多路閥工作原理

訂貨說明：
　　用戶根據(jù)主機(jī)液壓系統(tǒng)的基本參數(shù)（P、Q）和使用工況特點(diǎn)等考慮選擇合適的液壓元件。當(dāng)用戶確定了上述參數(shù)后，若對(duì)多路換向閥無特殊要求時(shí)，則可按多路換向閥產(chǎn)品樣本及其型號(hào)說明確定多路換向閥型號(hào)；若用戶對(duì)多路換向閥有特殊要求者，請(qǐng)先與本公司。

使用說明：
1、使用前請(qǐng)核對(duì)多路換向閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機(jī)能是否符合液壓系統(tǒng)要求。
2、在搬運(yùn)、安裝、存放時(shí)，不要撞擊和損壞滑閥的外露部分。
3、安裝板和支架要平整，安裝螺釘擰緊力要均勻，不得使閥體扭曲。
4、安裝閥外操縱機(jī)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活，無卡滯現(xiàn)象。
5、在振動(dòng)嚴(yán)重的機(jī)械上安裝時(shí)，應(yīng)采取減振措施。
6、如果在離閥很近的地主進(jìn)行焊接，應(yīng)防止焊渣飛濺，破壞Ｏ型密封圈、防塵圈及滑閥外露部分。
7、工作油液應(yīng)清潔，油液過濾精度要求不大于10μm。油液zui高污染等級(jí)：按GB/T14039之19/16，油液粘度范圍10-400m㎡/s,溫度范圍控制在-20-80℃。
8、正確裝接進(jìn)、回油口。嚴(yán)禁：回油口進(jìn)高壓油，以免損壞閥體。系統(tǒng)管路不宜太細(xì)長，以免增加壓力損失引起系統(tǒng)發(fā)熱。

　　多路換向閥選型、多路閥應(yīng)用、進(jìn)口多路閥、進(jìn)口多路換向閥通常，工作閥片成組配置，進(jìn)口閥塊內(nèi)置三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件，當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，該閥則以補(bǔ)償壓力（6-·12BAR）旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，該閥在負(fù)載壓力作用下旁通口減少，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。

　　負(fù)載感應(yīng)梭閥：

　　　　多路換向閥選型、多路閥應(yīng)用、進(jìn)口多路閥、進(jìn)口多路換向閥負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的壓力補(bǔ)償旁通溢流閥。 　　二通壓力補(bǔ)償定差減壓閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至該閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差, 使其基本保持不變。在其作用下各閥的流量均保持恒定，且不受負(fù)載變化的影響。機(jī)械設(shè)計(jì),機(jī)械加工,設(shè)計(jì)軟件,機(jī)械工程師,設(shè)備管理,焊接,液壓,鑄造,密封,測量,工程機(jī)械,粉末冶金,軸承,齒輪,泵閥,工業(yè)自動(dòng)化　　多路換向閥選型、多路閥應(yīng)用、進(jìn)口多路閥、進(jìn)口多路換向閥

　　安全溢流閥：

　　通常用于工作機(jī)構(gòu)極限保護(hù)，例如變幅油缸

　　電磁溢流閥：

　　用于工作機(jī)構(gòu)的超限保護(hù)，例如：起重機(jī)的力矩限制，三圈保護(hù)等。

　　比例減壓閥：

　　　　位于工作閥片手拉桿的相對(duì)一側(cè)，為直動(dòng)式比例減壓閥，驅(qū)動(dòng)滑閥實(shí)現(xiàn)比例換向，注意：直動(dòng)式比例減壓閥的比例換向相對(duì)于手動(dòng)比例換向，微動(dòng)性能不好，若用于流量控制精度較高的應(yīng)用，應(yīng)采用比例伺服驅(qū)動(dòng)配置的工作閥片。