法國(guó)時(shí)高蓄電池FC12-100/12V100AH光伏發(fā)電
時(shí)高蓄電池GFM系列電池特點(diǎn)
產(chǎn)品吸收了歐洲的矮型標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)、流線型設(shè)計(jì)、美觀大方
采用特殊的設(shè)計(jì),電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì)減少,使用壽命期間*無(wú)需加水。
采用氣體在化合技術(shù),電池具有*的密封反應(yīng)效率,無(wú)酸霧析出,安全環(huán)保,無(wú)污染。
*的極板伸長(zhǎng)自吸收技術(shù),可有效地延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。
采用*的耐腐蝕板柵合金、特殊的鉛膏配方,電池具有的過(guò)放電恢復(fù)能力,浮充使用壽命更長(zhǎng)。
全部采用高純?cè)牧?,電池自放電極小。
典型應(yīng)用領(lǐng)域
信號(hào)系統(tǒng)和緊急照明系統(tǒng)。
太陽(yáng)能和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
通信系統(tǒng):交換機(jī)、微波站、移動(dòng)基站、數(shù)據(jù)中心、無(wú)線電及廣播臺(tái)站。
發(fā)電廠及輸變電系統(tǒng)。
EPS和UPS系統(tǒng)。

產(chǎn)品主要特點(diǎn):
1、系統(tǒng)運(yùn)行工作溫度范圍寬(-25℃~+50℃)
采用智能風(fēng)冷方式散熱,一般廠家的工作溫度范圍為-5℃~+45℃;
2、整流模塊主電路采用的單極變換技術(shù)設(shè)計(jì),可靠性高
采用單極變換技術(shù),能整流模塊的輸入電流波形與電壓波形同步,功率因素能達(dá)到0.99以上;
3、整流模塊內(nèi)部控制采用*全數(shù)字信號(hào)處理控制技術(shù)(DSP)
采用數(shù)字DSP技術(shù),模塊接受指令速度快,度高,一般廠家采用集成芯片技術(shù)(模擬技術(shù));
4、采用源濾波技術(shù),輸出雜音低
采用源濾波技術(shù),系統(tǒng)輸出噪聲峰峰MCA蓄電池FC12-120 12V120AH規(guī)格及參數(shù)值小于100MV;
5、精心設(shè)計(jì)的濾波和屏蔽結(jié)構(gòu),使系統(tǒng)具有良好的電磁兼容性,可以和負(fù)載設(shè)備同處一個(gè)機(jī)房。
6、系統(tǒng)采用了完善的三級(jí)防雷保護(hù)措施,確保全天時(shí)候工作。
7、整流器模塊采用了*熱插拔技術(shù),方便了系統(tǒng)的安裝和維護(hù)。
8、整流器采用零電壓開(kāi)關(guān)(ZVS)新技術(shù),有效降低開(kāi)關(guān)損耗,工作更可靠。
整流器模塊采用三相四線(無(wú)零線),*解決電源系統(tǒng)中線電流問(wèn)題。
9、具有電池在線恒流充、放電及容量測(cè)試功能
系統(tǒng)具有在線測(cè)試蓄電池組容量功能,通過(guò)調(diào)整浮充電壓方法,在斷開(kāi)蓄電池組情況下對(duì)蓄電池容量進(jìn)行測(cè)試,而一般廠家不能實(shí)現(xiàn);
10、可根據(jù)電池放電狀況分三階段設(shè)置電池充電限流值,使電池壽命延長(zhǎng)
可根據(jù)不同的電池放電電壓設(shè)置三個(gè)階段的充電限流值(初充電階段、浮充階段、均
充階段),更好的接近電池充電曲線的要求,而一般廠家只能設(shè)置一種充電限流值;
11、可選配單體電池電壓超差檢測(cè)及告警功能
系統(tǒng)監(jiān)控單元本身具備電池組電池單體偵測(cè)功能,并能根據(jù)電池單體電壓異常進(jìn)行警告;而一般廠家需借助集中監(jiān)控的功能才能實(shí)現(xiàn);
12、檢測(cè)多組并聯(lián)電池組的放電電流差異并給出警告,以便診斷電池狀況
參數(shù)詳解
1.交通運(yùn)輸-汽車(chē)、火車(chē)、拖拉機(jī)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)等;
2.電信電力-郵電、通訊、電站、電力輸送等;
3. 車(chē)站碼頭-叉車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、信號(hào)燈、儀器儀表等;
4. 礦山井下-礦燈、運(yùn)輸車(chē)、UPS電源、照明系統(tǒng)等;
5. 航天航海-輪船、漁船、魚(yú)燈、航標(biāo)燈、精密儀器等;
6. 自然能系統(tǒng)-太陽(yáng)能、風(fēng)能、地?zé)崮?、潮汐能系統(tǒng)等;
7. 銀行學(xué)校、商場(chǎng)醫(yī)院-UPS電源、精密儀器、應(yīng)急燈等;
8. 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)-UPS不間斷電源等;
9. 旅游娛樂(lè)-觀光車(chē)、電動(dòng)玩具、高爾夫球車(chē)、應(yīng)急燈等;
10 飛機(jī)、坦克、裝甲車(chē)、火炮、艦艇、核潛艇、雷達(dá)系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、精密儀器等.
