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潤滑油低溫流動性的評定指標(biāo)主要涉及凝點、傾點、低溫黏度以及邊界泵送溫度。
凝點
潤滑油的凝點表示潤滑油失去流動性的最高溫度。潤滑油的凝點按照《石油產(chǎn)品凝點測定法》：GB/T 510方法進行測定。
凝點是潤滑油的一項說明低溫流動性的質(zhì)量指標(biāo)。其高低與油品的分子結(jié)構(gòu)和化學(xué)組成決定。首先凝點取決于潤滑油基礎(chǔ)油的類屬，石蠟基凝點高，環(huán)烷基凝點低；其次取決于餾分的輕重，一般同類屬情況下餾分輕則凝點低，餾分重則凝點高。通常在煉制工藝中以分子篩脫蠟、異構(gòu)化等工藝來降低基礎(chǔ)油的凝點；在潤滑油的生產(chǎn)中以添加降凝劑的方法來降低產(chǎn)品的凝點，以達到指標(biāo)要求。
傾點
潤滑油的傾點是指在規(guī)定條件下，被冷卻的潤滑油能夠流動的最DI溫度，按照《石油產(chǎn)品傾點測定法》:GB/T3535方法進行測定。
凝點和傾點都是潤滑油低溫性能的評價指標(biāo)，測定傾點時，潤滑油還能流動，而測定凝點時，潤滑油整體已經(jīng)不流動，通常傾點比凝點高2 ℃~3 ℃，潤滑油的低溫性能常選其中一項進行測定。
低溫黏度
凝點和傾點只能定性地反映潤滑油低溫流動性的好壞，而潤滑油在低溫下的流動性究竟如何，則通常采用低溫黏度來表示。
測定潤滑油黏度的方法較多，常用的有《石油產(chǎn)品運動黏度測定法和動力黏度計算法》:GB/T265方法。該方法采用毛細管黏度計，用于測定常溫黏度及低溫黏度，但測定的潤滑油必須是牛頓流體。
對于多級油以及在低溫下會出現(xiàn)固相的潤滑油，其流變特性為非牛頓流體，毛細管黏度計法不再適用，此時應(yīng)測定其表觀黏度來表征潤滑油的流動性。
潤滑油的表觀黏度通常采用旋轉(zhuǎn)黏度計來測定，國內(nèi)是用《發(fā)動機油表觀黏度測定法(冷啟動模擬機法)》:GB/T6538——2000方法進行測定，國外是用《發(fā)動機潤滑油低溫表觀黏度測定法(冷啟動模擬機法)》:ASTM D2602方法進行測定。
邊界泵送溫度
潤滑油剛開始流動時所需的剪切應(yīng)力稱為屈服應(yīng)力，將能使?jié)櫥土鞯綖V網(wǎng)入口的最大屈服應(yīng)力稱為臨界屈服應(yīng)力。在一定剪切速率下，潤滑油能順利流到油泵的最大黏度稱為臨界黏度，發(fā)動機油規(guī)范中將潤滑油達到臨界屈服應(yīng)力或臨界黏度的溫度稱為邊界泵送溫度，在該溫度以上油泵才能將潤滑油連續(xù)順利地輸送到潤滑系統(tǒng)中。
我國邊界泵送溫度按照《發(fā)動機油邊界泵送溫度測定法》:GB/T9171——1988方法進行測定，該方法等效于《發(fā)動機潤滑油邊界泵送溫度測定法》: ASTM D3829方法。
潤滑油邊界泵送溫度測定主要針對內(nèi)燃機潤滑油，其他潤滑油通常不要求測定邊界泵送溫度。邊界泵送溫度越低，表示發(fā)動機油能在更低的溫度下及時、充分地向油泵補充連續(xù)泵送所需的油量。如果油泵入口處機油的溫度低于它的邊界泵送溫度時，則會因機油粘度過大，導(dǎo)致油泵輸送油量不足，甚至抽空使泵送失敗，而無法保證發(fā)動機正常潤滑。
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