MUBEA傳動彈簧應(yīng)用于變速箱：傳動彈簧我們的解決方案可以滿足對現(xiàn)代變速箱日益增長的需求，我們的開槽碟形彈簧被用作現(xiàn)代自動和雙離合器變速箱中的變速箱離合器中的活塞復(fù)位彈簧，以代替的螺旋壓縮彈簧。

MUBEA傳動彈簧應(yīng)用于變速箱：傳動彈簧我們的解決方案可以滿足對現(xiàn)代變速箱日益增長的需求，我們的開槽碟形彈簧被用作現(xiàn)代自動和雙離合器變速箱中的變速箱離合器中的活塞復(fù)位彈簧，以代替的螺旋壓縮彈簧。

當用作壓縮彈簧或減震彈簧時，Mubea的波形彈簧和碟形彈簧可提高換檔舒適性。

變速箱盤簧是緊湊型變速箱的基本解決方案

尺寸優(yōu)化的設(shè)計，適用于較小的軸向安裝空間

可變特性曲線

高徑向剛度

長的使用壽命和功能性能

超過25年的大批量生產(chǎn)經(jīng)驗

分離彈簧將濕式離合器中的薄層分開，并具有許多優(yōu)點

降低了阻力扭矩損失，優(yōu)化了傳輸效率并降低了CO 2

通過大程度地減少換檔時的抖動來改善動力和換檔舒適度

活塞回油功能的附加集成使離合器更緊湊，更簡單

MUBEA  懸架螺旋彈簧 氣門彈簧 MUBEA  氣門彈簧 -進口

氣門彈簧是氣門機構(gòu)的組成部分。氣門機構(gòu)基于往復(fù)運動原理控制內(nèi)燃機中的氣體或電荷交換。凸輪軸通過偏心凸輪沿氣門的軸向運動圍繞縱軸旋轉(zhuǎn)。氣門彈簧負責在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪之間的摩擦連接。高強度材料和簡化的生產(chǎn)工藝節(jié)省了安裝空間和，并使氣缸蓋的重量減少了多達10％。

MUBEA 懸架彈簧 傳動盤簧 彈簧夾 MUBEA懸架彈簧 穩(wěn)定桿

MUBEA GO 191/0-E51

MUBEA GO 281/0-E51

MUBEA GO 192/0-E52

MUBEA GO 282/0-E52

MUBEA GO 191/0-E11

MUBEA GO 192/0-E12

MUBEA GO 193/0-E13

MUBEA GO 281/0-E11

MUBEA GO 282/0-E12

MUBEA GO 283/0-E13

MUBEA GO 321/0-E11

MUBEA GO 322/0-E12

MUBEA GO 323/0-E13

MUBEA GO 191/0-E21

MUBEA GO 192/0-E22

MUBEA GO 193/0-E23

MUBEA GO 281/0-E21

MUBEA GO 282/0-E22

MUBEA GO 283/0-E23

MUBEA GO 321/0-E21

MUBEA GO 322/0-E22

MUBEA GO 323/0-E23

MUBEA GO 191 /0 -E31

MUBEA GO 192 /0 -E32

MUBEA GO 193 /0 -E33

MUBEA GO 291 /0 -E31

MUBEA GO 292 /0 -E32

MUBEA GO 293 /0 -E33

MUBEA GO 321 /0 -E31

MUBEA GO 322 /0 -E32

MUBEA GO 323 /0 -E33

MUBEA GO 191 /0 -E61

MUBEA GO 281 /0 -E61

MUBEA GR 704-E10

MUBEA ILT 705-E10

MUBEA GR 704-E30

MUBEA GR 704-E40

MUBEA ILT 705-E40

MUBEA RT210/2/85 003

MUBEA GO 280 /0 UST

Mubea一直在開發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發(fā)動機的附件驅(qū)動器。 去年，持續(xù)增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足客戶的需求，我們運營著三個生產(chǎn)基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）。

mubea致力于高質(zhì)量碟形彈簧生產(chǎn)已有近50年的歷史，MUBEA碟形彈簧從原材料在自己的冷軋工廠加工開始，全部產(chǎn)品的生產(chǎn)都是自主進行。此外，模具的設(shè)計，制造和維護也均是在本工廠完成的。

MUBEA傳動彈簧應(yīng)用于變速箱，除標準原材料50CrV4外，慕貝爾庫存有不同種類的抗磁性材料，防腐材料和耐高低溫材料以滿足產(chǎn)品的要求。MUBEA碟形彈簧擁有裝備精良的實驗室可以按照客戶的要求進行各種性能測試。