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D634-319C電廠使用DDV閥穆格MOOG伺服閥R40KO2M0NSP2：
D633/634系列采用超大驅動力的線性力馬達直接驅動主閥芯運動，閥芯位置采用位移傳感器檢測，內置式電子放大器對主閥芯位置進行閉環(huán)控制。直動式設計避免了先導級的泄漏損失且動態(tài)響應與供油壓力無關，同時也大大提高了閥的抗污染能力。

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      MOOG伺服閥的工作原理  電---氣比例閥和伺服閥按其功用可分為壓力式和流量式兩種。壓力式比例/伺服閥將輸給的電信號線性地轉換為氣體壓力；流量式比例/伺服閥將輸給的電信號轉換為氣體流量。

 美國MOOG伺服閥由于氣體的可緊縮性，使氣缸或氣馬達等執(zhí)行元件的運動速度不只取決于氣體流量。還取決于執(zhí)行元件的負載大小。因而準確地控制氣體流量常常是不用要的。單純的壓力式或流量式比例/伺服閥應用不多，常常是壓力和流量分離在一同應用更為普遍。

MOOG穆格伺服閥的分類:

1)按液壓放大級數可分為單級電液伺服閥，兩級電液伺服閥，三級電液伺服閥。

2)按液壓前置級的結構形式，可分為單噴嘴擋板式，雙噴嘴擋板式，滑閥式，射流管式和偏轉板射流式。

3）按反饋形式可分為位置反饋式，負載壓力反饋式，負載流量反饋式，電反饋式。4）按電機械轉換裝置可分為動鐵式和動圈式。

5）按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。

伺服閥主要由軸承、永磁體、定心彈簧、控制信號線圈、銜鐵和銜鐵端蓋等組成。

D634-341C / R40KO2M0NSS2

D661-4697C / G15JOAA5VSX2HA

D661-4341C / G15HOAA4VSX2HA

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