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XINNENG昕能蓄電池SN12033 12V33AH參數(shù)詳情

XINNENG昕能蓄電池SN12033 12V33AH參數(shù)詳情

泉州市昕能電源科技有限公司是由宏藝實(shí)業(yè)（香港）有限公司在中國(guó)大陸投資的蓄電池研發(fā)、生產(chǎn)及銷售型企業(yè)。擁有昕能、奧亞特、萬松、卡能爾、孟帕亞、軒能等眾多品牌，年生產(chǎn)能力150萬千伏安時(shí)，是國(guó)內(nèi)采用*鉛鈣極板和AGM隔板制造高質(zhì)量閥控密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池的廠家之一。

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用特殊的設(shè)計(jì)，電池在使用過程中電液量幾乎不會(huì)減少，使用壽命期間*無需加水。

3、采用*的耐腐蝕板柵合金、使用壽命長(zhǎng)。

4、全部采用高純?cè)牧?，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有*的密封反應(yīng)效率，無酸霧析出，安全環(huán)保，無污染。

6、采用特殊的設(shè)計(jì)和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

鉛酸蓄電池充電過程的電化反應(yīng) 
充電時(shí)，應(yīng)在外接一直流電源（充電極或整流器），使正、負(fù)極板在放電后生成的物質(zhì)恢復(fù)成原來的活性物質(zhì)，并把外界的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來。 
在正極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb2）和硫酸根負(fù)離子（SO4-2），由于外電源不斷從正極吸取電子，則正極板附近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）不斷放出兩個(gè)電子來補(bǔ)充，變成四價(jià)鉛離子（Pb4），并與水繼續(xù)反應(yīng)，終在正極極板上生成二氧化鉛（PbO2）。 

在負(fù)極板上，在外界電流的作用下，硫酸鉛被離解為二價(jià)鉛離子（Pb2）和硫酸根負(fù)離子（SO4-2），由于負(fù)極不斷從外電源獲得電子，則負(fù)極板附近游離的二價(jià)鉛離子（Pb2）被中和為鉛（Pb），并以絨狀鉛附著在負(fù)極板上。 
電解液中，正極不斷產(chǎn)生游離的氫離子（H）和硫酸根離子（SO4-2），負(fù)極不斷產(chǎn)生硫酸根離子（SO4-2），在電場(chǎng)的作用下，氫離子向負(fù)極移動(dòng)，硫酸根離子向正極移動(dòng)，形成電流。 

浮充電壓的穩(wěn)定需要運(yùn)行一定的時(shí)間，通常需要3～6個(gè)月才能達(dá)到一個(gè)穩(wěn)定的狀態(tài)。這和新汽車需要一段時(shí)間的磨合期是一個(gè)道理。
在蓄電池組實(shí)際運(yùn)行時(shí)，充電機(jī)并不是對(duì)每個(gè)電池單獨(dú)控制充電的，而是控制整組電池的充電電壓。如要求單體浮充電壓為2.25V/2V單體(對(duì)應(yīng)12V電池為13.50V)時(shí)，對(duì)通信電源的24節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：24×2.25=54V;對(duì)UPS電源240節(jié)電池組，則整組電池電壓設(shè)為：240×2.25=540V。這時(shí)，問題就產(chǎn)生了——由于新電池生產(chǎn)過程中材料、工藝等非一致性，導(dǎo)致了單體電池性能參數(shù)的非一致性，每個(gè)單體電池并沒有按理想設(shè)定的浮充電壓(2.25V/2V單體)在充電!單只電池實(shí)際充電電壓通常在2.20~2.30V/2V單體(對(duì)于12V電池為13.2~13.8V)之間，因此整組電池浮充電壓初期表現(xiàn)出較大的離散性。這種狀態(tài)只有當(dāng)電池經(jīng)過一段時(shí)間的浮充運(yùn)行后，即各電池由于內(nèi)部的狀態(tài)逐漸趨于穩(wěn)定后才會(huì)明顯改善。

產(chǎn)品特征

板柵合金：正負(fù)極板柵采用鉛鈣多元合金，耐腐蝕、無污染、消耗水量少；

電池殼體：抗沖擊、耐震動(dòng)的高強(qiáng)度ABS(可選用阻燃級(jí))；

電池的端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；

緊裝配設(shè)計(jì)：較高的極群裝配比；有效防止活性物質(zhì)脫落
充電后期，在外電流的作用下，溶液中還會(huì)發(fā)生水的電解反應(yīng)。

1. 循環(huán)使用性能良好，增強(qiáng)過度充電承受能力和過度放電恢復(fù)能力
2. 高純度原材料， 確保低自放電率
3. 氧氣重組技術(shù)，密閉免維護(hù)
4. 更低的酸密度，充足的電解液和更寬的極板之間的距離有利于蓄電池在低溫下作業(yè)，并且降低極板的腐蝕速度
5. 高品質(zhì)的AGM隔板和高效率的蓄電池管理體系使得蓄電池的使用壽命更長(zhǎng)
6. 特別的排氣閥設(shè)計(jì)有利于控制水分的流失并且預(yù)防空氣和火花進(jìn)入蓄電池里面

蓄電池安裝注意事項(xiàng) 

按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 

(2)不要在蓄電池上給予異常的振動(dòng)與撞擊。 

(3)在安裝過程中要注意絕緣。 

(4)不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。

(5)在安裝過程中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。 

(6)請(qǐng)不要把不同種類的蓄電池混合使用。

(7)不要讓電池與有機(jī)溶劑接觸 

防止過放電

蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電。過放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對(duì)蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命極為不利。

蓄電池放電到終止電壓時(shí)內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，過放電時(shí)內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時(shí)，明顯發(fā)熱 ( 甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形 ) ，這時(shí)硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時(shí)硫酸鉛會(huì)結(jié)晶成較大顆粒，即形成不可逆硫酸鹽化，將進(jìn)一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)。

蓄電池使用時(shí)應(yīng)防止過放電，采取 “ 欠壓保護(hù) ' 是很有效的措施。另外，由于 “ 欠壓保護(hù) ' 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，開關(guān) 一旦合上就開始用電。雖然電流小，但若長(zhǎng)時(shí)間放電 (1-2 周 ) 就會(huì)出現(xiàn)過放電。因此，不得長(zhǎng)時(shí)間開啟，不用時(shí)應(yīng)立即關(guān)掉。

和集裝箱在工廠就開始裝貨的道理一樣，機(jī)架式模塊化UPS的安裝調(diào)試也是在工廠就開始的。以標(biāo)準(zhǔn)化的模塊為基礎(chǔ)的UPS，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造過程中，可以制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，讓整套系統(tǒng)中的所有部件都能發(fā)揮出性能，同時(shí)也可避免因兼容問題而出現(xiàn)的系統(tǒng)故障。
機(jī)架式模塊化UPS可以根據(jù)當(dāng)前的業(yè)務(wù)需求進(jìn)行配置，并且能在以后添加更多模塊。這種系統(tǒng)的優(yōu)化能力顯著降低了總擁有成本。
模塊化設(shè)計(jì)在重新配置功率以滿足不斷變化的業(yè)務(wù)需求方面，提供了的靈活性。在安裝、升級(jí)、重新配置或移動(dòng)模塊化系統(tǒng)時(shí)，獨(dú)立組件、標(biāo)準(zhǔn)接口以及簡(jiǎn)單的操作既節(jié)省了時(shí)間又節(jié)約了費(fèi)用。