電磁閥中包括電磁閥線圈，在整個(gè)設(shè)備中占據(jù)這重要的位置，離開了這個(gè)線圈設(shè)備整體都不能工作。電磁閥的發(fā)展比較晚，主要的原因就是線圈的問題。人們對(duì)電磁性能的應(yīng)用也比較早，但是在開始研究適合電磁閥線圈的時(shí)候找不到合適的線圈來進(jìn)行通電的工作。

 現(xiàn)在隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，電磁閥也在不斷的發(fā)展，為了讓電磁閥更快的發(fā)展，首先就是電磁閥線圈的發(fā)展。只有這個(gè)線圈的技術(shù)發(fā)展才能更好的促進(jìn)電磁閥的發(fā)展，這個(gè)設(shè)備的操作比較簡(jiǎn)單，直接對(duì)身邊進(jìn)行通電，就可以直接的工作。電磁閥線圈被安裝在電磁閥的內(nèi)部，這樣也避免了其他的東西對(duì)線圈的干擾和破壞。

 電磁閥的工作包括對(duì)閥門的切換和調(diào)節(jié)，在這個(gè)時(shí)候操作人員只需要根據(jù)自身的需求對(duì)操作閥進(jìn)行調(diào)節(jié)即可。電磁閥線圈保證了這個(gè)設(shè)備的更好運(yùn)作，也是設(shè)備發(fā)展的條件。

電磁閥燒毀常見原因：

造成電磁閥線圈燒毀的原因有很多，閥芯被卡、電壓過大、環(huán)境溫度過高或者過低、管道或者設(shè)備持續(xù)不穩(wěn)定的震動(dòng)都會(huì)造成電磁閥線圈發(fā)熱或者燒毀，其中電磁閥閥芯被卡住是造成電磁閥線圈發(fā)熱甚至電磁閥線圈燒毀主要因素，一般分兩種情況。

1、外部因素

   電磁閥的穩(wěn)定運(yùn)行與流體介質(zhì)的干凈程度是密不可分的，我們有很多客戶用在走純水上的電磁閥，用了五年多了還依然正常運(yùn)行，很多介質(zhì)里面會(huì)有一些細(xì)微顆?；蛘呓橘|(zhì)鈣化，這些細(xì)微的物質(zhì)會(huì)慢慢附著在閥芯上，逐漸變硬，很多客戶反映說頭一天晚上還運(yùn)行正常，到了第二天早上電磁閥就打不開了，拆下來一看原來是閥芯上有一層厚厚的鈣化物沉積。就像家用的暖瓶膽一樣。

   這種情況較為常見，也是導(dǎo)致電磁閥燒毀的主要因素，因?yàn)楫?dāng)閥芯被卡住的時(shí)候，F(xiàn)S=0，此時(shí)I=6i，電流會(huì)激增六倍，普通的線圈是很容易燒毀的。

電磁閥

2、內(nèi)部因素

電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。

電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒毀。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

阿托斯電磁閥常用型號(hào)

阿托斯電磁閥AGRL-10

阿托斯電磁閥SDHI-0639/0 23～0 24V

阿托斯電磁閥SDHE-0713-X24DC

阿托斯電磁閥DKZOR-AE-173-L5/I

阿托斯電磁閥DHI-0750/2-X 24DC

阿托斯電磁閥DLHZO-TE-040-L33/I 40

阿托斯電磁閥DHI-0751/2/WP-X 230/50/60AC 23 /PE

阿托斯電磁閥DPHI-2713/D-SP66724DC/BT

阿托斯電磁閥HMP-011/350

阿托斯電磁閥SDHE-0631/210S

阿托斯電磁閥DHZ0-TE-071-S5

阿托斯電磁閥DHE-0610 DC 20 +COE-24DC/10 24V DC 30W

阿托斯電磁閥DKZOR-A-151-L5

阿托斯電磁閥MAP-320(20)

阿托斯電磁閥AGMZO-AEB-NP-10-315

阿托斯電磁閥SDHE-071810S

阿托斯電磁閥DPZO-AE-273-S531

阿托斯電磁閥DKZA-T-151-L5/M/PE+E-BM-TEB-N-NP-01H/A/I

阿托斯電磁閥DHE-0751/2  DC24V

阿托斯電磁閥DHU-06194-X 24DC 20