科華ups蓄電池6-GFM-7

科華蓄電池性能的維護：
1、極樁和夾頭大小不匹配。安裝過松時，由于啟動時電流過大、接觸面過序接觸不良，極易燒壞極柱;安裝過緊，拆裝時猛打猛撬，易使極柱損壞，造成蓄電池報廢。
2、固定不可靠，車輛在行駛中產(chǎn)生劇烈震動，使膠封、外殼和蓋等裂開。
3、充電電流過大，造成極板上的活性物質(zhì)過早脫落，縮短蓄電池使用壽命。
4、起動時間過長，使蓄電池急劇放電，造成極板彎曲，活性物質(zhì)崩裂。
5、長期在充電不足的情況下放置或使用，使極板硫化。
6、電解液面低于極板，使極板露出液面并與空氣接觸而氧化。在行駛過程中，電解液上下波動，與極板的氧化部分接觸，致使極板硫化。
7、電解液中含有雜質(zhì)，主要是蒸餾水不純及配制電解液時用了銅、鐵等金屬容器。這些雜質(zhì)在蓄電池內(nèi)會形成“小電路”，使蓄電池加速自行放電。8、擦拭保養(yǎng)不及時，溢出的電解液長期堆積在蓋板上，造成極樁與夾著腐蝕，產(chǎn)生氧化物，進而在蓋板上形成通路，出現(xiàn)自行放電現(xiàn)象。
科華蓄電池電解液的配置方法：
鉛酸蓄電池的電解液是稀危險溶液，用水加濃危險配制而成。電解液的質(zhì)量優(yōu)劣對蓄電池的使用壽命、容量等影響很大，因此必須掌握正確的配制方法。1)鉛酸蓄電池電解液的配制必須考慮的情況:鉛酸蓄電池的電解液，必須用蓄電池的危險，要清澄透明、無色、無嗅；鐵、砷、錳、氯、氮化物等含量不能超標。配制電解液的水采用純水、蒸溜水或飲用純凈水(不能用礦泉水、井水)。配制鉛酸蓄電池的電解液時，注意其濃度和黏度。各類不同類型的蓄電池，對電解液濃度的要求也各不相同，要從電池供電特性、電池結構、工作環(huán)境等各方面考慮，必須考慮下面幾種情況:1)移動工作的蓄電池要適應野外工作，防止凍結，體積與質(zhì)量都有一些限制，不允許有大量的電解液。要保證足夠的容量，需要用濃度較高的電解液，固定工作的蓄電池體積與質(zhì)量沒有太大限制，一般多在室內(nèi)使用。2)在一定范圍內(nèi)，電解液濃度越大，極板活性物質(zhì)內(nèi)危險的濃度越大；活性物質(zhì)利用率高，容量也會增加。但是電解液濃度過高，溶液電阻增加，黏度也增加，滲透速度低，同時自放電加快，電池容量反而下降。電解液濃度過高，隔板腐蝕也相應加快，會縮短蓄電池的使用壽命。3)選擇電解液濃度時，還要考慮蓄電池的工作環(huán)境溫度。工作在寒冷溫度下，電解液濃度應高一點，在炎熱的氣溫下，電解液濃度可低一點。

科華ups蓄電池6-GFM-7

現(xiàn)在讓我們來了解一下脈沖技術是如何有益于電池，其工作原理是什么。首先讓我們重溫一下電池的工作原理：依照電池理事會手冊第11版：“蓄電池是屬電化學原理設計范疇，電池產(chǎn)生的電能是由存儲的化學能轉(zhuǎn)變的。在車輛和動力機械設備上需要電池，它的三種主要功能是：
(1)、供電給點火系統(tǒng)，使發(fā)動機啟動。
(2)、給發(fā)動機外的電器設備供電。
(3)、對電器系統(tǒng)起到穩(wěn)壓作用，使輸出平滑和降低瞬間有電器系統(tǒng)發(fā)生高壓。”
電池由兩種不同材料構成(鉛和二氧化鉛)，這兩種材料置于硫酸液中反應產(chǎn)生電壓,在放電過程，正極鉛板上的活性材料與電解液的硫酸根生成PbSO4。同時，負極板上的活性材料也與電解液硫酸根生成PbSO4。所以，放電的結果使正負極板都覆蓋了硫酸鉛(PbSO4)。電池的恢復是通過對它反方向充電。
在充電過程，化學反應狀態(tài)基本是放電的逆反應。這時正負極板上的硫酸鉛(PbSO4)分解變?yōu)樵瓉頎顟B(tài)，即鉛和硫酸根，水分解出“H”和“O”原子，當分離后的硫酸根與“H”結合還原為硫酸電解液。
從上所述，蓄電池的工作基本原理是硫酸和鉛進行離子交換的化學反應過程形成的能量。在能量交換過程中，其反應生成物—硫酸鉛在極板上是“臨時”的。但值得注意的是，在充電還原過程，極板上的硫酸鉛并不能全部溶解而堆在極板上。這種堆積物是電化學反應的剩余物，占據(jù)了極板的位置。這就是說，極板的有效反應材料在不斷減少，這是導致電池失效的主要原因。(因硫酸鉛導致電池失效，這種現(xiàn)象的通俗叫法是—極板鹽化)
極板鹽化問題：大多數(shù)電池失效歸咎于硫酸鉛的堆積。當硫酸鉛分子的能量大于一個極限低值的時候，它們從極板上溶解，返回到液體狀態(tài)。那么，它們可以接受再充電。但實際上，總有一部分的硫酸鹽是不能返回電解液里的，而是貼附在極板上，終形成不可溶解的晶體。硫酸鹽結晶體是這樣形成的：這些不能參與反應的單個硫酸鹽分子的核心能量都處于極低狀態(tài)，它逐步吸附其它因能量極低的硫酸鹽分子。當這些分子堆積，并緊密地結合時，就形成一個晶體。這種晶體不能有效地溶解到電解液里去。這些晶體的存在，占據(jù)了極板的位置，使極板失去了充放電的能力。所以，極板被覆蓋的這一點或這一部分都相當于是死點。
依照BCI手冊58頁說：“電池的本質(zhì)是化學類器材，它的充電特性常常是由電池自身化學變化而改變的。例如，硫酸鹽應是正常的化學反應生成物，但在非正常狀態(tài)下，它變成多余物質(zhì)而成為影響化學反應的主要問題，而這些多余的硫酸鹽在極板上不斷堆積，又長期被忽略。另外，新電池如存放時間過長，也會出現(xiàn)這種狀態(tài)。當電池嚴重鹽化時，就不能接受發(fā)電機對它的快而滿的補充電。同樣，也不能作滿意的放電。隨著鹽化加劇，終因電池不能接受充電和放電而失效。”第56頁上說：“充電電壓是受溫度和電解液濃度、電解液接觸極板的面積、電池的年限、電解液純度等因素影響。極板上的鹽化結晶很硬，使內(nèi)阻增大。”
超過80%的電池是因為這些鹽化晶體堆積而引起失效。這些晶體形成的速度、面積及硬度是與時間、電池充電狀態(tài)、能量儲備的使用周期有緊密關聯(lián)。電池上的鹽化結晶物堆積是非常麻煩的。