蓄電池技術(shù)性能
1. 了高,深程度放電的需要,放電的持久性及深循環(huán)放電能力
2. 浸泡式極板化成(*的FTF極板化成工藝)
3.分析純硫酸電解液
4.電解液不分層,無(wú)需均衡充電
5.無(wú)腐蝕氣體泄漏
6.閥控式大開(kāi)啟壓力為5Psi(1Psi≈7KPA)
7.任意方向放置使用
8.電池外殼及蓋采用ABS材料
9.強(qiáng)化阻燃材料(UL94V-0級(jí))可供用戶(hù)選用
10.自放電低

1.使用壽命長(zhǎng)
高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質(zhì)脫落,提高電池使用壽命。
低酸比重電液,提高電池充電接受能力,增強(qiáng)電池深放電循環(huán)能力。
增多酸量設(shè)計(jì),確保電池不會(huì)因電解液枯竭縮短電池使用壽命。
安全可靠性高
采用全自動(dòng)的安全閥(VRLA),能防止氣體被吸入蓄電池影響其性能,同時(shí)也可防止因充電等所產(chǎn)生的氣體造成內(nèi)壓異常而損壞蓄電池。全密閉蓄電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出。同時(shí),采用自主技術(shù)的蓄電池托盤(pán)與蓄電池配套使用,確保蓄電池組使用更加安全。
安裝使用與維護(hù)
>電池的聯(lián)接:
實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用;
實(shí)際電壓相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用;
聯(lián)結(jié)部位要緊密,防止火花產(chǎn)生,接觸不良,用蘇打水清洗接觸面。
正負(fù)極不得接反或短路。
對(duì)于開(kāi)口式自由電解液鉛蓄電池而言, 其電解液的量比較充分,各種反應(yīng)粒子的擴(kuò)散也比較順利,因而電池開(kāi)路電壓的變化,既反映了電極表面附近液層中的電解液密度的變化,又反映了整體電解液H2SO4量的變化。因而可以從鉛蓄電池開(kāi)路電壓的變化去推斷蓄電池的剩余容量或荷電態(tài)。然而就閥控密封鉛蓄電池言,除了在同一個(gè)放電周期內(nèi)多次間斷放電時(shí),會(huì)觀察到開(kāi)路電壓的下降會(huì)預(yù)示著蓄電池的剩余容量減少以外,不論是剛從生產(chǎn)線上取下來(lái)的新電池,還是處于不同循環(huán)周期的電池,它們的開(kāi)路電壓跟放電容量之間并不存在上述關(guān)系。
蓄電池產(chǎn)品特性
1. 電解液吸附在玻璃纖維中 =減少維護(hù)(不需要加水) =水平放置(供選擇)
2. 回火保護(hù)裝置和集成于電池蓋上的中央排氣系統(tǒng) =免除**危險(xiǎn)
3. 帶有手柄的平滑電池蓋 =易于清洗的表面 =易于提攜
4. 集成端子、系統(tǒng)連接件 =抗腐蝕性 =即使在安裝時(shí)也能防止短路現(xiàn)象的發(fā)生
5.設(shè)計(jì)壽命:大于12年
2、浮充電設(shè)計(jì)壽命:6V、12V可達(dá)15年,2V長(zhǎng)達(dá)18年以上。
3、活性物質(zhì):99.9999%高純電解精鉛;
4、板柵:鉛、錫、鈣多元耐蝕合金;
5、標(biāo)稱(chēng)使用溫度:-20℃~50℃
6、安全操作溫度:-40℃~60℃
7、浮充電壓(每單格):2.23~2.30V(20℃~30℃)
