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BABY鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH/20HR產(chǎn)品

閱讀:102        發(fā)布時間:2020-5-20

BABY鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH/20HR產(chǎn)品

BABY鴻貝蓄電池FM/BB1224T 12V24AH/20HR產(chǎn)品

上海鴻貝電源系統(tǒng)有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為通訊、電力、應(yīng)急電源用備用蓄電池、固定型蓄電池、太陽能儲能(膠體)蓄電池、電動車蓄電池等。

產(chǎn)品特性

◆ 槽式化成保證電池達到100%容量,并使電池均衡性達到化。

◆ 高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),其抗沖擊性能及密封性能大大提高,確保電解液不會滲出,提高了產(chǎn)品的可靠性。

◆ 安全可靠,內(nèi)置*防爆慮酸片安全閥,具有精確的開閉閥壓力及防爆、過濾酸霧功能,一旦過充,可釋放出多余氣體,不會使電池脹裂、酸霧逸出。

◆ 采用超純原輔材料和添加劑、特殊配方的電解液,具有內(nèi)阻小,高倍率特性好、充電接受能力強的特點。

◆ 采用*的工藝技術(shù)(合金工藝、鉛膏工藝、電解液配方、環(huán)氧封結(jié)工藝),確保產(chǎn)品良好性能。

鴻貝蓄電池容量保持:

以下因素將影響電池的使用壽命: 

(1) 重復(fù)的深放電,尤其是重復(fù)的淺充電后的深放電

(2) 使用環(huán)境溫度過高

(3) 過充電,特別是涓涓浮充充電

(4) 過大的充電電流.

(5) 充好電的電池如果長時間未使用,特別是在高溫環(huán)境下,將會導(dǎo)致自放電的加速和容量的減少。

鴻貝蓄電池特性:

*密封,不需維護,不需定期測比重,不需加酸加水,因而無酸和人工的花費。

由于不需要維護通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。

由于無酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%)。

電池出廠時以充足電,因而不需要初裝工作。

蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大,要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。

鴻貝蓄電池的貯存:

鴻貝蓄電池應(yīng)貯存在低溫,干燥,通風(fēng),清潔的環(huán)境中,避免熱源、火源、陽光直射,充足電存放,而每3-6個月補充電一次。

⑴充電時間18~24小時(非深放電時間可短)。
⑵充電末期連續(xù)三小時充電電流值不變化。
⑶恒壓2.35~2.45V充電的電壓值,是環(huán)境溫度為25℃的規(guī)定值。當環(huán)境溫度高于25℃時,充電電壓要相應(yīng)降低,防止造成過充電。當環(huán)境溫度低于25℃時,充電電壓應(yīng)提高,以防止充電不足。通常降低或提高的幅度為每變化1℃每個單體增減0.005V。
⒍蓄電池放電后應(yīng)立即再充電,若放電后的蓄電池擱置時間太長,即使再充電也不能恢復(fù)其原容量。
⒎電池使用時,務(wù)必擰緊接線端子的螺栓,以免引起火花及接觸不良。

蓄電池?zé)崾Э?br />蓄電池的熱失控指的是電池過充或環(huán)境溫度過高導(dǎo)致充電電流過大,產(chǎn)生的熱量將使電池進一步升溫。電池的溫度升高會導(dǎo)致電池的內(nèi)阻下降,內(nèi)阻的下降又加強了充電電流。溫度升高和電流的增大互相促進,使電池內(nèi)部溫度可以高達120℃以上,軟化ABS外殼(ABS軟化點90℃左右),從而發(fā)生電池的膨脹,漏液,起火。
需要注意的是正常浮充的電池在壽命中后期也可能會發(fā)生熱失控,原因是充電末期電池會發(fā)生電解水反應(yīng),而氧復(fù)合的效率并不能達到100%,不斷的電解液損耗會導(dǎo)致隔板的飽和度下降,這會增加密封蓄電池的氧復(fù)合的電流,不但增大電池的浮充電流,加速了電池的發(fā)熱和進一步的失水,并終引發(fā)熱失控。所以說浮充本質(zhì)上也是一種過充電。
如果電池出現(xiàn)過充電,電池內(nèi)部電解水的速率將會加快,這些氣體來不及被吸收,會不斷積累,當電池內(nèi)部壓力超過開閥壓后排出氫氧混合易燃易爆氣體,如果站點密封較好,在外部有火花時即容易引燃引爆。

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