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法國(guó)POWER-SONIC蓄電池PG-12V103AH移動(dòng)電源

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更新時(shí)間:2024-07-21 08:01:51瀏覽次數(shù):229

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供貨周期 現(xiàn)貨 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,化工,石油,電子/電池,道路/軌道/船舶
主要用途 移動(dòng)電源
法國(guó)POWER-SONIC蓄電池PG-12V103AH移動(dòng)電源
應(yīng)用范圍: 電話交換機(jī)、船用起動(dòng) 、辦公自動(dòng)化系統(tǒng)、 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 、 無(wú)線電通訊系統(tǒng) 、計(jì)算機(jī)不間斷電源、 應(yīng)急照明、輸變電站、開關(guān)控制和事故照明、便攜式電器及采礦系統(tǒng)、消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè)、交通及航標(biāo)信號(hào)燈、汽車電池及船用起動(dòng) 、 太陽(yáng)能、風(fēng)能。

詳細(xì)介紹

法國(guó)POWER-SONIC蓄電池PG-12V103AH移動(dòng)電源

電池選擇與配置。依據(jù)電池后備時(shí)間選擇,如電池節(jié)數(shù),電池組數(shù),安時(shí)數(shù)等。

2)電池的充放電次數(shù)。放電結(jié)束后電池應(yīng)及時(shí)充電,否則會(huì)在電池極板上附著絕緣物體硫酸鹽增大電池內(nèi)阻,影響電池使用壽命。另外電池的浮充和均充電壓會(huì)影響電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體在負(fù)極板電解成水,腐蝕電池極板,將減低電池容量。

3)電池的使用環(huán)境溫度。電池壽命和溫度的關(guān)系可參考如下規(guī)則,電池環(huán)境溫度在攝氏25度,每升高或降低10度電池壽命將減少一半。

4)電池日常的維護(hù)和保養(yǎng)也是十分重要的。每隔3-6個(gè)月如果沒有停過市電,建議做一次人為電池充放電,建議每次放電時(shí),放掉電池容量的20%即可,應(yīng)避免電池深度放電。

1)小功率UPS充電器功率有限,一般機(jī)內(nèi)只能提供大2-3A的充電電流,長(zhǎng)延時(shí)充電器提供充電電流也有限。如果選配大容量外接電池組,在充電的一定時(shí)間內(nèi),由于充電電流不足,電壓提升有限,常此以往會(huì)影響電池的使用壽命。

2)由于機(jī)內(nèi)標(biāo)配小容量電池組,一般為12V/5AH,12V/7AH,并帶有電池監(jiān)控。如果不拆掉機(jī)內(nèi)電池,而外接大容量電池組,如12V/65AH,12V/100AH等沒有電池監(jiān)控,兩種不同容量的電池并聯(lián)運(yùn)行。在電池充電時(shí),由于兩種電池內(nèi)阻不同,充電電流不均衡,不能按照標(biāo)準(zhǔn)電流值充電,會(huì)嚴(yán)重影響電池使用壽命。會(huì)造成充電電流小時(shí),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)電池不易充滿,當(dāng)充電電流超過電池0.1C10值時(shí),也會(huì)使電池電流大而過充電,而嚴(yán)重影響電池使用壽命。在電池放電時(shí),大容量的電池會(huì)對(duì)小容量的電池返充電,同樣會(huì)影響電池放電時(shí)間和電池的使用壽命。

3)在電池使用壽命末期,會(huì)出現(xiàn)小容量電池內(nèi)阻變大,充電器充電時(shí)電壓很快上升到浮充電壓上限值,造成充電器故障停機(jī),同時(shí)大容量電池為虧電狀態(tài),充電器會(huì)頻繁啟停,UPS不能正常工作的現(xiàn)象。需要檢查電池及時(shí)更換新電池.

另外UPS電池放電的電池保護(hù)功能也是十分重要的,例如:下限電壓值,后備時(shí)間等。電池下限電壓值可以在電池放電時(shí),根據(jù)電池廠家推薦的電壓值,例如:1.75V/cell進(jìn)行停機(jī)保護(hù),以防電池不能恢復(fù)充電而損壞。還可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的電池后備時(shí)間進(jìn)行放電,避免電池長(zhǎng)時(shí)間和小電流放電對(duì)電池的損壞。還可以根據(jù)預(yù)先設(shè)置的電池開關(guān)自動(dòng)跳閘特殊保護(hù)功能,在電池放電結(jié)束后,再等待2個(gè)小時(shí)仍不來市電時(shí),將自動(dòng)跳閘電池開關(guān),切斷電池自放電回路而保護(hù)電池。此功能對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)和無(wú)人值守基站尤為重要。

