新能源汽車電機冷卻系統操作中常見誤區(qū)

新能源汽車電機冷卻系統操作中常見誤區(qū)

　　新能源汽車電機冷卻系統是新能源電池電機行業(yè)中常見的設備，但是仍然有些用戶在操作中錯誤操作，影響新能源汽車電機冷卻系統的正常使用。

　　新能源汽車電機冷卻系統操作誤區(qū)：

　　1、一些新能源汽車電機冷卻系統的操作人員開機時未嚴格按照機組的運行參數調節(jié)冷凍水進出水壓力降。往往調得高于運行參數，當壓力降過高時。不是關小冷水泵出水閥。而是采取打開另一臺不運行機組蒸發(fā)器進出水閥，將過多的水從另一臺機組蒸發(fā)器放走。以降低壓力降，導致人為增加冷水泵的運行電流，造成電的浪費。

　　2、開機時，未先將不開機組蒸發(fā)器上的進出水閥關閉，造成一部分冷水從不開的機組蒸發(fā)器內流走，影響工作狀態(tài)下機組的制冷效果。

　　新能源汽車電機冷卻系統正確的操作方法是：

　　1、開機前關閉不運行機組的冷凍水進水閥，防止竄水現象發(fā)生;

　　2、打開需運行機組蒸發(fā)器上的進出水閥，開啟相應的冷凍水泵，將蒸發(fā)器進出水壓力降調至左右。

　　3、若水泵啟動后。發(fā)現進出水壓力表指針擺動太大，說明冷凍水系統有空氣需排氣后待壓力表指示正常才能繼續(xù)下一步的操作;

　　4、操作中無論開幾臺機組，均是一臺冷凍水泵對一臺機組。