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PaLma八馬蓄電池PM55-12 12V55AH直流屏用
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廣州八馬蓄電池公司專業(yè)生產(chǎn)銷售電動車蓄電池、UPS密閉閥控式蓄電池。引進韓國NAIS生產(chǎn)線、德國迪卡龍檢測設(shè)備，年產(chǎn)能力達100萬KV/AH。公司前瞻性地開發(fā)電動車用動力型電池，經(jīng)過多年發(fā)展，采用環(huán)境友好型鉛鈣技術(shù)（國內(nèi)大多用鉛銻鎘技術(shù)），深得同行贊譽！
蓄電池主要性能：
①足夠容量：8匹馬電池容量以10小時額定容量，實際容量為標(biāo)準(zhǔn)容量的110％（10小時放電容量大于20小時放電容量）
②使用壽命長：浮動設(shè)計壽命長達8?10年
●采用*的多元合金配方、利用進口鋳片設(shè)備和自主研發(fā)的板柵模具、通過嚴格的溫度控制，板柵不僅厚度、重量均勻性好、浮充壽命長、自放電低。
●采用進口全自動電腦控制鉛粉機，以嚴格的自動控制程序保證鉛粉氧化度、顆粒的均勻性、穩(wěn)定性，同時更與電池大電流放電特征相適應(yīng)。
●鉛膏是電池技術(shù)的核心。*鉛膏配方更好的滿足了高功率深循環(huán)放電等多種性能需求，適用于浮充等領(lǐng)域，同時全自動的和膏系統(tǒng)及溫度控制保證了鉛膏的特性及穩(wěn)定性。
鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：
起動型蓄電池：主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明；
固定型蓄電池：主要用于通訊、發(fā)電廠、計算機系統(tǒng)作為保護、自動控制的備用電源；
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源；
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力；
儲能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲存；
(3)UPS用的電池是用于浮充運用,若是頻頻運用蓄電池(相似循環(huán)運用),將嚴重影響蓄電池的涓流壽數(shù)。
(4)定時進行蓄電池查看。
(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等表象,請不要運用,應(yīng)以替換。
(6)端子處若是連線不緊,有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險性。
(7)主張如無斷電狀況可3～6月做一次放電,如發(fā)現(xiàn)蓄電池的充電電壓或放電特性等有反常時,請?zhí)鎿Q此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應(yīng)及時替換電池。
PaLma八馬電池特點：
●維護簡單
●充電，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣由大部分板材減少電解質(zhì)的吸收，幾乎沒有電解質(zhì)的還原。
●高液體容量
●電解液被特殊的隔膜吸收，即使電解液掉落也可以使用。（跌倒超過90度不能使用）
●安全性能
●由于過充電操作故障，可能會釋放過量的氣體，以防止電池破裂。
●自放電極小:采用特殊鉛酸合金生產(chǎn)網(wǎng)格，自放電控制至少。
●使用壽命長，經(jīng)濟性好
●電池板采用特殊的鉛鈣合金具有良好的耐腐蝕性，同時采用特殊的隔板保持電解液，同時具有強勁的正壓板活性
●材料防止損失，壽命長和經(jīng)濟電池。
●內(nèi)阻小:由于內(nèi)部電阻小，大電流放電特性。
電池的基本結(jié)構(gòu)是由正負極板、超細玻璃纖維隔板、電解液、安全閥、導(dǎo)電端子以及殼蓋、殼體組成。正負極板是電化學(xué)反應(yīng)的區(qū)域,在板柵上敷涂鉛膏經(jīng)過固化、化成等工藝處理后形成。正極板有效成分為二氧化鉛,負極板有效成分為海綿狀鉛。隔板為孔率在93%以上超細玻璃纖維組成。安全閥是一種排氣裝置,釋放多余的氣體保持電池的氣密性和液密性,并保持電池內(nèi)部壓力在最佳的安全范圍內(nèi)。電池端子與負載連接起到傳導(dǎo)電流的作用,電池槽和外殼是由阻燃材料ABS或PP等樹脂材料組成。
一個UPS系統(tǒng)中的電壓的危險性很大，所以最好聘請專業(yè)人士進行，而不要冒險操作。預(yù)防性維護是數(shù)據(jù)中心的所有工作的關(guān)鍵，所以很多訣竅可廣泛的應(yīng)用，但UPS系統(tǒng)需要特別關(guān)注，因為它在短期內(nèi)需要穩(wěn)定的電力以提供給您的IT設(shè)備。通過執(zhí)行定期的維修計劃，可以很容易地防止由于電池電量耗盡、電容器故障、或空氣過濾器堵塞，甚至過時的固件焊接繼電器造成的停機事件。