Transfluid分類：液力耦合器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器、泵分動(dòng)箱、剎車、電機(jī) Transfluid耦合器聯(lián)軸器離合器介紹

Transfluid分類：液力耦合器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器、泵分動(dòng)箱、剎車、電機(jī)  Transfluid耦合器聯(lián)軸器離合器介紹

一、Transfluid恒定填充液力耦合器系列

1. Transfluid恒定填充液力耦合器k系列

2. Transfluid恒定填充液力耦合器KX系列

3. Transfluid恒定填充流體耦合器KFBD

4. Transfluid恒定填充液力耦合器SKF

1、Transfluid恒定填充液力耦合器K系列

TRANSFLUID聯(lián)軸器(K系列)是一種恒定填充型聯(lián)軸器，由三個(gè)主要元件組成:

驅(qū)動(dòng)葉輪(泵)安裝在輸入軸上。

從動(dòng)葉輪(渦輪)安裝在輸出軸上。

蓋子，用法蘭連接到輸出葉輪上，帶有不透油密封。

前兩個(gè)元件可以作為泵和/或渦輪機(jī)工作。

恒定填充液力耦合器:操作條件

TRANSFLUID constant fill液力耦合器是一種液力傳動(dòng)裝置。

葉輪的性能類似于離心泵和水輪機(jī)。泵的輸入驅(qū)動(dòng)(例如電動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī))動(dòng)能被輸送到耦合油。油在離心力的作用下穿過渦輪葉片流向聯(lián)軸器外部。

這吸收了動(dòng)能，并產(chǎn)生一個(gè)總是等于輸入扭矩的扭矩，從而導(dǎo)致輸出軸旋轉(zhuǎn)。由于沒有機(jī)械連接，磨損幾乎為零。效率僅受泵和渦輪之間的速度差(滑動(dòng))影響。

2、Transfluid恒定填充液力耦合器KX系列

Transfluid KX是一種持續(xù)填充的液力耦合器，具有電路，用于啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大慣性機(jī)器。該回路包括兩個(gè)由戽斗連接的內(nèi)部?jī)?chǔ)罐。戽斗像差動(dòng)泵一樣工作，將流體從一個(gè)腔室轉(zhuǎn)移到另一個(gè)腔室，并最終通過外部可調(diào)閥進(jìn)入耦合工作回路。這種雙室允許以非常低的起動(dòng)扭矩和電動(dòng)機(jī)吸收的電流進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)，實(shí)際上隔離了從動(dòng)機(jī)的慣性。

標(biāo)準(zhǔn)情況下，聯(lián)軸器可以使用油和處理過的水。

液壓聯(lián)軸器:運(yùn)行條件

由于液位遠(yuǎn)低于旋轉(zhuǎn)軸，工作回路中的流體量少于傳統(tǒng)的恒定填充流體聯(lián)軸器。工作回路中減少的流體量允許低起動(dòng)扭矩。在輸入旋轉(zhuǎn)期間，戽斗將流體從罐A轉(zhuǎn)移到罐B，然后通過用于啟動(dòng)時(shí)間調(diào)節(jié)的可調(diào)閥轉(zhuǎn)移到工作回路。

3、Transfluid恒定填充液力耦合器SKF

Transfluid SKF系列恒定填充液力耦合器用于由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的所有工業(yè)設(shè)備類型，功率為180 kW，需要緊密的飛輪安裝。通過液體傳遞動(dòng)力，它們提高了整體性能，保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。

4、Transfluid恒定填充液力耦合器KFBD

Transfluid KFBD系列恒定液力耦合器用于所有由500 kW以下內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的工業(yè)設(shè)備。通過液體傳遞動(dòng)力，它們提高了整體性能，保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和被驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。

二、Transfluid可變填充液力耦合器系列

1.Transfluid可變填充液力耦合器 KSL系列

2.Transfluid高速可變填充液力耦合器

3.Transfluid可變填充液力耦合器KPTB系列

4.Transfluid可變填充液力耦合器KPTO系列

1.Transfluid可變填充液力耦合器KSL

Transfluid公司設(shè)計(jì)的KSL系列可變填充型液力偶合器能夠克服由電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的中功率機(jī)器在“啟動(dòng)"和“變速"操作中遇到的問題。

Transfluid公液壓聯(lián)軸器:工作操作

作為動(dòng)力介質(zhì)的油被從油槽泵送到液力耦合回路，在那里，油通過一系列孔塞“排出",返回油槽。

2.Transfluid可變填充液力耦合器KPTB

KPTB是一種可變填充液力耦合器，設(shè)計(jì)用于啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)或變速驅(qū)動(dòng)。

KPTB液壓聯(lián)軸器有一個(gè)外部驅(qū)動(dòng)的給油泵和一個(gè)遠(yuǎn)程電動(dòng)開關(guān)閥。當(dāng)閥打開時(shí)，流體耦合回路被供給，當(dāng)閥關(guān)閉時(shí)，油通過位于耦合外圍的孔快速排出。持續(xù)確保強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。

油泵流量可通過油流控制閥或變頻器(集成到給油泵電機(jī)中)進(jìn)行操作，使KPTB成為變速驅(qū)動(dòng)裝置。

KPTB系列適用于功率1700 kW的啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)和500 kW的變速驅(qū)動(dòng)。

輸入和輸出直軸可以通過彈性和柔性聯(lián)軸器連接到電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)。

