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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V55AH |
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| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售，安裝，售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)為您服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
FULLRIVER閥控式蓄電池DC55-12 12V55AH備用
FULLRIVER閥控式蓄電池DC55-12 12V55AH備用
閥控密封式結(jié)構(gòu)，當(dāng)電池內(nèi)氣壓偶爾偏高時(shí)，可通過安全閥的自動(dòng)開啟，泄掉壓力，保證安全，內(nèi)部產(chǎn)生可燃爆性氣體聚集少，達(dá)不到燃爆濃度 。
免維護(hù)性能
利用陰極吸收式密封免維護(hù)原理，氣體密封復(fù)合效率超過95%，正常使用情況下失水極少，電池?zé)o需定期補(bǔ)液維護(hù)。
自放電小
采用析氣電位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽環(huán)境中放置半年，無需補(bǔ)電即可投入正常使用。
壽命長
由于采用高純原材料及長壽命配方、電池組*性控制工藝，NP系列電池組正常浮充設(shè)計(jì)壽命可達(dá)7～10年（≥38Ah）。
綠色環(huán)保
正常充電下無酸霧，不污染機(jī)房環(huán)境、機(jī)房設(shè)備。
FULLRIVER蓄電池通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。
它的工作原理:充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生,把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能,需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。
它用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵(又稱格子體)作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極,并用密度1.26--1.33g/mlg/ml的稀硫酸作電解質(zhì)。
電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),生成硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),生成硫酸鉛。電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。
鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電,它的單體電壓是2V,電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組,簡稱蓄電池,常見的是6V、12V蓄電池,其它還有2V、4V、8V、24V蓄電池。
如汽車上用的蓄電池(俗稱電瓶)是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。使用蓄電池動(dòng)力的叉車對于傳統(tǒng)的干荷鉛蓄電池(如汽車干荷電池、摩托車干荷電池等)在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水,使稀硫酸電解液保持1.28g/ml左右的密度;而現(xiàn)在大部分都是免維護(hù)蓄電池,其使用直到壽命終止都不再需要添加蒸餾水。
關(guān)于保管
1．保管時(shí)請注意溫度不要超過-20℃～+40℃范圍
2．保管電池時(shí)必須使電池在*充電狀態(tài)下進(jìn)行保管。由于在運(yùn)輸途中或保存期內(nèi)因自放電會(huì)損失一部分容量，使用時(shí)請補(bǔ)充電。
3．長期保管時(shí)，為彌補(bǔ)保管期間的自放電，請進(jìn)行補(bǔ)充電。在超過40C條件下保管時(shí)，對電池壽命有很壞影響，請避免！
4．請?jiān)诟稍锏蜏?，通風(fēng)良好的地方進(jìn)行保管。
電池組性好
不計(jì)成本的保證電池組中的每一個(gè)電池具有相對的特性，確保在投入使用后長期的放電*性和浮充性，不出現(xiàn)個(gè)別落后電池而拖垮整組電池。
免補(bǔ)水、保護(hù)簡略選用特別規(guī)劃克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在運(yùn)用過程中電液體積和比重幾乎沒有改變，因而電池在運(yùn)用壽數(shù)期間*無需補(bǔ)水，保護(hù)簡略。
2、密封安全、裝置簡略電池內(nèi)沒有活動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥裝置運(yùn)用均可，無電液滲漏之患，并且在正常充電過程中電池不會(huì)發(fā)生酸霧。因而可將電池裝置在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而無需另建電池房，下降工程造價(jià)。
3、運(yùn)用壽數(shù)長選用了耐腐性杰出的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽數(shù)可達(dá)10年以上
傳統(tǒng)的容量測試有下列缺點(diǎn)：
1、需將電池組脫離系統(tǒng)，增大系統(tǒng)死機(jī)風(fēng)險(xiǎn)；
2、放電時(shí)間長，且需人工測試記錄，工作量大，此外UPS電池一般裝于箱式柜子里，測試工作也不是很容易；
3、電阻絲笨重且有紅熱現(xiàn)象，不安全且工作強(qiáng)度大。
國內(nèi)UPS蓄電池維護(hù)現(xiàn)狀
UPS蓄電池的維護(hù)與一般低壓系統(tǒng)蓄電池的維護(hù)類似，當(dāng)引進(jìn)新電池時(shí)，要求工程驗(yàn)收，對電池的內(nèi)阻、電壓進(jìn)行同時(shí)測試，保證其內(nèi)阻一致性；當(dāng)新電池投入使用后，要求保持適宜的電池工作環(huán)境溫度，要求定期測量各電池端電壓及內(nèi)阻，當(dāng)各電池內(nèi)阻或壓差過大時(shí)，要進(jìn)行均充，并定期對電池進(jìn)行深度放電，以便檢查電池組的性能優(yōu)劣以及保持電池的活性。
但是實(shí)際運(yùn)用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護(hù)很少有人*按照上面所述進(jìn)行，首先新電池驗(yàn)收，由于時(shí)間長，又無方便工具可供利用，有相當(dāng)多的人根本沒有做這一工作即將電池投入使用，據(jù)統(tǒng)計(jì)，在中國大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護(hù)，這為日后UPS供電故障埋下隱患；