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理士EPS蓄電池DJM12150

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  • 型號(hào) 12V150AH
  • 品牌 理士
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 北京市
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更新時(shí)間:2020-08-14 16:00:51瀏覽次數(shù):172

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V150AH
應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,道路/軌道/船舶,航空航天,綜合
理士EPS蓄電池DJM12150
過(guò)量的電解質(zhì),膠體注入時(shí)為溶膠狀態(tài),可充滿電池內(nèi)所有的空間。電池在高溫及過(guò)充電的情況下,不易出現(xiàn)干涸現(xiàn)象,電池?zé)崛萘看?,散熱性好,不易產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。膠體電池凝膠電解質(zhì)對(duì)正極、負(fù)極活物質(zhì)結(jié)晶過(guò)程產(chǎn)生有益影響,使電池的深放電循環(huán)能力好,抗負(fù)極鹽化能力增強(qiáng),使電池在過(guò)放電后恢復(fù)能力大幅提高。

詳細(xì)介紹

理士EPS蓄電池DJM12150

江蘇理士蓄電池公司簡(jiǎn)介:

江蘇理士企業(yè)創(chuàng)立于1994年,是電池研制、生產(chǎn)與銷售的高科技合資企業(yè),理士產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于通信、電力、鐵路、UPS、電動(dòng)工具等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè),是專業(yè)的閥控式密封鉛酸蓄電池、汽車起動(dòng)電池、摩托車電池、鎳氫鎳鎘電池及充電器的優(yōu)良制造商之一。

目前,理士企業(yè)年生產(chǎn)能力達(dá)到200萬(wàn)千伏安時(shí),員工3000余人,技術(shù)研發(fā)及管理人員400余人。

理士企業(yè)通過(guò)了 ISO9001和ISO14001的認(rèn)證、國(guó)家蓄電池檢測(cè)中心、郵電部檢測(cè)中心、電力工業(yè)部、信息產(chǎn)業(yè)部的檢測(cè)。

產(chǎn)品還獲得了歐盟的CE認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、俄羅斯的POCC認(rèn)證、德國(guó)的VdS認(rèn)證和肯尼亞*。通過(guò)了中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、廣播電視、國(guó)防總參的入圍認(rèn)證。新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)獲得了廣東省經(jīng)貿(mào)廳頒發(fā)的新產(chǎn)品鑒定證書(shū)。

理士企業(yè)銷售網(wǎng)絡(luò)遍布,在中國(guó)國(guó)內(nèi)有20多個(gè)分支機(jī)構(gòu)和售后服務(wù)點(diǎn),在海外,理士電池進(jìn)入了東南亞、西亞、歐洲、北美、南美、澳大利亞及非洲等70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

理士蓄電池公司創(chuàng)立于1999年,是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開(kāi)發(fā)、制造和銷售的化新型科技[1]企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池,膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池,OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。廣泛應(yīng)用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽(yáng)能、UPS、電動(dòng)車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應(yīng)急燈等十幾個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)。理士電池在長(zhǎng)期不懈的開(kāi)發(fā)研制VRLA電池(AGM隔板)的基礎(chǔ)上,*依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開(kāi)發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,經(jīng)過(guò)模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好, 理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到國(guó)外較高水平,而且生產(chǎn)已成系列化。

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理士蓄電池產(chǎn)品特性

長(zhǎng)時(shí)間放電特性。

適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。

特殊的極板設(shè)計(jì),循環(huán)使用壽命長(zhǎng)。

特殊的鉛鈣合金配方,增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,延長(zhǎng)了電池使用壽命。

隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能。

熱容量大,減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn),不易干涸,可在較惡劣的環(huán)境中使用。

氣體復(fù)合效率高。

失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象。

貯存期較長(zhǎng)。

良好的深放電恢復(fù)性能。

采用氣相二氧化硅顆粒度小,比表面積大。

自放電率極低,適應(yīng)溫度范圍廣。

采用閥控式安全閥,使用安全、可靠。

 

