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TOYO東洋蓄電池6GFM150 12V150AH產(chǎn)品簡介
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免維護鉛酸蓄電池還存在5種使用誤區(qū)
誤區(qū)1：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴重影響蓄電池的使用壽命；用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量無素，對蓄電池有不良影響。
誤區(qū)2：電解液的密度不進行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。
誤區(qū)3：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
誤區(qū)4：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區(qū)5：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
蓄電池產(chǎn)品特點
東洋蓄電池它在使用時性能穩(wěn)定，可靠性高，使用壽命長，具有以下的技術(shù)特點：
1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應能力（高、低溫）強。
2、內(nèi)部無游離的液體存在，無內(nèi)部短路的可能。
3、電解質(zhì)濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。
4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補充電。
5、*的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負載上，在四周內(nèi)充電可恢復至原容量．
6、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強．
7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥，無滲液＼鼓脹現(xiàn)象。
8、采用滑動密閉技術(shù)，即允許由電化學反應必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長，又能保證其*的密封性能。
9、大容量電池采用正極管式極板，電池單體最大可做到2V3000AH；浮充使用壽命最長可達20年
密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池臥放、立放使用；蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補水、無需維護。
充電接受能力強：可快速充電，容量恢復省時省電。
安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)：可使蓄電池在非正常使用時，消除由于壓力過大造成電池外殼鼓
東洋鉛酸蓄電池的工作原理
鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28％的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學能，放電時化學能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發(fā)生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應，被還原為硫酸鉛。
電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態(tài)，組成化學電池。
鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個[2]鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。
鉛蓄電池在使用一段時間后要補充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28％的稀硫酸。
企業(yè)數(shù)據(jù)中心評估升級現(xiàn)有UPS的選項時，易于實施是另一個考慮因素。與“不做任何操作”或“直到運行失敗”的第一個選項相比，執(zhí)行這些升級肯定會有更多中斷或影響持續(xù)運行的風險。但是，與更換全新系統(tǒng)相比，升級所需要的時間更少，并且對負載的風險較小。升級任務(wù)通?？梢栽诰S護窗口執(zhí)行，并在幾個小時內(nèi)完成，UPS處于維護旁路，而關(guān)鍵負載由發(fā)電機和冗余電源供電。實施升級的難易程度主要取決于兩個因素：
UPS設(shè)計的模塊化程度
執(zhí)行服務(wù)的團隊的專業(yè)知識和培訓
使用說明：鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿為止，但也不要過充、過放電。