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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | SP12-200 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 43543132 | 應用領域 | 能源,電子/電池,道路/軌道/船舶,電氣 |
| 主要用途 | 消防電腦電梯通道 | 電壓 | 12V |
| 品牌 | 恒力 |
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
圣陽蓄電池SP12-200鉛酸式圣陽蓄電池SP12-200鉛酸式
壽命長、自放電率極低:在25度溫
室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
2.容量充足:保證蓄電池100的容量充足及電壓、容量均一性。
3.使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能
壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
2.容量充足:保證蓄電池100的容量充足及電壓、容量均一性。
3.使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能
壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
2.容量充足:保證蓄電池100的容量充足及電壓、容量均一性。
3.使用溫度范圍寬:蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能
壽命長、自放電率極低:在25度溫室下,靜置28天,自放電率小于1.8%。
2.容量充足:保證蓄電池100的容量充足及電壓、容量均一性。
閥控密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型,被廣泛應用于通信、電信、不間斷電源(UPS)、應急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。目前,公司年生產(chǎn)能力已達200萬千伏安時。 公司自創(chuàng)建以來,以“品質(zhì),行業(yè),信譽為本,以質(zhì)取勝"為經(jīng)營宗旨和方針,始終堅持 “以人為本,唯才是用,人盡其才"的管理理念,奉行
是從事閥控式鉛酸蓄電池生產(chǎn)的專業(yè)廠家，成立于1996年，下屬江西恒力電池科技有限公司、恒力電池（香港）有限公司。公司占地面積近120畝，在職員工1000余名。 公司生產(chǎn)能力達200萬千伏安時。Baace產(chǎn)品主要有固定型閥控密封式鉛酸蓄電池、小型閥控密封式鉛酸蓄電池、電動助力車用密封鉛酸蓄電池、膠體電池、摩托車用鉛酸蓄電池等幾大類型，2V，4V，6V，8V，12V，16V等六大系列，容量從0.5AH到3000AH近二百多個規(guī)格型號。Baace產(chǎn)品廣泛用于通信、電信、不間斷電源（UPS）、應急照明、汽車船舶、電動車、金融系統(tǒng)、太陽能系統(tǒng)、警報系統(tǒng)等行業(yè)。產(chǎn)品不但暢銷國內(nèi)30多個省市，而且還遠銷歐盟、美國、日本、東南亞等國，在海內(nèi)外享有盛譽。 Baace秉承專注專精、頑強拼搏、務實創(chuàng)新、綠色環(huán)保的品牌精神，
極板的數(shù)量越多，蓄電池能提供此電壓的時間越長。以一個單格電池的正極邊連接另一個單格電池的負極邊的方式依次用鏈條(由鉛銻合金制成)連接。最后留出一組正負極作為蓄電池的正負極。這樣把若干個單格電池串聯(lián)起來后即構成蓄電池。
極板厚度越薄，活性物質(zhì)的利用率就越高。容量就越高。極板面積越大，同時參與反應的物質(zhì)就越多，容量就越大。同性極板中心距越小，蓄電池內(nèi)阻越小，容量越大。為了減少尺寸、降低內(nèi)阻，正負極板應該盡量靠近，但為了避免互相接觸而短路。
正負極板之間用絕緣的隔板隔開。隔板是多孔性材料，化學性能穩(wěn)定，有良好的耐酸性和抗氧化性，目前對免維護鉛酸蓄電池用的是玻璃纖維紙。正負極板用合金焊接在一起組成，并裝于電池槽內(nèi)組成單體蓄電池。隔板用用來隔離正負極板，防止短路。電解液主要由純水與硫酸組成，配以一些添加劑混合這是蓄電池名稱的由來，供電"和"蓄電"分別對應蓄電池的放電和充電過程，蓄電池屬于直流電源。. 它的主要作用包括：在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，由于汽車發(fā)電機不發(fā)電或者電壓很低，這時候起動機、點火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機向車內(nèi)用電設備供電。. 同時給蓄電池充電，當汽車用電設備用電量過大，超過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池與發(fā)電機共同向車內(nèi)用電設備供電，同時，蓄電池還是一個大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對車內(nèi)用電設備進行保護。.
深放電后優(yōu)良的恢復性能
無游離酸，極低的電解液比
耐振動性好
PCM蓄電池使用注意事項
電池0+0-端子間不可短路
電池不能放置在封閉空間里或火源附近
不可對本蓄電池進行分解、改造
如發(fā)現(xiàn)電槽、蓋等有龜裂、變形等損傷及漏液現(xiàn)象，請更換此蓄電池
請不要使用天那水、汽油、揮發(fā)油等有機溶劑和液體洗滌劑清潔電池
如果使用上述物質(zhì)可能會引起電槽或上蓋（ABS樹脂）出現(xiàn)裂痕、漏液
請定期更換蓄電池，不要超期使用
PCM蓄電池，是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術的基礎上實現(xiàn)長壽命化，電池設計壽命為10～15年（25℃）。
維護簡單
采用特殊的設計，電池在使用過程中電液量幾乎不會減少，使用壽命期間無需測量電解液的比重和補水，減少維護人員的工作量。
高倍率放電特性優(yōu)良
采用孔率的特殊極板，并且端子和極柱一次成型，因而內(nèi)阻較小，特別是大電流放電特性優(yōu)良（1分鐘放電情況下，比以前的開放富液式蓄電池提高20％以上）。
有較高安全性
采用特殊的設計和高可靠的密封技術，確保電池密封，使用安全、可靠。
自放電少
使用特殊鉛合金制成的板柵，將自放電量限制到最小，可長期保存。