科鎂自動化設(shè)備（上海）有限公司位于上海靜安區(qū)，是一家從事經(jīng)營自動化儀表備件、液壓泵閥的貿(mào)易型公司；專注于中國工業(yè)傳動自動化流體領(lǐng)域。主營產(chǎn)品數(shù)控模塊、伺服電機、可編程控制器、傳感器、氣動元件、工業(yè)儀器儀表、電磁閥、柱塞泵、液壓元件等。經(jīng)營品牌有：貝加萊B&R、西門子Siemens、本特利bently、愛爾泰克Airtec氣動、安沃馳Aventics、博世力士樂rexroth、阿托斯ATOS、迪普馬DUPLOMATIC、Parker派克、伊頓EATON VICKERS等品牌。

德國安沃馳AVENTICS氣缸R422001228價優(yōu)正品

安沃馳AVENTICS氣缸加工與安裝時對同軸度要求較高；有時兩缸間會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象。并聯(lián)型缸體較短、結(jié)構(gòu)緊湊；氣、液缸分置，不會產(chǎn)生竄氣竄油現(xiàn)象；因液壓缸工作壓力可以相當(dāng)高，液壓缸可制成相當(dāng)小的直徑（不必與氣缸等直徑）；但因氣、液兩缸安裝在不同軸線上，會產(chǎn)生附加力矩，會增加導(dǎo)軌裝置磨損，也可能產(chǎn)生“爬行"現(xiàn)象。串聯(lián)型氣-液阻尼缸還有液壓缸在前或在后之分，液壓缸活塞兩端作用面積不等，工作過程中需要儲油或補油，油杯較大。如將安沃馳AVENTICS氣缸放在前面（氣缸在后面），則液壓缸兩端都有活塞桿，兩端作用面積相等，除補充泄漏之外就不存在儲油、補油問題，油杯可以很小。

安沃馳AVENTICS氣缸用量缸表進(jìn)行測量時，應(yīng)注意使測量桿與氣缸軸線保持垂直位置，以達(dá)到測量的準(zhǔn)確性。當(dāng)擺動量缸表時，其指針指示到zui小讀數(shù)時，即表示測量桿已垂直于氣缸的軸線，這時

才能記錄讀數(shù)，否則測量不準(zhǔn)確。實踐表明，多數(shù)發(fā)動機前后兩缸磨損較為嚴(yán)重。因此測量時，可根據(jù)氣缸的磨損情況，重點地測量前后兩缸的磨損。安沃馳AVENTICS氣缸圓度誤差：當(dāng)前用兩點法

測量，用同一斷面上不同方向zui大與zui小直徑差值之半作為圓度誤差。圓柱度誤差：也用兩點法進(jìn)行測量，其數(shù)值是被測氣缸表面任意方向不同斷面所測得的zui大與zui小直徑差值之半。

安沃馳AVENTICS氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實現(xiàn)一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回，通常借助于彈簧力，膜片張力（行程短），重力等。單作用氣缸多用于短行程，其推力及運動

速度均要求不高的場合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長行程、高載荷的場合。端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。安沃馳AVENTICS氣缸桿側(cè)端

蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長

氣缸使用壽命。安沃馳AVENTICS氣缸導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

德國安沃馳AVENTICS氣缸R422001228價優(yōu)正品

在技術(shù)性能方面，本人認(rèn)為電動和氣動各有所長，首先電動執(zhí)行器的優(yōu)勢主要包括：

　　（1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小巧。比起氣動執(zhí)行器，電動執(zhí)行器結(jié)構(gòu)相對簡單，一個基本的電子系統(tǒng)包括執(zhí)行器，三位置DPDT開關(guān)、熔斷器和一些電線，易于裝配。

　?。?）電動執(zhí)行器的驅(qū)動源很靈活，一般車載電源即可滿足需要，而氣動執(zhí)行器需要氣源和壓縮驅(qū)動裝置。

　?。?）電動執(zhí)行器沒有“漏氣"的危險，可靠性高，而空氣的可壓縮性使得氣動執(zhí)行器的穩(wěn)定性稍差。

　?。?）不需要對各種氣動管線進(jìn)行安裝和維護(hù)。

　?。?）可以無需動力即保持負(fù)載，而氣動執(zhí)行器需要持續(xù)不斷的壓力供給。

　?。?）由于不需要額外的壓力裝置，電動執(zhí)行器更加安靜。通常，如果氣動執(zhí)行器在大負(fù)載的情況下，要加裝消音器。

　　（7）電動執(zhí)行器在控制的精度方面更勝。

　?。?）氣動裝置中的通常需要把電信號轉(zhuǎn)化為氣信號，然后再轉(zhuǎn)化為電信號，傳遞速度較慢，不宜用于元件級數(shù)過多的復(fù)雜回路。

而氣缸的優(yōu)勢則在于以下4個方面：

　?。?）負(fù)載大，可以適應(yīng)高力矩輸出的應(yīng)用（不過，現(xiàn)在的電動執(zhí)行器已經(jīng)逐漸達(dá)到目前的氣動負(fù)載水平了）。

　?。?）動作迅速、反應(yīng)快。

　?。?）工作環(huán)境適應(yīng)性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射和振動等惡劣工作環(huán)境中，比液壓、電子、電氣控制更*。

　?。?）行程受阻或閥桿被扎住時電機容易受損。

部分現(xiàn)貨型號：

R422001633  CCI-SA-020-0025-002123411000020000000000 

R422001634  CCI-SA-025-0025-002123411000020000000000 

R422001635  CCI-SA-032-0025-002123411000020000000000 

R422001636  CCI-SA-040-0025-002123411000020000000000 

R422001637  CCI-SA-050-0025-002123411000020000000000 

R422001638  CCI-SA-063-0025-002123411000020000000000 

R422001639  CCI-SA-080-0025-002123411000020000000000 

R422001640  CCI-SA-100-0025-002123411000020000000000 

R422001642  CCI-SA-016-0005-002123411000000000000012 

R422001643  CCI-SA-020-0005-002123411000000000000016 

R422001644  CCI-SA-025-0005-002123411000000000000016 

R422001645  CCI-SA-032-0005-002123411000000000000019 

R422001646  CCI-SA-040-0005-002123411000000000000019 

R422001647  CCI-SA-050-0005-002123411000000000000022 

R422001648  CCI-SA-063-0005-002123411000000000000022 

R422001649  CCI-SA-080-0005-002123411000000000000028 

R422001650  CCI-SA-100-0005-002123411000000000000028 

R422001652  CCI-SA-016-0010-002123411000000000000012