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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V200AH |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,石油,能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 | 主要用途 | UPS電源/直流屏 |
公司致力為UPS電源 直流屏 通信 醫(yī)療等行業(yè)領(lǐng)域提供專業(yè)全方面的解決方案與服務(wù)。我們有專業(yè)的銷售，安裝，售后團(tuán)隊(duì)，全天24小時(shí)為您服務(wù)。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
理士LEOCH蓄電池DGM12200S 12V200AH產(chǎn)品
理士LEOCH蓄電池DGM12200S 12V200AH產(chǎn)品
理士蓄電池屬于理士技術(shù)有限公司旗下的產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于1999年，是專門從事LEOCH（理士）牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發(fā)、制造和銷售的化新型科技企業(yè)。主要生產(chǎn)各種型號(hào)的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動(dòng)助力車用鉛酸蓄電池等系列產(chǎn)品。
理士蓄電池詳細(xì)參數(shù):
免維護(hù)無須補(bǔ)液 內(nèi)阻小，大電流放電性能好
適應(yīng)溫度廣(－35－45℃) 自放電小
使用壽命長(zhǎng)(8－10年) 荷電出廠，使用方便
安全防爆 *配方，深放電恢復(fù)性能好
無游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用
1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
該產(chǎn)品為矮長(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，外表面積大，散熱良好，每一單格散熱面積差別??；蓄電池內(nèi)電解液無分層現(xiàn)象，極板上部和下部充放電均勻一致，在蓄電池上安裝“智能平衡器”，保證蓄電池在充電過程中每個(gè)單格電壓一致，防止過充，過放電，實(shí)現(xiàn)智能控制蓄電池單格一致性的目的，大大延長(zhǎng)了蓄電池循環(huán)壽命，矮型極板活性物質(zhì)利用率，強(qiáng)度好，制作工藝成熟。節(jié)省材料，生產(chǎn)效率高。
2.使用功能：
該項(xiàng)目產(chǎn)品在充電過程中，充電電壓均勻一致，充電接受能力強(qiáng)，容量衰減慢、壽命長(zhǎng)、使用可靠，性能穩(wěn)定。DOD 100%循環(huán)次數(shù)達(dá)400次。
蓄電池貯存
電池在貯存和運(yùn)輸過程中溫度偏高或通風(fēng)不良會(huì)導(dǎo)致自放電增大，因此應(yīng)保持電池通風(fēng)良好，并使電池遠(yuǎn)離明火、火花、熱源等。
當(dāng)保存電池時(shí)，應(yīng)將電池從充電器和負(fù)載上取下并盡可能保存在干燥、陰涼環(huán)境中。
電池保存期間，請(qǐng)按表二要求定期對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
蓄電池使用環(huán)境
推薦環(huán)境溫度范圍：充電0～+40℃，放電-20～+55℃，儲(chǔ)存-15～+50℃；
附近無明火、火花、熱源等；
避開熱源和陽光直射的場(chǎng)所；
避開潮濕、可能浸水場(chǎng)所；
避開*密閉場(chǎng)所。
蓄電池使用條件
并聯(lián)使用：推薦為4組以內(nèi)；
多層安裝：層間溫度差控制在3℃以內(nèi)；
散熱條件：電池間距保持在20mm以上；
換氣通風(fēng)條件：保證釋放的氫氣的體積濃度小于0.8%；
浮充使用條件（25℃）：限流≤0.30C10，電壓2.23～2.30V/單體(建議設(shè)置為2.25V/單體);
均充使用條件（25℃）：限流≤0.30C10，電壓2.30～2.40V/單體(建議設(shè)置為2.35V/單體);
關(guān)于蓄電池混用：不同規(guī)格、不同年限、不同廠家、不同容量、不同性能的產(chǎn)品不能混用，若要求混用請(qǐng)與我們聯(lián)系。
③蓄電池的阻抗和容量的關(guān)系是離散相關(guān)的。有效的阻抗測(cè)試設(shè)備提供的阻抗數(shù)據(jù),對(duì)于早期劣化蓄電池識(shí)別的準(zhǔn)確性應(yīng)該能達(dá)到80%以上;
對(duì)于嚴(yán)重劣化蓄電池或故障蓄電池應(yīng)達(dá)到95%以上;
④線阻抗測(cè)試與蓄電池運(yùn)行數(shù)據(jù)結(jié)合能提出一套完整的蓄電池劣化判斷標(biāo)準(zhǔn),而不是簡(jiǎn)單提供阻抗數(shù)值。
2蓄電池在線阻抗測(cè)試技術(shù)的價(jià)值
電池單體阻抗/電壓在線測(cè)試系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性,是除安全性之外運(yùn)維工作的第二項(xiàng)主要要求。通過有效的蓄電池阻抗監(jiān)測(cè)的引入,能夠大大降低蓄電池維護(hù)的工作量與成本,也是提高供電系統(tǒng)可用性的有效手段之一。
(1)電池單體內(nèi)阻監(jiān)測(cè)對(duì)運(yùn)維成本的節(jié)省在部分基站的測(cè)試中,初步測(cè)算,對(duì)蓄電池組采用在線內(nèi)阻/電壓檢測(cè)系統(tǒng)后,可減少維護(hù)人工、物料成本60%[4]。
浙江移動(dòng)的研究[3]表明,電池電導(dǎo)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠幫助維護(hù)人員快速發(fā)現(xiàn)故障電池,全面、及時(shí)掌控電池組的實(shí)際運(yùn)行狀況,從而*改變傳統(tǒng)的電池維護(hù)測(cè)試模式,有效提高維護(hù)管理效率60%以上。
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