3MA是一種成熟的技術,在眾多領域都可以涉及到。
車輪軸承檢測:
車輪軸承內圈的固定通過擺動鉚接工藝進行。 因此,在環(huán)中產生殘余應力,其可能不超過約300MPa的極限值以獲得*的質量
3MA開發(fā)的原因是找到微結構敏感的無損檢測技術來表征熱處理的質量,例如減輕焊接的應力,磁性Barkhausen噪聲和磁場切向場分析,集成增量磁導率和渦流阻抗測量。 在不同的工業(yè)區(qū)內有100多個設施正在使用。 這主要涉及鋼鐵和機械建筑行業(yè)。
檢查殘余應力狀態(tài)的常規(guī)技術是X射線衍射,其性質是破壞性的,因為它需要準備測試位置。 此外,它只能在統(tǒng)計學上進行。
免責聲明
- 凡本網注明“來源:化工儀器網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-化工儀器網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:化工儀器網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其他來源(非化工儀器網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。