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德國(guó)費(fèi)斯托FESTO減壓閥VRPA-C-Q6-E進(jìn)口原裝

注意事項(xiàng):

1.為了操作和維護(hù)方便，該閥般直立安裝在水平管道上。

2.減壓閥安裝必須嚴(yán)格按照閥體上的箭頭方向保持和流體流動(dòng)方

向致。如果水質(zhì)不清潔含有些雜質(zhì)，必須在減壓閥的上游進(jìn)水口安裝過濾器3.為了防止閥后壓力超壓，應(yīng)在離閥出口不少于4M處安裝個(gè)減壓閥。4.減壓閥在管道中起到定的止回作用，為了防止水錘的危害，也可安裝小的膨脹水箱，防止損壞管道和閥門，過濾器必須安裝在減壓閥的進(jìn)水管前，而膨脹水箱必須安裝在減壓閥出水管后!

5.如果需要將減壓閥安裝在熱水系統(tǒng)時(shí)，您必須在減壓閥和膨脹水箱之間安裝止回閥。這樣既可以讓膨脹水箱吸收由于熱膨,脹而增加的水的體積，又可以防止熱水回流或壓力波動(dòng)對(duì)減壓閥的影響，確保減壓閥長(zhǎng)期正常工作。

德國(guó)費(fèi)斯托減壓閥一般采用兩端承壓面積不等的差徑活塞結(jié)構(gòu)。減壓閥不工作時(shí)，差徑活塞在彈簧的作用下處于上極限位置。 減壓閥和其它器件技術(shù)進(jìn)步使工程車輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。一般需要位移輸出機(jī)構(gòu)可采用類似于比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來越多采用電控先導(dǎo)控制電液減壓閥(或電液開關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制多路閥。采用電液減壓閥(或電液開關(guān)閥)另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是工程車輛上可以大大減少操作手柄個(gè)數(shù)，這使駕駛室布置簡(jiǎn)潔，能夠有效降低操作復(fù)雜性，對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要實(shí)際意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。

FESTO減壓閥是指在執(zhí)行的過程中采用比例和積分兩種計(jì)算綜合起來的電動(dòng)閥門，計(jì)算值離設(shè)定值越遠(yuǎn)，步進(jìn)馬達(dá)動(dòng)作越快，基本是一個(gè)衰減的正弦波形。減壓閥的電動(dòng)閥門除了閥體外還都有一個(gè)執(zhí)行器，因?yàn)榘惭b的緣故，設(shè)備一般都是下進(jìn)上出，所以均裝在回水。減壓閥是氣流只能一個(gè)方向流動(dòng)而不能反向流動(dòng)的方向控制閥。其工作原理與液壓?jiǎn)蜗蜷y一樣。壓縮空氣從口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從流；當(dāng)口無壓縮空氣時(shí)，在彈簧力和余氣力作用下；閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從氣流不通。

德國(guó)費(fèi)斯托FESTO減壓閥VRPA-C-Q6-E進(jìn)口原裝

技術(shù)參數(shù)：

控制器功能輸出壓力常數(shù)帶二級(jí)排氣帶回流功能，氣接口，氣口 1QS-6，氣接口，氣口 2QS-6，安裝方式帶通孔，標(biāo)準(zhǔn)額定流量（根據(jù) DIN 1343 標(biāo)準(zhǔn)化）90 l/min，環(huán)境溫度0 °C ... 60 °C，外殼材料PBT，工作介質(zhì)壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]，安裝位置可選，驅(qū)動(dòng)方式手動(dòng)，調(diào)節(jié)元件可鎖定旋轉(zhuǎn)手柄，符號(hào)00991559，壓力調(diào)節(jié)范圍 MPa0.1 Mpa ... 0.8 Mpa，壓力調(diào)節(jié)范圍1 bar ... 8 bar，壓力調(diào)節(jié)范圍 psi14.5 psi ... 116 psi，工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作（之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作），油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性VDMA24364-B2-L，潔凈室等級(jí)4 級(jí)，符合 ISO 14644-1，產(chǎn)品重量20 g，材料說明RoHS 合規(guī)，靜態(tài)密封件材料NBR

部分現(xiàn)貨型號(hào)：

MN1H-5/3B-D-3-C

MN1H-5/2-D-3-S-C

MN1H-5/2-D-3-FR-C

MN1H-5/2-D-3-C

MN1H-5/2-D-1-FR-S-C

MN1H-5/2-D-2-FR-S-C

MN1H-5/2-D-3-FR-S-C

MN1H-2-1/4-MS-NPT

MN1H-2-1/4-MS

MN1H-2-3/8-MS-NPT

MN1H-2-3/8-MS

MN1H-2-1/2-MS

MN1H-2-1/2-MS-NPT

MN1H-2-3/4-MS-NPT

MN1H-2-3/4-MS

MN1H-2-1-MS

MN1H-2-1-MS-NPT

MN1H-2-1 1/2-MS

MN1H-2-1 1/2-MS-NPT

MN1H-5/2K-FR-NA

MN1H-5/2-D-1-C-CT

MN1H-5/3B-D-2-C-CT

MN1H-5/3E-D-2-C-CT

MN1H-5/3G-D-1-C-CT

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