供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V10AH |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售,安裝,售后團(tuán)隊(duì),全天24小時(shí)為您服務(wù)。
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參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間:2020-04-22 11:34:42瀏覽次數(shù):220
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JAPATOYO東洋鉛酸蓄電池6FM10 12V10AH機(jī)房
JAPATOYO東洋鉛酸蓄電池6FM10 12V10AH機(jī)房
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi):
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液; ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好; ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣; ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電??; ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng); ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便; ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆; ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;
◆ *配方,深放電恢復(fù)性能好; ● 便攜式電子設(shè)備;
◆ 無(wú)游離電解液,側(cè)倒仍能使用; ● 攝影器材;
◆ 產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池 ● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);
應(yīng)用范圍:
⑴ 電話交換機(jī) ⑺ 辦公自動(dòng)化系統(tǒng)
⑵ 電器設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 ⑻ 無(wú)線電通訊系統(tǒng)
⑶ 計(jì)算機(jī)不間斷電源 ⑼ 應(yīng)急照明
⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明 ?、?便攜式電器及采礦系統(tǒng)
⑸ 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) ?、?交通及航標(biāo)信號(hào)燈
⑹ 汽車(chē)電池及船用起動(dòng)
東洋蓄電池主要是由體內(nèi)壓力激刷增加而產(chǎn)生的
浮充電壓設(shè)得過(guò)高,充電電流大,導(dǎo)致正極板上O2析出加快,而來(lái)不及在負(fù)極復(fù)合,同時(shí)電池體內(nèi)的溫度上升也很快,在排氣不及,壓力達(dá)到一定時(shí),使VRLA電池出現(xiàn)鼓包變形。
VRLA電池充電運(yùn)行中特別是在串聯(lián)電池組中,如果對(duì)電池組進(jìn)行過(guò)充電,若有品質(zhì)不良的電池常會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部氣體復(fù)合不良等現(xiàn)象,從而出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。
自放電率低:
采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。
5、適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng):
可在-20℃~+50℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防暴區(qū)的特殊電源。
6、方向性強(qiáng):
特別隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用。
7、綠色無(wú)污染:
蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室。
8、 全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性
采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),循環(huán)壽命更*。
優(yōu)化珊格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
*的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命。
添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決。
而腐蝕后產(chǎn)生的致密腐蝕膜雖然可以阻礙腐蝕的深入發(fā)展,但也引起電阻增加,充電困難,與正極活性物質(zhì)粘接能力差等問(wèn)題,特別是當(dāng)活性物質(zhì)中含有大量的β-PbO2時(shí),由于β-PbO2的粘接力較差,造成活性物質(zhì)的脫落。
同時(shí)板柵的腐蝕也是造成板柵變形的重要原因。因?yàn)榘鍠鸥g產(chǎn)生的致密PbO2分子體積是鉛原子體積的1.4倍,由于合金板柵的體積與由其轉(zhuǎn)化成腐蝕產(chǎn)物體積差別很大,從而對(duì)板柵給以張力,引起板柵的變形,并且腐蝕膜越厚,對(duì)板柵施加的張力越大,板柵變形越嚴(yán)重,由此加劇影響活性物質(zhì)與合金板柵的粘接能力,從而引起活性物質(zhì)的脫落,嚴(yán)重影響蓄電池的輸出容量。這是目前鉛酸蓄電池運(yùn)行中容量下降的較為普遍原因。
而致密的腐蝕膜由于增加了反應(yīng)過(guò)程中電荷轉(zhuǎn)移的阻抗,為此可以通過(guò)測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的變化,對(duì)正極板腐蝕進(jìn)行有效地觀察。
在傳統(tǒng)UPS供電系統(tǒng)中,當(dāng)電力發(fā)生中斷時(shí),蓄電池會(huì)支撐系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn),與此同時(shí),柴油發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始啟動(dòng),以此保證數(shù)據(jù)中心主機(jī)正常工作、空調(diào)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。蓄電池型UPS在此過(guò)程中,提供了“分鐘級(jí)”的電力供電。而飛輪儲(chǔ)能型UPS受制于機(jī)械儲(chǔ)能,僅僅能夠提供30s到1min電力供電,這也是飛輪UPS被詬病的主要原因。然而,專(zhuān)家指出,如今,市電電源的可靠性達(dá)到99.9%,有些重要的負(fù)載都采用雙路市電供電,市電的可靠性可以說(shuō)已經(jīng)達(dá)到了99.99%。萬(wàn)一市電中斷,后備電源的可靠性也可以達(dá)到99.9%,從市電到后備電源的切換,在技術(shù)上只需要10s的時(shí)間,這是一個(gè)公開(kāi)的標(biāo)準(zhǔn)。目前,歐洲可做到8s??梢詳喽?飛輪儲(chǔ)能型UPS能提供30s的電力*滿足從市電到后備電源的可靠切換的要求。