FESTO費斯托電磁閥安裝過程中的要點之一：安裝位置、高度、進出口方向必須符合設(shè)計要求，注意介質(zhì)流動的方向應(yīng)與閥體所FESTO費斯托電磁閥標(biāo)箭頭方向一致，連接應(yīng)牢固緊密。此外，電動襯氟球閥安裝還有一要點是動球閥安裝前必須進行外觀檢查，對于工作壓力大于1.0MPa及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應(yīng)進行強度和嚴密性能試驗。合格后方準(zhǔn)使用。

操作力矩是選擇閥門電動裝置的主要參數(shù)。電動襯氟球閥運動過程可由行程、轉(zhuǎn)矩或軸向推力的大小來控制。由于閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于閥門的種類、裝置工作規(guī)范及閥門在管線或設(shè)備上的位置，閥門電動襯氟球閥裝置是實現(xiàn)閥門程控、自控和遙控*的設(shè)備。

在我們使用電動襯氟球閥過程中，即便電動襯氟球閥一直處在使用狀態(tài)下，對電動襯氟球閥的定期檢查也是很有必要的，下面我們看看關(guān)于電動襯氟球閥的規(guī)范使用。

FESTO費斯托電磁閥使用狀態(tài)下每1-2個月進行的檢查，所有閥門必須實施以下項目檢查：確認填料以及墊圈處有無泄漏。若有介質(zhì)泄漏，請檢查閥桿部位有無損傷或者抱死等現(xiàn)象。若無異常，在確認電動襯氟球閥動作狀態(tài)的同時，擰緊填料。從球閥閥體上拆下壓圈，確認各零件是否有磨損或損傷，若有，需要及時更換。

按結(jié)構(gòu)劃分，可分為升降式止回閥、旋啟式止回閥和蝶式止回閥三種。升降式止回閥可分為立式和直通式兩種。旋啟式止回閥分為單瓣式、雙瓣式和多瓣式三種。蝶式止回閥分為蝶式雙瓣、蝶式單瓣，以上幾種止回閥在連接形式上可分為螺紋連接、法蘭連接、焊接和對夾式連接四種。

安裝止FESTO費斯托電磁閥是為了保證水泵內(nèi)部水流的流向，從而保障水泵的正常工作。所以關(guān)于止回閥的安裝位置，到底是安裝在水泵前還是水泵后，可以分兩種情況：

一種是安裝在水泵前豎吸管端頭，也叫底閥。目的是為了不用抽一次水向水泵充一次水，因為水泵內(nèi)以及泵前的吸管內(nèi)無水時水泵只能空轉(zhuǎn)抽不上水，所以水泵內(nèi)必須充滿水才能抽出水。這種水泵的安裝是高于液面時的一種方法，也叫負壓法。

另一種是安裝在水泵的后方。這種安裝方法是液面高于水泵的情況下，方便啟停水泵時不用關(guān)水泵出水閥，特別是對于母管制水泵系統(tǒng)，防止發(fā)生倒流的情況。

止回閥必須安裝在泵的出口、出口控制閥之前的位置，以便檢修止回閥。一般泵的出口第一道是軟連接（減震器），接下來是止回閥，再接下來是隔斷閥（如蝶閥、閘閥、截止閥等）

FESTO費斯托電磁閥優(yōu)點：可以保護止回閥，特別是在并聯(lián)泵中，當(dāng)一個泵不啟動，其出口門關(guān)閉，另外一個泵啟動的時候，沖擊力都是閘閥或者蝶閥承擔(dān)。止回閥發(fā)生故障后，可以關(guān)閉進出口閥隔離系統(tǒng)進行修理。

缺點：閘閥或者蝶閥誰來保護？曾經(jīng)出現(xiàn)過一個案例，蝶閥的閥板被打爛了。

FESTO費斯托電磁閥優(yōu)點：可以保護蝶閥或者閘閥，沖擊力靠止回閥承擔(dān)。

缺點：FESTO費斯托電磁閥誰來保護，止回閥是靠壓力差來開關(guān)，如果總管壓力高就關(guān)，泵的壓力高就開，如果使用的流量不穩(wěn)定，那么止回閥就會反復(fù)開關(guān)，會影響止回閥壽命。而且止回閥壞了，特別是母管制系統(tǒng)，需要停運系統(tǒng)后才能進行修理。

在實際使用的過程中，它的填料是很容易出現(xiàn)磨損的，那么發(fā)生這種情況的原因是什么？解決辦法又是什么呢?下面一起來了解下吧。

襯氟閥門設(shè)計或使用經(jīng)驗中，升降式閥門填料一般為石棉盤根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是這幾種填料都受到閥門啟閉次數(shù)的限制，但是隨著閥門啟閉次數(shù)的增加，填料會有磨損出現(xiàn)，間隙也逐漸增大，到一定次數(shù)（據(jù)統(tǒng)計不會超過2000次）閥門便會從填料處產(chǎn)生泄露，泄露后需要重新壓緊填料壓蓋，這種方案適合閥門啟閉次數(shù)不多的場合。

如果閥門的啟閉次數(shù)頻繁，（如一年啟閉10-30萬次），這無疑增加閥門的使用、維護成本。我們可以在填料下方增加一個墊圈，在墊圈下邊加一個彈簧（彈簧的預(yù)緊力需要計算），當(dāng)填料磨損后，由于彈簧的作用，便會重新壓緊填料，使其密封。這種辦法目前通過使用檢驗，只能達到啟閉50-100萬次不泄露，需要使用方在每年大修時，重新壓緊填料壓蓋，只能減少平時的維護。

還有一種辦法，就是選用液壓、氣動密封技術(shù)，改變原來的閥門設(shè)計思路，在填料處使用油缸密封滑環(huán)，增加O型密封圈（需要計算摩擦力、密封比壓，才能確定滑環(huán)和O型密封圈的數(shù)量）