電池特點(diǎn)
槽蓋: 抗沖擊聚丙烯 28% L.O.I. 阻燃槽蓋(可選)
隔板: Hovosorb II超細(xì)玻璃纖維棉隔板
安全閥: 低壓,自密封
壽命: 25 C浮充使用,20年
浮充電壓: 2.25 1%VPC(溫度補(bǔ)償)
自放電:每月< 2%
極柱:鍍鉛實(shí)心純銅
電池間連接條:鍍鉛錫純銅條
正極板:99.2%純鉛,0.8%錫
負(fù)極板:鉛鈣合金

 

注意事項(xiàng)

(1)非 人士不得打開蓄電池,以免 ,如不慎電池殼 裂,接觸到 ,請(qǐng)用大量清水沖洗,必要時(shí)請(qǐng)就醫(yī)。

(2)使用多個(gè)電池時(shí),要注意電池間的連線正確無(wú)誤,注意不要短路。

(3)使用過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈震動(dòng)或機(jī)械損傷

(4)使用上、下帶有通氣孔的電池容器以便散熱。

(5)請(qǐng)不要讓雨水淋到蓄電池,或者將電池浸入水中。

(6)電池的清掃請(qǐng)用盡量擰干的濕抹布進(jìn)行,請(qǐng)不要使用干布或撣子等,請(qǐng)勿使用化學(xué)清洗劑清洗電池。

(7)請(qǐng)勿在同箱中混用容量不同,新舊不同,廠家不同的電池。

目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法

行業(yè)應(yīng)用中,電池內(nèi)阻的 測(cè)量是通過設(shè)備來進(jìn)行的。下面我來說說行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法。目前行業(yè)中應(yīng)用的電池內(nèi)阻測(cè)量方法主要有以下兩種:

1.直流放電內(nèi)阻測(cè)量法

根據(jù)物理公式R=U/I,測(cè)試設(shè)備讓電池在短時(shí)間內(nèi)(一般為2~3秒)強(qiáng)制通過一個(gè)很大的恒定直流電流(目前一般使用40A~80A的大電流),測(cè)量此時(shí)電池兩端的電壓,并按公式計(jì)算出當(dāng)前的電池內(nèi)阻。

這種測(cè)量方法的 度較高,控制得當(dāng)?shù)脑?,測(cè)量精度誤差可以控制在0.1%以內(nèi)。

但此法有明顯的不足之處:

(1)只能測(cè)量大容量電池或者蓄電池,小容量電池?zé)o法在2~3秒鐘內(nèi)負(fù)荷40A~80A的大電流;

(2)當(dāng)電池通過大電流時(shí),電池內(nèi)部的電極會(huì)發(fā)生極化現(xiàn)象,產(chǎn)生極化內(nèi)阻。故測(cè)量時(shí)間必須很短,否則測(cè)出的內(nèi)阻值誤差很大;

(3)大電流通過電池對(duì)電池內(nèi)部的電極有一定損傷。

2.交流壓降內(nèi)阻測(cè)量法

因?yàn)殡姵貙?shí)際上等效于一個(gè)有源電阻,因此我們給電池施加一個(gè)固定頻率和固定電流(目前一般使用1kHz頻率、50mA小電流),然后對(duì)其電壓進(jìn)行采樣,經(jīng)過整流、濾波等一系列處理后通過運(yùn)放電路計(jì)算出該電池的內(nèi)阻值。交流壓降內(nèi)阻測(cè)量法的電池測(cè)量時(shí)間極短,一般在100毫秒左右。

 POWERSONIC蓄電池主要應(yīng)用和關(guān)鍵優(yōu)點(diǎn)
-UPS應(yīng)用-應(yīng)急照明-信號(hào)-安全及報(bào)警系統(tǒng)-輕型牽引應(yīng)用-野營(yíng)和帆船
☆12V整體式電池☆為15分鐘到20小時(shí)放電而進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)☆10年的設(shè)計(jì)壽命☆便于安裝在電池柜或電池架上
☆無(wú)溢出☆FOV級(jí)阻燃塑料外殼☆VRLA AGM電池技術(shù)和內(nèi)部氣體在復(fù)合效率達(dá)99%
☆免維護(hù)無(wú)需加水☆對(duì)于航空/海洋/鐵路/公路運(yùn)輸均無(wú)危害☆100%可循環(huán)使用
POWERSONIC蓄電池應(yīng)用范圍
⑴ 交換機(jī);辦公自動(dòng)化系統(tǒng)⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表;無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源UPS;應(yīng)急照明EPS⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明; 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè);交通及航標(biāo)信號(hào)燈⑹ 通信用備用電源;發(fā)電廠、水電站直流電源
⑺ 變電站開關(guān)控制系統(tǒng);鐵路用直流電源⑻ 太陽(yáng)能、風(fēng)能系統(tǒng);移動(dòng)機(jī)站

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