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德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A512/200A 12V200AH監(jiān)控系統(tǒng)

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類(lèi)：

◆　免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；　　　　　　　　　　● UPS不間斷電源；
◆　內(nèi)阻小，大電流放電性能好；　　　　　● 消防備用電源；
◆　適應(yīng)溫度廣；　　　　　　　　　　　　● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng)；
◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆　使用壽命長(zhǎng)；　　　　　　　　　　　　● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆　荷電出廠(chǎng)，使用方便；　　　　　　　　● 電子儀器儀表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具；
◆　*配方，深放電恢復(fù)性能好；　　　　● 便攜式電子設(shè)備；
◆　無(wú)游離電解液，側(cè)倒仍能使用；　　　　● 攝影器材；
◆　產(chǎn)品通過(guò)CE,ROHS認(rèn)證,所有電池　　　　● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆　符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?！　　　　　　　　　　　?巡邏自行車(chē)、紅綠警示燈等。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.具有過(guò)充及過(guò)放電自我保護(hù)性能
2.電池極板采用無(wú)銻合金，電池自放電極低 
3.無(wú)污染、無(wú)液體溢出屬于高等綠色產(chǎn)品蓄電池
4.采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池；安全可靠

5.超凡的德國(guó)陽(yáng)光A500蓄電池采用膠體技術(shù)
6.由于電池為膠狀固體，所以電解質(zhì)濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象 
7.酸濃度低，對(duì)極板腐蝕弱，并采用*的管式極板，使用壽命可達(dá)5年以上
8.采用多層耐酸橡膠圈滑動(dòng)式密封 保證了使用壽命后期極柱生長(zhǎng)時(shí)的密封性能。

9.凝膠電解質(zhì)，無(wú)內(nèi)部短路。熱容量大，熱消散能力強(qiáng)，對(duì)熱失控現(xiàn)象，自操作能力強(qiáng) ；電池抗深放電能力強(qiáng)，100%放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在一月左右充電可恢復(fù)原容量95%。

正確安裝電池，使電池的極性標(biāo)記("+"和"-")和用電器具的標(biāo)記正確對(duì)應(yīng)。如果電池被不正確地反向安裝到用電器具中，則可能發(fā)生短路或充電，導(dǎo)致電池溫度的迅速升高。

不要試圖對(duì)電池充電。對(duì)不能充電的原電池進(jìn)行充電，會(huì)使電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體和熱量。

不要對(duì)電池強(qiáng)制放電。電池被強(qiáng)制放電時(shí)，其電壓將會(huì)低于設(shè)計(jì)性能并在電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體。不要加熱或直接焊接電池。電池被加熱或焊接時(shí)，熱量會(huì)造成電池內(nèi)部發(fā)生短路。

不要拆解電池。電池被拆解或分開(kāi)時(shí)，電池組分之間有可能發(fā)生接觸，從而導(dǎo)致短路。

不要將新舊電池或是不同型號(hào)、品牌的電池混用。當(dāng)需要更換電池時(shí)，應(yīng)同時(shí)用同品牌、同型號(hào)、同批次的新電池更換所有的電池。當(dāng)不同品牌和型號(hào)的電池或是新舊不同的電池共同使用時(shí)，由于不同電池之間電壓或容量的不同，部分電池會(huì)發(fā)生過(guò)放電。

不要使電池變形。不要對(duì)電池進(jìn)行擠壓、戳穿或其他形式的損傷，這些濫用往往會(huì)導(dǎo)致電池發(fā)生短路。

不要將電池放入火中。將電池放入火中時(shí)，熱量的集聚會(huì)導(dǎo)致爆炸和人身傷害，除了合適的可控制的焚燒處理方式外，

不要試圖燒毀電池。

不要密封或改變電池。密封電池或是其他形式的改變電池，會(huì)使電池的安全閥被堵塞，從而當(dāng)電池內(nèi)部產(chǎn)生氣體時(shí)不能及時(shí)排出。如果認(rèn)為必須改變電池，則應(yīng)盡量獲得制造商的建議。對(duì)于不用的電池，應(yīng)以它們的原始包裝進(jìn)行保存，并盡量遠(yuǎn)離金屬物質(zhì)，如果包裝已打開(kāi)，則應(yīng)有序排放，不要混亂堆放。無(wú)包裝的電池和金屬物質(zhì)混放在一起時(shí)，有可能使電池發(fā)生短路。避免這種情況發(fā)生的辦法就是使用它們的原始包裝來(lái)保存不用的電池

防酸蓄電池組在正常運(yùn)行中均以浮充方式運(yùn)行，浮充電壓值一般控制為(2.15～2.17) V×N(N為電池個(gè)數(shù))。GFD防酸蓄電池組浮充電壓值可控制到2.23V×N。

 
防酸蓄電池組在正常運(yùn)行中主要監(jiān)視端電壓值、每只單體蓄電池的電壓值、蓄電池液面的高度、電解液的比重、蓄電池內(nèi)部的溫度、蓄電池室的溫度、浮充電流值的大小。

電池組的一致性問(wèn)題不僅使電池組的實(shí)際充放電容量降低,影響設(shè)備的功率輸出和續(xù)航時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)還有可能發(fā)生“熱失控”問(wèn)題,導(dǎo)致故障的發(fā)生。
基于安全放電的原則,電池組的可釋放電量取決于電池組中容量小的電池,類(lèi)似于“木桶效應(yīng)”。電池的串?dāng)?shù)越多,影響越大。以100串100Ah鋰電池組為例,如果因?yàn)橐恢滦栽?有一串電池的容量下降到只有80Ah,那么,該電池組的可利用容量只有80Ah,大約20Ah的容量無(wú)法利用,相當(dāng)于1/5的容量浪費(fèi)了。衰減電池的實(shí)際充放電倍率高于電池組的平均放電倍率,充電和放電是的溫升明顯高于其它電池,衰減進(jìn)入加速通道并形成惡性循環(huán),結(jié)果是電池組的容量迅速下降,而且伴隨嚴(yán)重的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)在,*都在通過(guò)技術(shù)研發(fā)提高鋰電池的比容量,但限于技術(shù)等原因,進(jìn)展緩慢,而已有的大容量電池組的容量又由于普遍存在的一致性問(wèn)題,有效容量得不到充分利用,除了電池生產(chǎn)因素導(dǎo)致的電池差異外,使用期間的溫度、大電流充放電和電池管理技術(shù)跟不上都會(huì)導(dǎo)致這一問(wèn)題的發(fā)生。
放電容量的下降與之對(duì)應(yīng)的就是充電容量同樣下降,如果是車(chē)用電池組,則表現(xiàn)為電池衰減嚴(yán)重,續(xù)航里程嚴(yán)重縮水。