電子水泵是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的動(dòng)力元件，主要作用是為冷卻液的循環(huán)提供動(dòng)能，通過(guò)微型電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生一定的壓力，將冷卻液從散熱器循環(huán)到燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，或者是新能源車(chē)的三電系統(tǒng)，避免這些熱源部件的溫度過(guò)高，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和三電系統(tǒng)的保護(hù)。

　　目前，電子水泵已經(jīng)廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和高檔汽車(chē)等。電子水泵在出廠前需要經(jīng)過(guò)一系列的測(cè)試，如氣密性測(cè)試、載荷測(cè)試、性能測(cè)試等。電子水泵的上蓋有進(jìn)水口和出水口，這兩個(gè)管口的類(lèi)型一般有：凸緣管口、螺紋管口、還有VDA管口，在做氣密性測(cè)試時(shí)需要對(duì)這兩個(gè)管口進(jìn)行快速的封堵與連接，今天主要講解VDA管口的密封連接。

　　上圖中展示的泵殼樣品，是專(zhuān)為客戶(hù)定制的電子水泵。在客戶(hù)進(jìn)行氣密性測(cè)試時(shí)，需要對(duì)NW管口進(jìn)行精確密封。在仔細(xì)研究了樣品后，我們發(fā)現(xiàn)了管口內(nèi)壁有拔膜角度，這一特殊設(shè)計(jì)并不適合采用內(nèi)脹密封方式。因此，我們推薦采用外包密封方案。這種方案不僅適用于通氣測(cè)試，還能確保在后續(xù)的通液體測(cè)試中都能穩(wěn)定運(yùn)行。

　　格雷希爾G70P-NW系列密封測(cè)試接頭，正是為電子水泵的NW管口量身打造的高效密封與連接工具。由于采用外包密封設(shè)計(jì)，接頭相對(duì)較大，因此也略顯笨重，例如G70-NW32，重量幾乎達(dá)到了三斤。然而，在實(shí)際操作中，您只需單手握住接頭的滑套部位，輕輕一推，便能迅速與管口緊密連接。測(cè)試完成后，同樣只需握住滑套部位，輕輕一拔，接頭便可輕松脫離。