山特蓄電池6-GFM-7  12V7Ah型號規(guī)格

蓄電池特點 ● 免維護的專業(yè)設(shè)計
高可靠的專業(yè)閥控密封式設(shè)計，有效確保電池不漏（滲）液、無酸霧、不腐蝕
充電時產(chǎn)生的氣體基本被回收還原成電解液，使用時無需加水、補液和測量電解液比重
●　超長的使用壽命
*配方，有效抵抗極板腐蝕；大電流放電特性，快速充電性能，深度放電恢復(fù)能力，確保電池的使用壽命
浮充設(shè)計壽命可達6年以上（25℃）
●　極小的自放電電流
優(yōu)質(zhì)高純度材料，每月小于4%的自放電電流，減輕客戶電池維護工作
●　極寬的工作溫度范圍
可在-15℃～+40℃的溫度條件下工作.電池內(nèi)阻小于常規(guī)電池.可進行大電流放電
●　合理的安裝和結(jié)構(gòu)設(shè)計
采用新化結(jié)構(gòu)設(shè)計，安裝方便，易于維護
●　電池充電注意事項
具有穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)的充電電壓

長時間未使用電池應(yīng)進行均充調(diào)整電池

均充至90%以上容量時應(yīng)進入浮充使電池達到大容量
SANTAKUPS蓄電池6-GFM-3312V33AH同時，企業(yè)應(yīng)該提倡并積極響應(yīng)與消費者間的合作，讓各地的3D打印人士參與進來，使得人人都能發(fā)揮設(shè)計師、研發(fā)工程師的作用。建立合適的平臺，讓消費者參與到終設(shè)計，這將成為一種非常強的創(chuàng)新鼓勵機制。2015年中國工作報告中提出，制造業(yè)是我們的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。要實施‘中國制造2025’，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)型、強化基礎(chǔ)、綠色發(fā)展，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強國。毫無疑問，中國制造2025是未來十年我國實施制造強國戰(zhàn)略的行動綱領(lǐng)。電池

全省*出臺智能制造專項政策，堅持以點帶面、示范帶動，選取東莞具代表性的3C產(chǎn)業(yè)智能終端產(chǎn)品制造為突破口，建成了一批具有國芯特征的智能制造示范車間，并實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化協(xié)同生產(chǎn)。市財政按設(shè)備和技術(shù)投入總額的15%20%予以資助，單個項目高資助1000萬元。同時，在全市范圍內(nèi)推動普及型智能制造示范線的推廣應(yīng)用，致力把東莞打造成*特色的智能制造示范城市。此外，梁維東提到莞產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用補貼。

數(shù)據(jù)中心安裝絕緣墊是簡單有效地防止高功率鉛酸蓄電池短路的一種方法,其一般放置在電池和電池架承重梁的中間,通過在電池底部增加絕緣墊的方法,使電池漏液產(chǎn)生的電解液堆積于絕緣墊上,而不是電池架上,防止電池漏液流出的腐蝕性液體與電池底部的金屬架間導(dǎo)通引起電氣短路,

同時UPS電源還可以保證輸出電源的穩(wěn)定、精密、可靠、讓負(fù)載安全運行。該產(chǎn)品采用數(shù)字化控制技術(shù)，能實現(xiàn)并聯(lián)擴容和并聯(lián)冗余的功能，為用戶提供電源規(guī)劃的彈性和安全保障。這種架構(gòu)能夠隨企業(yè)需求彈性延伸，做到真正地隨需應(yīng)變。值得一提的是，UPS電源只需在每臺機器上加裝一塊并機卡就能實現(xiàn)真正地并機，所以對于企業(yè)今后的擴容奠定了良好的基礎(chǔ)。有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這種設(shè)計很好地考慮到用戶需求，也是一種經(jīng)濟可行的產(chǎn)品設(shè)計。

蓄電池壽命的定義

蓄電池的壽命一般是指浮充狀態(tài)下的使用年限。對于在非浮充狀態(tài)下工作的蓄電池，其壽命是從循環(huán)放電次數(shù)和放電深度兩個維度來衡量的，如表1所示。所以不能簡單地以能使用多少年來衡量蓄電池的壽命。

對于蓄電池的循環(huán)放電次數(shù)來說，必須是在蓄電池放電后充足電能，要充足電能充電時間至少需要24小時(依據(jù)YD/T799-2002的規(guī)定)。對于充電不足的情況，其循環(huán)放電次數(shù)很難確定，肯定要低于表1中描述的數(shù)據(jù)。

放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少，如表1所示，因此在使用時應(yīng)避免深度放電。

蓄電池壽命終止的因素

對于閥控密封來說，有四種失效模式：正極板腐蝕、失水、熱失控、硫酸鹽化。其中正極板柵腐蝕由于合金工藝技術(shù)的提高，腐蝕速度非常慢，一般是10~15年。

失水的途徑比較多：節(jié)流閥設(shè)計不合理，頻繁開啟;電源對蓄電池頻繁均充;環(huán)境溫度過高。其中高溫是主要的因素，高溫會加速蓄電池失水速度，導(dǎo)致蓄電池容量下降。以25℃為基準(zhǔn)，當(dāng)蓄電池運行環(huán)境上升10℃，壽命減少50%。

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熱失控是指蓄電池在充電過程中產(chǎn)生的熱量未及時釋放出，溫度和化學(xué)反應(yīng)之間形成一個正回饋，出現(xiàn)失控。熱失控對蓄電池是毀滅性的，造成蓄電池外殼變形，嚴(yán)重者造成蓄電池爆炸。熱失控的原因是機房環(huán)境溫度超過45℃、高溫下浮充電壓過高(沒有溫度補償功能)、充電電流超過設(shè)計值(超過2.5C10)。

硫酸鹽化是指在極板上生成白色堅硬的硫酸鉛結(jié)晶，顆粒比較大，活性低，充電時難以轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，導(dǎo)致電池容量下降或功能衰退。鹽酸化的原因是電池在安裝使用前曾長時間擱置儲存(超過3個月)、持續(xù)過放電或經(jīng)常過量放電或小電流深放電、環(huán)境溫度過高或過低、經(jīng)常充電不足和沒有定期執(zhí)行均充。

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