供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V38AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,道路/軌道/船舶,航空航天,綜合 |
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電
池膨脹及破裂,開路電壓正常。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時間:2020-08-13 09:01:09瀏覽次數(shù):185
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Panasonic松下電池LC-PM1238參數(shù)
保護(hù)區(qū)域自然環(huán)境。
通過以上活動的開展,貢獻(xiàn)于中國的環(huán)境保護(hù)工作,促進(jìn)社會的和諧發(fā)展,并以此來持續(xù)履行企業(yè)的社會責(zé)任.
不要將蓄電池正負(fù)端子短路,如短接,有發(fā)生蓄電池漏液,著火的危險(xiǎn)。
將蓄電池裝入機(jī)器時,機(jī)器不要使用密封結(jié)構(gòu),如使用密封結(jié)構(gòu),有損壞機(jī)器和造成人身傷害的危險(xiǎn)。
蓄電池的使用溫度范圍如下,如在此溫度范圍以外使用,會造成蓄電池性能,壽命降低,損壞及變形。放電-15℃-50℃, 充電0℃-40℃,保管-15℃-40℃
請不要使用含有可塑劑的絕緣線。另外,請不要使用香蕉水,汽油,揮發(fā)油,油,油脂等有機(jī)溶濟(jì)和清洗劑。如使用這些物質(zhì)接觸電池殼,使用池殼裂開或發(fā)生裂紋,造成電池漏液,著火等。
使用過的電池也要回收利用,請不要丟棄。請聯(lián)系蔽公司或服務(wù)公司。
蓄電池內(nèi)部保有稀硫酸。蓄電池中漏出的液體沾到皮膚和衣服時,請用大量水沖洗。
不要分解,改造和破壞蓄電池。
請按使用說明書或機(jī)器上寫明的更換時期更換蓄電池。
產(chǎn)品介紹:
松下蓄電池(panasonic)LC-PM1238---后備浮充使用普通品 | |||||||||
用途:大、中、小型UPS、通訊領(lǐng)域、醫(yī)療設(shè)備、安全系統(tǒng)等 | |||||||||
特點(diǎn):采用優(yōu)質(zhì)阻燃材ABS槽殼,符合UL94V-0標(biāo)準(zhǔn),降低殼體燃燒可能; | |||||||||
優(yōu)質(zhì)板柵合金、*生產(chǎn)工藝,增強(qiáng)板柵抗腐蝕能力,延長產(chǎn)品使用壽命。 | |||||||||
型 號 | 電壓(V) | 容量(Ah) | 外型尺寸(mm) | 端子型號 | |||||
20小時率 20HR | 長(L) | 寬(W) | 高(H) | 總高(TH) |
LC-PM1238 | 12 | 38 | 197 | 165 | 175 | 180/175 | M6 L& M5 A |
Panasonic松下電池LC-PM1238參數(shù)
松下蓄電池產(chǎn)品特性:
1、安全性能好:貧液式設(shè)計(jì),電池內(nèi)的電解液全部被極板和超細(xì)玻璃纖維隔板吸附,電池內(nèi)部無自由流動的電解液,在正常使用情況下無電解液漏出,側(cè)倒90度安裝也可正常使用。
閥控密封式結(jié)構(gòu),當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時,可通過安全閥的自動開啟,泄掉壓力,保證安全,內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少,達(dá)不到燃爆濃度,防爆性能。
2、免維護(hù)性能:利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理,氣體密封復(fù)合效率超過95%,正常使用情況下失水極少,電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
3、綠色環(huán)保:正常充電下無酸霧,不污染機(jī)房環(huán)境、不腐蝕機(jī)房設(shè)備。
4、自放電?。翰捎梦鰵怆娢桓叩腜b-Ca-Sn合金,在20℃的干爽環(huán)境中放置半年,無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
5、適用環(huán)境溫度廣:-10℃~45℃可平穩(wěn)運(yùn)行。
6、耐大電流性能好:緊裝配工藝,內(nèi)阻小,可進(jìn)行3倍容量的放電電流放電3分鐘(≤24Ah允許7分鐘以上持續(xù)放電至終止電壓)或6倍容量的放電電流放電5秒,電池?zé)o異常。
7、壽命長:由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組一致性控制工藝。
8、電池組一致性好:不計(jì)成本的保證電池組中的每一個電池具有相對一致的特性,確保在投入使用后長期的放電一致性和浮充一致性,不出現(xiàn)個別落后電池而拖垮整組電池。
①從源頭的板柵、涂膏量的重量和厚度開始控制;②總裝前再逐片極板稱重分級(≥38Ah的電池),確保每個單體中活性物質(zhì)的量的相對一致性;③定量注酸,四充三放化成制度,均衡電池性能;④下線前對電池進(jìn)行放電,進(jìn)行容量和開路電壓的一次配組;⑤≥38Ah的電池出庫前的靜置期檢測,經(jīng)過7~15天的“時間考驗(yàn)”,出庫時再100%檢,能有效檢出下 線時難以檢出的極個別疑慮電池;⑥出庫時依據(jù)電池的開路電壓和內(nèi)阻進(jìn)行二次配組。
松下蓄電池長久不用,它會慢慢自行放電,直至作廢。因而,每隔一段時刻就應(yīng)發(fā)起一次轎車,給蓄電池充電。另一個方法即是將蓄電池上的兩個電極拔下來,需注重的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線,要先拔下負(fù)極線,或卸下負(fù)極和轎車底盤的連接,然后再拔去帶有正極標(biāo)志(十)的另一端。蓄電池有必定的運(yùn)用壽命,到必定的時期就要更換。在更換時同樣要遵從上述次第,不過在把電極線接上去時,次第則恰恰相反,先接正極,然后再接負(fù)極。松下電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。當(dāng)電流表指針顯示蓄電量缺乏時,要及時充電。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了,發(fā)起機(jī)又熄火發(fā)起不了,作為臨時措施,可以向其它的車輛求助,用其它車輛上的蓄電池來發(fā)起車輛,將兩個蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連,正極和正極相連。
電解液的密度應(yīng)依照不一樣的地區(qū)、不一樣的季節(jié)依照規(guī)范進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在虧電解液時應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或補(bǔ)液,切忌用飲用純凈水替代,由于純凈水中含有多種微量元素,對蓄電池會形成不良影響。在發(fā)起轎車時,不間斷地運(yùn)用發(fā)起時機(jī)致使蓄電池因過度放電而損壞。準(zhǔn)確的運(yùn)用方法是每次發(fā)起車的時刻總長不超越5秒,再次發(fā)起間隔時刻不少于15秒。在多次發(fā)起仍不著車的情況下應(yīng)從電路、焚燒線圈或油路等其他方面找原因。沈陽松下蓄電池日常行車時應(yīng)經(jīng)常檢查松下蓄電池蓋上的小孔是否通氣,倘若蓄電池蓋小孔被堵,產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去,電解液膨脹時,會把蓄電池外殼撐破,影響松下蓄電池壽命。檢查電池的正、負(fù)極有無被氧化的跡象,可以用熱水經(jīng)常澆電瓶的電線連接處。