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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第21年

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當(dāng)前位置:無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>vocs>>有機(jī)廢氣冷凝回收>> HQ-5040汽油罐油氣回收系統(tǒng)-甲醚冷凝回收裝置

汽油罐油氣回收系統(tǒng)-甲醚冷凝回收裝置

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)HQ-5040

品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間:2025-01-10 16:57:40瀏覽次數(shù):1042次

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產(chǎn)地類(lèi)別 國(guó)產(chǎn) 典型配置 復(fù)合VOC檢測(cè)儀
價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn) 檢測(cè)原理 其他
儀器種類(lèi) 實(shí)驗(yàn)室臺(tái)式 應(yīng)用領(lǐng)域 環(huán)保,化工,石油,紡織/印染
汽油罐油氣回收系統(tǒng)-甲醚冷凝回收裝置,將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱(裝置設(shè)置冷凝溫度3℃-40℃-75℃-115℃)可以定制其他溫度區(qū),跟進(jìn)需求進(jìn)行逐冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝{一側(cè)冰堵后,直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝,同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理)。

<strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>vocs冷凝回收裝置-有機(jī)廢氣處理</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong>

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<strong><strong><strong><strong>東營(yíng)油氣回收-乙酸乙酯冷凝回收裝置</strong></strong></strong></strong>

汽油罐油氣回收系統(tǒng)-甲醚冷凝回收裝置

汽油罐油氣回收系統(tǒng)-甲醚冷凝回收裝置

  各加油站,企業(yè)中在使用石油的時(shí)候,揮發(fā)掉很多的油氣到大自然中,那么這些對(duì)我們環(huán)境影響有多大,可想而知啊,并且這些揮發(fā)掉的油氣收集起來(lái)還是有很多的的,也是大的浪費(fèi),所以汽油罐油氣回收系統(tǒng)是我們必須要做的,是非常有意義的一件事。那么加油站的汽油罐油氣回收系統(tǒng)是怎么來(lái)加收揮發(fā)掉的油氣的呢。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解下加油氣三次汽油罐油氣回收系統(tǒng)。

  加油站的汽油罐油氣回收系統(tǒng)有三個(gè)步驟,簡(jiǎn)單的說(shuō)就是,一次回收,二次回收,三次回收。每次回收都很重要。下面我們來(lái)看下。

  一次回收:

  一次回收指的是油罐車(chē)在卸油的時(shí)候, 進(jìn)行回收,因?yàn)樵谛队蜁r(shí),會(huì)發(fā)生油氣揮發(fā),所以在管口連接油罐車(chē)汽油罐油氣回收系統(tǒng)管,油氣就會(huì)被抽到油罐車(chē)內(nèi)。

  二次回收:

  這次回收指的是在給汽車(chē)加油的時(shí)候進(jìn)行回收,我們?cè)诩佑蜋C(jī)內(nèi)部安裝一臺(tái)汽油罐油氣回收系統(tǒng)裝置,可以防止油氣揮發(fā)。加油槍底部安裝的像一個(gè)套,這個(gè)是回氣罩。在給汽車(chē)加油時(shí),回氣罩正好將油箱口扣上,可防止油箱內(nèi)的油氣向外溢出。同時(shí),在槍管根部還有一圈小孔,是汽油罐油氣回收系統(tǒng)孔。這就能很好的進(jìn)行汽油罐油氣回收系統(tǒng)。二次回收和一次回收到的油氣都將通過(guò)回收孔抽回到地下油罐中,并進(jìn)行統(tǒng)一集中處理。

  三次回收:

  三次回收是指在加油站汽油達(dá)到八千噸以上的話,就要安裝一臺(tái)汽油罐油氣回收系統(tǒng)冷凝設(shè)備,采取低溫、低壓的方式在加油站將油氣直接冷凝成汽油回到油罐。這就大大減少了油氣揮發(fā)到大氣環(huán)境中,同時(shí)也大大減少了油氣揮發(fā)的浪費(fèi)。

 

 

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