德國EUROGLOBE蓄電池廠家-co.,ltd
EUROGLOBE電池公司為做一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商,在馬耳他,盧森堡,愛爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機構(gòu)。對不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問題,我們可以迅捷地提供建議、確認及尋找新的解決方案。我們緊跟電池行業(yè)的發(fā)展,且永遠能找到新的可能性。在歐洲電池能源領(lǐng)域,我們是專業(yè)的電池制造商。
基于EUROGLOBE電池廣泛的產(chǎn)品和服務(wù),以及我們的專業(yè)知識和積累的經(jīng)驗,我們?yōu)榭蛻籼峁┒ㄖ频慕昏€匙解決方案,涵蓋各個行業(yè),包括工業(yè),供應(yīng)鏈和物流,電信,IT的高要求的能源需求,國防,建筑業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施。
技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any Position)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電-長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)

1. 銅質(zhì)極柱
帶螺紋的內(nèi)嵌式銅質(zhì)極柱,能承受大電流通過;安裝更方便、更可靠。
2. 極柱密封
采用霍克長壽命壓力環(huán)管密封技術(shù),利用機械壓力來達到密封的目的,*解決極柱漏液問題。
3. 殼蓋密封
相同阻燃ABS材料的電池殼和電池蓋通過卡槽聯(lián)接,再用熱熔密封技術(shù)使殼和蓋*熔為一體,接口可承受整個電池重量,*杜絕漏液。
4. 阻燃ABS外殼
阻燃等級為UL94-V0級增強型ABS外殼,結(jié)合瓦楞狀加強筋設(shè)計,強度高,散熱好。
5. 安全閥
霍克安全閥帶有防火阻燃件,外部明火不會引爆電池內(nèi)氣體;開啟閉合靈敏,一致性好。
6. 正、負極板
采用鉛-鈣-錫多元合金,含鈣量嚴格控制在0.08%,有效地減小自放電,同時不降低氫的析出電位,保證氣體復(fù)合率;錫的含量嚴格控制在0.8%,有效減緩正極板腐蝕,并具有良好的深循環(huán)性能;
7. 玻璃纖維
由硼酸鹽制成的微孔玻璃纖維,阻值極低,對硫酸和高溫有著抵抗力;孔率達92%以上,電解液充分吸收在其中,使電池處于貧液狀態(tài)。、電解液
電解液吸附于膠質(zhì)中,上下濃度一致,不會出現(xiàn)分層想象;出廠時就沒有游離電解液,因此電池不會漏液;電解液密度為1.24g/ml;

應(yīng)用范圍:
⑴ 電話交換機 ⑺ 辦公自動化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計算機不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開關(guān)控制和事故照明 ⑽ 便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報警監(jiān)測 ⑾ 交通及航標信號燈
⑹ 汽車電池及船用起
1, 免補水,維護簡單
采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象,電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化,因此電池在使用壽命期間*無需補水,維護簡單。
2, 密封安全,安裝簡單
電池內(nèi)沒有流動的電液,電池立式,側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi),而無需另建電池房,降低工程造價。
3, 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵,在25的環(huán)境溫度下,正常浮充壽命可達10年以上。
4, 高功率放電性能好
采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小。在-4060溫度范圍內(nèi)進行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15左右。

5, 安裝使用方便
電池出廠時已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用。
鉛酸蓄電池是ups系統(tǒng)中不可靠的部分,但是ups設(shè)計得好壞直接影響到電池的可靠性。讓電池一直保持充電狀態(tài)(即使ups停機)能延長電池的壽命, 盡量避免選用電池電壓高的ups。有的ups設(shè)計會使電池產(chǎn)生紋波電流,造成電池不必要的過熱。大多數(shù)ups使用的電池都差不多,但ups設(shè)計不同會大大影響電池的壽命。
電池的構(gòu)成任何一種電池均有四個主要的部件組成:兩個不同材料的電極、電解液、隔膜和外殼。對于鉛酸蓄電池來說。
正極活性物質(zhì)是二氧化鉛(PbO2,暗紅色),負極活性物質(zhì)是鉛(Pb,灰色),正負極集流體都是板柵,電解質(zhì)是硫酸(H2SO4)。動力電池:隔膜是聚氯乙烯(PVC),外殼是聚丙烯(PP)。
<p style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 10px; font-family: " helvetica="" neue",="" helvetica,="" "pingfang="" sc",="" tahoma,="" "hiragino="" sans="" gb",="" "heiti="" arial,="" "microsoft="" yahei",="" "wenquanyi="" micro="" hei",="" sans-serif;="" font-size:="" 16px;"="">蓄電池充電后 ,使用時間不長就存電不足 ,起動機轉(zhuǎn)動無力 ,發(fā)動機起動困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計檢查單格電池 ,電壓低于1.5V ,即為蓄電池容量降低。
隨著放電的進行,硫酸不斷減少,與此同時電池中又有水生成,這樣就使電池中的電解
液濃度不斷降低;反之,在充電時,硫酸將不斷生成,因此電解液濃度將不斷增加。鉛酸蓄電池的電性能電池的開路電壓。
電池在斷路時(即沒有電流通過兩極時),電池兩極的電極電位之差,稱為電池的開路電壓。
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