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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V17AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售，安裝，售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)為您服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
商宇閥控式鉛酸蓄電池GW1217 12V17AH電源用
商宇閥控式鉛酸蓄電池GW1217 12V17AH電源用
◆ 免維護(hù)無須補(bǔ)液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國家標(biāo)準(zhǔn)?！ ?nbsp;巡邏自行車、紅綠警示燈等。
充電方法
電池一般浮充運(yùn)用，也能夠循環(huán)運(yùn)用，請(qǐng)勿選用恒電流方法充電，要求選用限流—恒壓方法充電，即前期操控電流，后期操控電壓的充電方法。
浮充運(yùn)用的電池，在必定條件下需選用均衡充電。
搬運(yùn)、儲(chǔ)存、充電與維護(hù)：
1、蓄電池重且外殼脆，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立。嚴(yán)禁側(cè)放，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲，同時(shí)注意不要使端子受力。
2、蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽光直射，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方。
3、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放。蓄電池應(yīng)在0~30℃的環(huán)境下貯存，存放的蓄電池應(yīng)每兩個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。
每月應(yīng)對(duì)蓄電池組作例行檢查，檢查項(xiàng)目如下：
（1）蓄電池的外殼、上蓋應(yīng)保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通。
（2）蓄電池的外殼、和極柱溫度。
（3）蓄電池的殼蓋有無變形及周邊是否滲液，極柱、安全閥是否有滲液或酸液溢出。
（4）鏈接線是否擰緊。
（5）單只蓄電池浮充電壓、蓄電池組充電電流、浮充總電壓及負(fù)載電流。
安全閥漏液原因分析
安全閥在一定壓力下起密封作用,超過規(guī)定壓力(開啟壓力)時(shí)安全閥自動(dòng)打開放氣,保證VRLA蓄電池安全,造成安全閥漏液主要原因如下:
•加酸量過多,VRLA蓄電池處于富液狀態(tài),致使O2再化的氣體通道受阻,O2增多,內(nèi)部壓力增大,超過開啟壓力,安全閥開啟,O2帶著酸霧放出,多次開啟,酸霧在安全閥周圍結(jié)成酸液;
•安全閥耐老化性差,使用一段時(shí)間后,安全閥的橡膠受O2和H2SO4腐蝕而老化,安全閥彈性下降,開啟壓力下降,甚至長期處于開啟狀態(tài),造成酸霧,產(chǎn)生漏液。
極柱端子漏液原因分析
VRLA蓄電池極柱端子密封的普遍方法是先將極柱同蓋上的鉛套管焊接在一起,再灌上一層環(huán)氧樹脂膠密封膠密封。在安裝使用1年以上的VRLA蓄電池有個(gè)別的極柱端子產(chǎn)生漏液,使用3～5年端子漏液的就較多了,并且正極比負(fù)極嚴(yán)重,這是目前國內(nèi)生產(chǎn)VRLA蓄電池普遍存在的問題。通過解剖發(fā)現(xiàn)極柱端子已被腐蝕,H2SO4沿著腐蝕通道在內(nèi)部氣壓作用下,流到端子表面產(chǎn)生漏液,也叫爬酸或滲漏,端子腐蝕原因是在酸性條件下O2腐蝕所致
的電池合金體系；
提高電池深循環(huán)性能
自主設(shè)計(jì)的蓄電池殼體，能夠滿足相應(yīng)的壓力要求；
提高電池耐高溫性能、抗沖擊性能
的安全閥設(shè)計(jì)，唇式閥開閉壓力比較靈敏；
穩(wěn)定的電池內(nèi)部壓力，保證電池的高效氣體再化合
特殊的板柵結(jié)構(gòu)，提高極板下部活性物質(zhì)轉(zhuǎn)化率；
延緩活物質(zhì)劣化，提高電池循環(huán)壽命
商宇蓄電池環(huán)境溫度
閥控密封鉛酸蓄電池作為化學(xué)電源對(duì)運(yùn)用的環(huán)境溫度十分敏感，環(huán)境溫度對(duì)電池功用的影響不容忽視。
電池在環(huán)境溫度-20℃～50℃內(nèi)都能作業(yè)，但電池額外容量和壽數(shù)都是相對(duì)于25℃而言。
環(huán)境溫度低于25℃時(shí)，電池實(shí)踐容量下降；環(huán)境溫度高于25℃時(shí)，電池實(shí)踐容量添加，壽數(shù)縮短。
腐蝕產(chǎn)生的PbO和PbSO4都是多孔狀,H2SO4在內(nèi)部氣壓作用下,沿著腐蝕孔爬到外面而漏液。相對(duì)而言,腐蝕速度比較緩慢,因此要在使用較長一段時(shí)間才產(chǎn)生漏液,同時(shí)正極腐蝕速度大于負(fù)極,因此正極漏液嚴(yán)重。
由于VRLA蓄電池極柱焊接一般采用的是乙炔、氧氣焊接,焊時(shí)極柱表面形成一層PbO,PbO很容易同H2SO4反應(yīng)更加快了腐蝕速度,縮短了漏液時(shí)間。
架柜臥放硬連接安裝方式的VRLA蓄電池更容易產(chǎn)生漏液,由于重力作用使架柜橫梁變形,硬連接會(huì)使端子受力,密封膠層易脫離而漏液。