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費(fèi)斯托直線(xiàn)擺動(dòng)夾頭

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  • 費(fèi)斯托直線(xiàn)擺動(dòng)夾頭

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  • 型號(hào) CLR-40-20-L-P-A
  • 品牌 FESTO/德國(guó)費(fèi)斯托
  • 廠(chǎng)商性質(zhì) 經(jīng)銷(xiāo)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2017-06-19 15:01:23瀏覽次數(shù):945

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

FESTO直線(xiàn)擺動(dòng)夾頭采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。

詳細(xì)介紹

FESTO直線(xiàn)擺動(dòng)夾頭采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油,其特點(diǎn)是動(dòng)作不如氣缸快,但速度易于控制,當(dāng)載荷變化較大時(shí),采用措施得當(dāng),一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。535431 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-12-10-R-P-A
535432 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-12-10-L-P-A
535433 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-12-20-R-P-A
535434 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-12-20-L-P-A
535435 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-16-10-R-P-A
535436 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-16-10-L-P-A
535437 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-16-20-R-P-A
535438 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-16-20-L-P-A
535439 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-20-10-R-P-A
535440 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-20-10-L-P-A
535441 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-20-20-R-P-A
535442 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-20-20-L-P-A
535443 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-25-10-R-P-A
535444 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-25-10-L-P-A
535445 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-25-20-R-P-A

 FESTO直線(xiàn)/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸  CLR-40-20-L-P-A 技術(shù)參數(shù)
 
 
特性 特性
供貨日期:11/06/2014
總的行程38 mm
活塞直徑40 mm
活塞桿螺紋M8
擺動(dòng)角90 deg +/- 2 deg
夾緊行程20 mm
緩沖P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置任意
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)活塞 
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測(cè)用于接近式傳感器
擺動(dòng)方向左側(cè)
工作壓力2 ... 10 bar
工作模式雙作用
工作介質(zhì)壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC2
環(huán)境溫度-10 ... 80 °C
2bar時(shí)的有效夾緊力176 N
4bar時(shí)的有效夾緊力355 N
6bar時(shí)的有效夾緊力536 N
zui大緊固扭矩,擰緊螺絲24 Nm
6bar時(shí)的夾緊力理論值633 N
產(chǎn)品重量985 g
安裝類(lèi)型可選 
帶通孔
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接G1/8
柱(頭)螺栓的材料信息鋼 
經(jīng)過(guò)電鍍
蓋子的材料信息鍛造鋁合金 
有鍍層
密封件的材料信息NBR 
TPE-U(PU)
外殼的材料信息鍛造鋁合金 
光滑處理
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息鍛造鋁合金 
光滑處理

費(fèi)斯托夾緊氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤(rùn)滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí)清除;活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。535446 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-25-20-L-P-A
535447 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-10-R-P-A
535448 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-10-L-P-A
535449 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-10-G-P-A
535450 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-20-R-P-A
535451 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-20-L-P-A
535452 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-32-20-G-P-A
535453 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-40-10-R-P-A
535454 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-40-10-L-P-A
535455 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-40-10-G-P-A
535456 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-40-20-R-P-A
535457 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-40-20-L-P-A
535458  直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭  CLR-40-20-G-P-A
535459 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-20-R-P-A
535460 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-20-L-P-A
FESTO夾緊氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤(rùn)滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)清除。535461 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-20-G-P-A
535462 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-50-R-P-A
535463 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-50-L-P-A
535464 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-50-50-G-P-A
535465 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-63-20-R-P-A
535466 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-63-20-L-P-A
535467 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭   CLR-63-20-G-P-A
535468 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭  CLR-63-50-R-P-A
535469 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭  CLR-63-50-L-P-A
535470 直線(xiàn)/擺動(dòng)夾頭  CLR-63-50-G-P-A
535551 夾緊指針        CLR-12-FS
535552 夾緊指針        CLR-16-FS
535553 夾緊指針        CLR-20/25-FS
535554 夾緊指針        CLR-32/40-FS
535555 夾緊指針        CLR-50/63-FS
德國(guó)FESTO直線(xiàn)/回轉(zhuǎn)式夾緊氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。

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