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MOOG穆格伺服閥自從五十多年前發(fā)明*商用變量伺服閥開始，穆格一直是設(shè)計(jì)和制造高性能液壓和電動(dòng)閥的者。我們的各種伺服和伺服比例閥系列產(chǎn)品因其可靠性和性而*。穆格公司是設(shè)計(jì)、制造和高性能液壓閥產(chǎn)品的者。我們有50多年生產(chǎn)制造工業(yè)用伺服閥和伺服比例閥的經(jīng)驗(yàn)，我們的產(chǎn)品以可靠而著稱。
維護(hù)與維修 - 機(jī)器的可靠性zui重要
穆格支持計(jì)劃確保我們訓(xùn)練有素的維護(hù)技術(shù)人員隨時(shí)待命，為穆格電動(dòng)和液壓系統(tǒng)提供及時(shí)有效的維護(hù)和維修服務(wù)。從安裝、故障檢查到產(chǎn)品升級(jí)，我們與您相伴相隨，確保您的關(guān)鍵運(yùn)動(dòng)控制應(yīng)用得到管理和專家級(jí)維護(hù)。
穆格專注于為各種工業(yè)應(yīng)用提供運(yùn)動(dòng)控制解決方案，包括塑料、金屬成型、紡織、發(fā)電、仿真以及眾多其它領(lǐng)域。
MOOG伺服閥工業(yè)集團(tuán)中包括遍布在26個(gè)以上國(guó)家的制造、工程、與服務(wù)運(yùn)營(yíng)中心。這種性的視野確保了工業(yè)集團(tuán)能針對(duì)機(jī)器制造商的需求提供靈活的服務(wù)。針對(duì)高性能工業(yè)應(yīng)用的伺服閥與伺服比例閥D136-001-007  現(xiàn)貨
要提供*的運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品與解決方案，就意味著客戶支持工作要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出初期。而這需要專注的工作方法來(lái)解決您的問(wèn)題，迎接您機(jī)器的挑戰(zhàn)，并協(xié)助您每天實(shí)現(xiàn)zui高的生產(chǎn)率。
確保更可靠的風(fēng)機(jī)性能
穆格提供高性能電動(dòng)和液壓產(chǎn)品及世界水平的變槳控制、滑環(huán)產(chǎn)品、轉(zhuǎn)子監(jiān)控與槳葉測(cè)試解決方案。我們可靠的系統(tǒng)幫助數(shù)千個(gè)風(fēng)機(jī)中穩(wěn)定可靠的操作和運(yùn)行。從實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)性能zui大化的專門產(chǎn)品，直到完整的電動(dòng)和液壓變槳控制系統(tǒng)，穆格公司提供風(fēng)機(jī)制造商和運(yùn)營(yíng)商所需要的可靠解決方案。MOOG伺服閥的對(duì)流量的控制可以分為兩種：
　一種是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān)，流量要么zui大、要么zui小，沒(méi)有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
　另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個(gè)開度，由此控制通過(guò)流量的大小，這類閥有手動(dòng)控制的，如節(jié)流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
所以使用比例閥或伺服閥的目的就是：以電控方式實(shí)現(xiàn)對(duì)流量的節(jié)流控制（當(dāng)然經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)上的改動(dòng)也可實(shí)現(xiàn)壓力控制等），既然是節(jié)流控制，就必然有能量損失，伺服閥和其它閥不同的是，它的能量損失更大一些，因?yàn)樗枰欢ǖ牧髁縼?lái)維持前置級(jí)控制油路的工作。
穆格伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)，而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)，這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似，只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
　也就是說(shuō)，MOOG穆格伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的，而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作。
　而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候，如果四通滑閥*打開，p口壓力＝t口壓力＋閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯，整個(gè)伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作。
MOOG伺服閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大、容易出故障、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制、汽輪機(jī)調(diào)速等等。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了。
一般說(shuō)來(lái)，好像MOOG穆格伺服閥伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制；其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢(shì)看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強(qiáng)！