標(biāo)準(zhǔn)配件包括:油泵、帶壓力表和溫度表的濾油器、開關(guān)電動(dòng)閥、油溫開關(guān)、油位指示器、帶插頭的連接接線盒。

選項(xiàng)包括:水或空氣熱交換器、快速釋放閥、輸出滑輪、柔性和彈性聯(lián)軸器、萬向軸和電控板。

3.Transfluid可變填充液力耦合器KPTO

KPTO是一個(gè)可變填充液力耦合器，封裝在一個(gè)通過SAE外殼連接到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿足市場(chǎng)對(duì)結(jié)合了傳統(tǒng)取力器技術(shù)特征和液力耦合器性能的裝置的要求。KPTO可變填充液力耦合器有一個(gè)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的整體進(jìn)料泵。

遠(yuǎn)程電動(dòng)開關(guān)閥在開啟時(shí)允許液力耦合器回路供油，在關(guān)閉時(shí)允許通過位于液力耦合器外圍的孔快速排油。

持續(xù)確保強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。

KPTO系列適用于1000 kW的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過彈性聯(lián)軸器與KPTO輸入相連。輸出軸可以通過彈性聯(lián)軸器、萬向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)上。

標(biāo)準(zhǔn)附件包括:給油泵、帶壓力表和溫度表的濾油器、開關(guān)電動(dòng)閥、油溫開關(guān)和油位指示器。

三、Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸系列

1. Transfluid離合器和取力器SH-SHC系列

2. Transfluid離合器和取力器TPO-TPH系列

3. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出HFO-HFR系列

4. Transfluid離合器和取力器SU系列

5. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出裝置PF系列

6. Transfluid 離合器和取力器MFO系列

1. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸SH-SHC系列

Transfluid SH-SHC油壓驅(qū)動(dòng)離合器是濕式多燒結(jié)片離合器，設(shè)計(jì)用于在油中運(yùn)行，由油壓驅(qū)動(dòng)。

應(yīng)用領(lǐng)域：農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶推進(jìn)、拖拉機(jī)

2. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸TPO-TPH系列

Transfluid TPO空氣離合器是部件，其技術(shù)發(fā)展是通過多年的傳動(dòng)經(jīng)驗(yàn)實(shí)現(xiàn)的。

它們的性能范圍可以滿足大多數(shù)不同的應(yīng)用，可傳遞的扭矩達(dá)1170 daNm，保持不變，無需任何進(jìn)一步的調(diào)節(jié)。

雖然具有可根據(jù)氣壓變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，但它們的壓縮空氣供給系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制并自動(dòng)補(bǔ)償磨損。

Transfluid TPH氣動(dòng)離合器型號(hào)設(shè)計(jì)用于直列式驅(qū)動(dòng)，基于標(biāo)準(zhǔn)TPO離合器組件，帶有獨(dú)立的固定推進(jìn)器，在9 bar (130 Psi)氣壓下運(yùn)行。

3. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸HFO-HFR系列

TRANSFLUID開發(fā)了HFO-HFR離合器，HFO由一個(gè)油動(dòng)離合器總成(干板)組成，其軸和軸承適合高徑向負(fù)荷，安裝在鑄鐵外殼內(nèi)，便于發(fā)動(dòng)機(jī)安裝。

發(fā)動(dòng)機(jī)的連接法蘭和外殼符合SAE標(biāo)準(zhǔn)。旋轉(zhuǎn)接頭提供安裝在軸端的油驅(qū)動(dòng)，允許油接合和分離離合器。

附件：

 MPCB控制器是開發(fā)的印刷電路板通過TRANSFLUID，監(jiān)測(cè)和控制TRANSFLUID干式離合器的所有功能，如輸入和輸出速度、油溫和油壓。

4. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸SU系列

Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸SU系列裝置是一個(gè)自立式取力器，其輸入軸具有徑向負(fù)載能力和SAE4-10"、SAE3-11 1/2nd"、SAE1-14"標(biāo)準(zhǔn)輸出。它的設(shè)計(jì)允許在輸出端安裝任何類型的動(dòng)力輸出軸，包括Transfluid HFR/HFO油動(dòng)離合器、泵和變速器；輸出設(shè)計(jì)允許高徑向負(fù)荷應(yīng)用。

Transfluid SU離合器和取力器可應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)或工業(yè)和船用柴油機(jī):典型的安裝是發(fā)動(dòng)機(jī)前端，使發(fā)動(dòng)機(jī)免于支撐重量和不希望的振動(dòng)。

5. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸PF系列

 Transfluid PF是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝的動(dòng)力輸出裝置，在輸入側(cè)帶有RBD彈性聯(lián)軸器，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)設(shè)備。

 Transfluid PF離合器和動(dòng)力輸出可用于SAE外殼和飛輪連接。

它是為同軸和滑輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)的，具有高徑向負(fù)載能力。

6. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸MFO系列

Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸MFO機(jī)械動(dòng)力輸出裝置由一個(gè)杠桿驅(qū)動(dòng)的離合器組成，離合器的軸和軸承安裝在一個(gè)剛性的鑄造外殼中。

它是為內(nèi)燃機(jī)的直列式和側(cè)載式應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，具有標(biāo)準(zhǔn)的SAE工業(yè)飛輪/飛輪殼尺寸。

 Transfluid耦合器聯(lián)軸器離合器介紹