亚洲欧洲国产综合在线,国产精品高清一区二区不卡片,欧美日韩国产精品一区二区三区

產(chǎn)地類別	國(guó)產(chǎn)	價(jià)格區(qū)間	面議
冷卻方式	水冷式	儀器種類	一體式
應(yīng)用領(lǐng)域	石油,電子/電池,制藥/生物制藥,汽車及零部件,電氣

電池深冷器Chiller-電池包冷卻系統(tǒng)

新能源電池冷水機(jī)-電池測(cè)試水冷機(jī)Chiller

型號(hào)		KRY-455 KRY-455W	KRY-475 KRY-475W	KRY-4A10 KRY-4A10W	KRY-4A15 KRY-4A15W	KRY-4A25 KRY-4A25W	KRY-4A38W

溫度范圍		-40℃～+100℃
控溫精度		±0.5℃
溫度反饋		Pt100
溫度顯示		0.01k
流量輸出		1～10 L/min	1～25 L/min	1～25 L/min	1～40 L/min	1～40 L/min	5～50 L/min
關(guān)于流量說明		/	當(dāng)溫度低于-30度時(shí)，大流量為25L/min			當(dāng)溫度低于-30度時(shí)，大流量為30L/min
流量控制精度		±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min	±0.2 L/min
壓力顯示		采用江森自控壓力傳感器，觸摸屏上顯示壓力,可進(jìn)行壓力控制調(diào)節(jié)
加熱功率		5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
制冷量	100℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	20℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	0℃	5.5kW	7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
	-20℃	2.8kW	4.5kW	6kW	10kW	16kW	25kW
	-35℃	1.2kW	1.8kW	2.5kW	4kW	6.5kW	10kW
壓縮機(jī)		艾默生谷輪/丹佛斯渦旋柔性壓縮機(jī)/比澤爾半封閉壓縮機(jī)
膨脹閥		艾默生/丹佛斯熱力膨脹閥
油分離器		艾默生
干燥過濾器		艾默生/丹佛斯
蒸發(fā)器		丹佛斯/高力板式換熱器
輸入、顯示		7寸彩色觸摸屏西門子S7-1200 PLC控制器
程序編輯		可編制10條程序，每條程序可編制40段步驟
通信		CAN通信總線
安全保護(hù)		具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過載保護(hù)；高壓壓力開關(guān)，過載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)		整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙?，低溫自?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑		R404A/ R507C
接口尺寸		G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4	G3/4
水冷型at25度		1100L/H	1500L/H	2000L/H	2800L/H	4500L/H	7000L/H
水冷冷凝器		帕麗斯/沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器		銅管鋁翅片換熱器（上出風(fēng)形式）
電源380V50HZ		12kW max	15kW max	20kW max	29kW max	42kW max	58kW max
水冷尺寸cm		5595175	5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
風(fēng)冷尺寸cm		5595175	5595175	70100175	80120185	100150185
重量		250kg	280kg	320kg	360kg	620kg	890kg
選配		220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相
選配		溫度擴(kuò)展到-40℃～+135℃
選配		更高精度控制溫度、流量、壓力
選配		自動(dòng)加注防凍液系統(tǒng)
選配		自動(dòng)液體回收系統(tǒng)

　　電池的循環(huán)測(cè)試結(jié)論并不能成為電池實(shí)際壽命的依據(jù)。整車廠需要根據(jù)整車設(shè)計(jì)工況、用戶實(shí)際的使用習(xí)慣，運(yùn)行環(huán)境等因素對(duì)壽命進(jìn)行分析。因此需要找到一種更接近于實(shí)際使用場(chǎng)景的測(cè)試方法進(jìn)行電池的壽命循環(huán)。在實(shí)際使用過程中電池一般可分為運(yùn)行狀態(tài)和擱置狀態(tài)，因此在評(píng)估其壽命往往需要考慮兩部分因素的影響：循環(huán)壽命(cycle life)和日歷壽命(calendar life)。

　　日歷壽命測(cè)試通?？梢圆捎眉铀贉y(cè)試方法進(jìn)行。一般是將電池在高溫環(huán)境下存儲(chǔ)，從而加速性能衰減，降低測(cè)試時(shí)間和成本。目標(biāo)通過2年的加速試驗(yàn)對(duì)15年的使用狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估。需要注意的是在進(jìn)行日歷壽命測(cè)試期間電池并非完開路擱置，需要定期(每日或每周)進(jìn)行一次RPT測(cè)試。

所以動(dòng)力電池實(shí)際可用容量與動(dòng)力電池放電電流大小、動(dòng)力電池的環(huán)境工作溫度、儲(chǔ)存時(shí)間的長(zhǎng)短及負(fù)荷特性（電阻性、電感性、電容性）密切相關(guān)。為了使動(dòng)力電池的實(shí)際可供使用容量盡可能地保持不下降，應(yīng)保持動(dòng)力電池的充放電特性不致隨時(shí)間增長(zhǎng)而明顯惡化，以延長(zhǎng)動(dòng)力電池組的使用壽命。

無錫冠亞工廠實(shí)景圖