  1)采用耐老化橡膠(如氟橡膠)制作的安全閥,以延長(zhǎng)耐老化時(shí)間。      

  2)為保證安全閥的可靠,應(yīng)定期更換安全閥。     

  3)改變安全閥結(jié)構(gòu),使其開(kāi)啟壓力可調(diào)。目前,柱式安全閥是較為完善的結(jié)構(gòu),它使      

  理士蓄電池用的橡膠耐老化性能好,同時(shí)壓力可調(diào)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其老化(開(kāi)啟壓力下降)時(shí),可適當(dāng)加以調(diào)整,增大開(kāi)啟壓力,保證其密封性。腐蝕產(chǎn)生的氧化鉛和硫酸鉛都是多孔狀的,硫酸在內(nèi)部氣壓作用下,會(huì)沿著腐蝕孔爬到外面而產(chǎn)生漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長(zhǎng)一段時(shí)間后才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液更嚴(yán)重。由于焊接一般采用的是乙炔氧氣焊接,焊接時(shí)極柱表面會(huì)形成一層氧化鉛,氧化鉛很容易同硫酸反應(yīng),因而更加快了腐蝕速度,縮短了產(chǎn)生漏液時(shí)間。蓄電池極柱與外殼蓋之間的密封質(zhì)量也是影響蓄電池循環(huán)壽命的主要因素之一。極柱的密封結(jié)構(gòu)有樹(shù)脂密封結(jié)構(gòu)、樹(shù)脂兩次密封結(jié)構(gòu)、機(jī)械壓縮式密封結(jié)構(gòu)、HAGEN極柱密封結(jié)構(gòu)。極柱密封普遍采用的方法是,先將極柱同蓄電池蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹(shù)脂密封膠密封。一般蓄電池使用一年以上就會(huì)有個(gè)別蓄電池極柱端子產(chǎn)生漏液,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的蓄電池普遍存在的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)極柱端子漏液的松下蓄電池解剖發(fā)現(xiàn),極柱端子已被腐蝕,硫酸沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液。這種現(xiàn)象也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕是在酸性條件下氧氣腐蝕所致。

  蓄電池具有以下特點(diǎn): 

  •壽命長(zhǎng)。正常使用情況下,LEOCH電池DJ系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)16年,DJM及DJW系列浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)12年。 

  •自放電率極低。在25℃室溫下,靜置28天,自放電率小于1.8%。 

  •容量充足。保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量的均一性。無(wú)陰極吸附式閥控電池整組電池電壓不均衡現(xiàn)象。 

  •使用溫度范圍寬。蓄電池可在-40℃~60℃的溫度范圍內(nèi)使用。LEOCH電池采用*的合金配方和鉛膏配方,在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能,在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。 

  •密封性能好。能保證使用壽命期間的安全性及密封性,無(wú)污染、無(wú)腐蝕,蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu),能將產(chǎn)生的氣體再化合成水,在使用的過(guò)程中無(wú)需補(bǔ)水、無(wú)需維護(hù)。 

  •導(dǎo)電性好。采用紫銅鍍銀端子,導(dǎo)電性優(yōu)良,使可大電流放電。 

  •充電接受能力強(qiáng)。可快速充電,容量恢復(fù)省時(shí)省電。 

  •安全可靠的防爆排氧系統(tǒng)??墒乖诜钦J褂脮r(shí),消除由于壓力過(guò)大造成電池外殼故障的現(xiàn)象

  生命的價(jià)值在于追求,LEOCH的品牌在于質(zhì)量,在ISO9001質(zhì)量體系嚴(yán)格執(zhí)行以下管理:一、設(shè)備控制:凡全電腦自動(dòng)控制的工序(氣密性檢測(cè)、加酸、充電等),務(wù)必保證參數(shù)的有效執(zhí)行。                                

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