巖石設(shè)備建筑用劈裂機(jī)分裂機(jī)

一、混凝土或鋼筋混凝土的拆除

a、新澆超灌混凝土部位的拆除，如樁承臺(tái)、橋墩等；

b、舊橋梁、橋墩、公路、堤壩、涵洞、泵站等混凝土設(shè)施的改造或拆除；

c、大型設(shè)備混凝土基礎(chǔ)及混凝土樁、柱、臺(tái)、座等的拆除；

d、高速公路、隧道、地鐵、機(jī)場(chǎng)、電廠、油庫(kù)等及其周邊的混凝土構(gòu)筑物的改造或拆除；

操作規(guī)程:1、使用或液壓鉆機(jī)等設(shè)備，在需要破碎的巖石或混凝土上設(shè)置分叉和鉆孔。2、在拆分器裂紋和楔板的接觸面涂上潤(rùn)滑脂，減少拆分器的工作阻力。打開(kāi)電站，將電站上的手動(dòng)閥移動(dòng)到工作齒輪位置I#或II#，然后將分割機(jī)上所有手動(dòng)閥打開(kāi)到工作齒輪位置I#或II#，以確定拆分器楔塊的工作方向。4、將分離器插入巖石或混凝土孔中，打開(kāi)手動(dòng)閥的工作齒輪，開(kāi)始分離。B.巖石越硬，抗拉強(qiáng)度越弱，劈裂效果越好。每次間隔時(shí)間為8 - 15秒。為了您更好的使用我們的液壓分離器，避免液壓分離器不應(yīng)有的障礙。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、優(yōu)化外形結(jié)構(gòu)

機(jī)器最寬處2.2米方便裝車作業(yè)，避免同類廠家產(chǎn)品由于機(jī)器超寬，導(dǎo)致裝車時(shí)需要打開(kāi)車輛護(hù)欄，甚至某些車型需要切割車廂部分擋板才能裝車。

2、進(jìn)漿管更短

泥漿泵本身自吸力量有限，同類廠家產(chǎn)品進(jìn)漿管在2米左右，且彎曲不直，嚴(yán)重制約了泵對(duì)粘稠物料的吸入能力，導(dǎo)致噴粘稠漿料過(guò)程中容易堵塞或進(jìn)漿量不足影響噴播高度和稠度，新產(chǎn)品進(jìn)漿管縮短至50公分，充分保證進(jìn)漿速度和物料的粘稠度。

3、風(fēng)冷可調(diào)速液壓攪拌系統(tǒng)

攪拌系統(tǒng)采用比較好的高壓油泵、比較*的液壓油冷卻系統(tǒng)、大功率液壓馬達(dá)、可調(diào)速攪拌控制系統(tǒng)的新型液壓攪拌結(jié)構(gòu)，有效克服傳統(tǒng)液壓攪拌中：

（1）液壓馬達(dá)功率小扭矩低導(dǎo)致攪拌粘稠物料困難；

（2）液壓油容易過(guò)熱導(dǎo)致攪拌功率無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；

（3）高速噴播時(shí)避免了因高速攪拌，動(dòng)力損耗而影響了噴播高度和產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)。

4、泥漿泵轉(zhuǎn)速更高

采用新型葉輪及密封件結(jié)構(gòu)，比同類廠家單級(jí)泵轉(zhuǎn)速更高，出口壓力更大，在固體含量60%情況下可噴射50米左右。

5、主泵動(dòng)力采用皮帶輪鏈接、機(jī)械離合控制

（1）機(jī)械離合傳動(dòng)方式，與同類廠家電磁力合相比、極大的降低后期離合器維修保養(yǎng)費(fèi)用，大幅度降低離合器故障率，增加產(chǎn)品穩(wěn)定性。

（2）與傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)與泥漿泵通過(guò)聯(lián)軸器直連的動(dòng)力傳輸方式相比，皮帶連接在泥漿泵進(jìn)異物導(dǎo)致堵塞情況下，因?yàn)橛衅ё鳛榫彌_，可有效降低因直連導(dǎo)致的燒離合、葉輪被打碎、泵殼被打碎等情況的幾率，提高機(jī)器的適用性和穩(wěn)定性。

6、降低噪音污染

與單臺(tái)柴油機(jī)攪拌相比，新型液壓攪拌系統(tǒng)大幅度降低噪音，避免單臺(tái)柴油機(jī)大分貝噪音對(duì)操作手聽(tīng)力系統(tǒng)的損害。