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一電FirstPower蓄電池LFP1238 12V38AH儲電

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參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 LFP1238
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經(jīng)銷商
  • 所在地 濟南市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2020-05-09 15:28:28瀏覽次數(shù):222

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產(chǎn)品簡介

供貨周期 現(xiàn)貨 規(guī)格 12V38AH
應用領域 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 主要用途 UPS電源/直流屏
一電FirstPower蓄電池LFP1238 12V38AH儲電
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務。我們有專業(yè)的銷售,安裝,售后團隊,全天24小時為您服務。

詳細介紹

一電FirstPower蓄電池LFP1238 12V38AH儲電

一電FirstPower蓄電池LFP1238 12V38AH儲電

電池特點

*密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。

由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。

由于無酸溢出,不需要特殊通風設備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風設備少75%)。

電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。

電池不屬于危險貨物,可進行公路,鐵路,及航空運輸。

系列齊全,容量1ah-3000ah。

壽命長可達10-15年。       

免維護鉛酸蓄電池特點:
不需維護:電池在整個使用壽命期間無需加水補液。  
可靠性高、使用壽命長,12年浮充設計壽命.特殊的密封結構和阻燃外殼,在使用過程中不會產(chǎn)生泄漏電解液的缺陷,更不會發(fā)生火災。 
重量、體積比能量高,內阻小,輸出功率高。
具有優(yōu)良的深放電性能及長壽命特點,25℃環(huán)境下80%DOD按照標準規(guī)定使用,循環(huán)次數(shù)可達400次以上 
自放電小,20℃下每月的自放電率不大于2%。 
滿荷電出廠,無流動的電解液,運輸安全。
無游離酸,安裝位置可正,斜立或側臥安裝。 
使用溫度范圍廣:標準系列電池(-30℃~50℃),高溫系列(-45℃~70℃) 
無需均衡充電,由于單體電池的內阻、容量,浮充電壓一致性優(yōu)良,確保了電池在使用期間,無需均衡充電。

恢復性能好:將電池過放電至0伏,短路放置30天后,仍可充電恢復其容量。 
堅固的銅端子:便于安裝連接,導電能力強。 
計算機輔助設計和計算機控制主要生產(chǎn)過程,確保產(chǎn)品性能的一致性并達到設計標蓄電池特性;

1.密封性:采用電池槽蓋、極柱雙重密封設計,防止漏酸,可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。
2.免維護:H2O 再生能力強,密封反應效率高,因此在整個電池的使用過程中無需補水或加酸維護。
3.安全可靠:無酸液溢出,可靠的安全閥的自動閉合, 防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。
4.長壽命設計:計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和*的密封反應效率保證了蓄電池的長壽命。
5. 性能高
(1)體重比能量高,內阻小,輸出功率高。
(2)充放電性能高,自放電控制在每個月2%以下(20℃)。
(3)恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時,短路放置30天后,仍可使用均衡充電法使其恢復容量。
(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好,因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。
6.溫度適應性強:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和運輸安全簡便:滿荷電出廠,無游離電解液,電池可橫向放置,并可以無危險材料進行水、陸運輸。


8.性價比高:蓄電池*的性能,超長的使用壽命,極低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產(chǎn)品。

蓄電池是汽車*的一部分,可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,水分蒸發(fā)量也低,加上外殼采用密封結構,釋放出來的硫酸氣體也很少,所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,具有不需添加任何液體,對接線樁頭,電量儲存時間長等優(yōu)點。很多人知道蓄電池的作用和使用方法,但卻有的方法是錯誤的。

蓄電池串聯(lián)混用
在蓄電池使用中,有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象,殊不知,這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內的化學反應物質較多,端電壓較高,內阻較小(12V新蓄電池內阻只有0.015-0.018Ω);而舊蓄電池端電壓較低,內阻較大(12V舊蓄電池的內阻在0.085Ω以上)。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高;在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大,結果造成舊蓄電池過量放電,甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

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