8、均充電壓(每單格):2.33~2.40V(20℃~30℃)
9、充電電壓溫度補(bǔ)償系數(shù):每單體-3mV~-5 mV/℃
10、氣體化合效率:不低于99.9%。
11、電池槽、蓋材料:高強(qiáng)度ABS阻燃工程塑料,阻燃等級(jí)不低于UL94-HB級(jí)。
主要應(yīng)用領(lǐng)域
◆ 發(fā)電廠直流電源;
◆ 變電站(所)直流電源。
使用和維護(hù)
◆參數(shù)
可在-15℃~+45℃的環(huán)境中使用,推薦使用溫度為 25±5℃,在過(guò)高或過(guò)低溫度環(huán)境中使用,均會(huì)降低電池使用壽命。

◆容量和影響因素
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱(chēng)為電池的容量,以符號(hào) C 表示。常見(jiàn)的單位為安培小時(shí),簡(jiǎn)稱(chēng)安時(shí)(Ah)。通常在 C 的下角處標(biāo)明放電時(shí)率,如 C10 表示 10 小時(shí)率的放電容量;C3 表示 3 小時(shí)率的放電容量。電池的容量分為額定容量和實(shí)際容量。SST 系列電池的額定容量見(jiàn)表 1-1。實(shí)際容量是指電池在一定放電條件下輸出的實(shí)際電量,它等于放電電流與放電時(shí)間的乘積,單位為 Ah。蓄電池的放電容量與放電電流、終止電壓及放電時(shí)的溫度直接相關(guān)??偟膩?lái)說(shuō),放電電流越小、終止電壓越低、溫度越高,電池放出的電量越大。
◆環(huán)境溫度對(duì)容量的影響
溫度影響電池的容量。圖 3-1 為蓄電池放出容量(10 小時(shí)率)與溫度的關(guān)系曲線;例如溫度從 25℃降低到 0℃,容量將下降到額定容量的 80%左右,同時(shí)溫度過(guò)低,使電池長(zhǎng)期充電不足,造成負(fù)極硫酸鹽化,終導(dǎo)致電池放不出電。如果電池放電時(shí)溫度不是 25℃,按以下公式換算成 25℃的容量 C25。式中:T—放電時(shí)的環(huán)境溫度 CT—溫度 T 時(shí)的放電容量k—溫度系數(shù),10 小時(shí)率放電時(shí) k=0.006/℃ 3 小時(shí)率放電時(shí) k=0.008/℃ 1 小時(shí)率放電時(shí) k=0.01/℃ 隨著環(huán)境溫度的升高,電池容量在一定范圍內(nèi)會(huì)增加,例如溫度從 25℃升高到 35℃,容量將上升到額定容量的
105%左右,但溫度如繼續(xù)上升,容量的增加很緩慢,終將不會(huì)繼續(xù)增加。
◆ 浮充使用
通信及電力設(shè)備 緊急照明器材 警示系統(tǒng) 各種測(cè)距儀器 辦公室電腦、微電腦處理機(jī)及 OA 設(shè)備 UPS/EPS 電源
變、發(fā)電站緊急電源系統(tǒng) 醫(yī)療器械
◆ 循環(huán)使用
便攜式電源、錄放機(jī)、收音機(jī)等 電動(dòng)玩具、割草機(jī)、吸塵器等各種電動(dòng)工具 攝像機(jī) 手提式測(cè)量器 照明器材
各類(lèi)信號(hào)新系統(tǒng) 太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能系統(tǒng)
◆ 發(fā)電廠直流電源;
◆ 變電站(所)直流電源。
法國(guó)時(shí)高蓄電池FC12-100/12V100AH光伏發(fā)電