派克電動式換向閥，PARKER電動式換向閥，美國PARKER電動式換向閥
PARKER派克D1VW-8W系列電動式換向閥是種中高壓整體式兩路換向閥?？砂纯蛻粢笤陂y上設(shè)溢流閥、過載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力，單向閥防止油液倒流，換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等，可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的密封方式，使閥的密封。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥，由左右驅(qū)動閥組成，驅(qū)動閥包括驅(qū)動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅(qū)動閥閥體上設(shè)有過載保護(hù)閥，過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接，所述過載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內(nèi)腔置有閥針，閥針后端套接復(fù)位彈簧，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合，所述設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。
PARKER派克D1VW-8W系列電動式換向閥原理：換向閥原理主要用來控制流體。例1個活塞向1個方向移動。要向1端充流體，另1端排流體，進(jìn)的1端是高壓流體，出的1端回到油箱。這1個動作要求進(jìn)端閥打開，排（回）流閥關(guān)閉，另1端進(jìn)端閥關(guān)閉，打開排（回）流閥關(guān)閉?；钊哪芟?個方向移動。目前現(xiàn)成產(chǎn)品有2位3通，2位4通，3位5通等。換向閥原理，是根據(jù)壓力系統(tǒng)的工作壓力自動啟閉，般安裝于封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管路上保護(hù)系統(tǒng)安全。當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)壓力超過安全閥設(shè)定壓力時，即自動開啟泄壓，保證設(shè)備和管道內(nèi)介質(zhì)壓力在設(shè)定壓力之下，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，防止發(fā)生意外，減少損失。
PARKER派克D1VW-8W系列電動式換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu)，采用M型滑閥機(jī)能，通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用，大大提高了吊車的工作效率。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、、安裝使用方便等特點(diǎn)，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的要求。
221G1710 131K0650 131K0450
221G1730 131K13 131K06081D
221G1731 131K14 131K06
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221G2103 131K1650 131K0308
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221G2330 132F44 131K0350
2PARKER電動式換向閥-派克換向閥價格
21G25 132F46 131T23
221G25001D 132K03 131T2301
221G2530 132K04 131T29
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221G26001D 132T22 131T22
221G2630 132T23 131T21
221G27 132T2301 131T2101
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