TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-0C-M-U2-T-7-54，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達(dá)，高性能PV、PH系列TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）變量柱塞泵，及全系列的TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）液壓閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床等工業(yè)領(lǐng)域。止回閥是流體控制工程的基本元件，其應(yīng)用十分的廣泛，但是傳統(tǒng)的止回閥無 論是旋啟式、升降式、斜蝶式止回閥或者是*止回閥，它們在啟閉時都存在一個共有 的缺點，即開啟或關(guān)閉過程中，閥瓣始終處于加速過程，使閥門運(yùn)動部件停止前速度過 快，這就是導(dǎo)致止回閥水擊現(xiàn)象和閥瓣撞擊的直接原因。為解決上述問題，傳統(tǒng)*止 回閥做出了如下的改進(jìn)，其工作原理如下流體由閥體上的前端入口進(jìn)入，流經(jīng)閥瓣、 閥體與導(dǎo)流體之間的流道，進(jìn)入閥體后端的管道；當(dāng)后端管道有水錘發(fā)生時，后端的壓 力推動閥瓣朝前端的閥座移動，快速關(guān)閉閥座，切斷后端流體流經(jīng)閥座進(jìn)入閥座前端的 管道，避免后端水錘對*式止回閥前端管道及設(shè)備的破壞。但是，傳統(tǒng)的*止回閥的閥桿與閥瓣之間無任何的卸力裝置，從而使閥桿與 閥瓣磨損較快，降低了閥的使用壽命；同時，長期的震動使閥桿本身容易斷裂。

TOKIMEC(東京計器) TGMX2-3-PPL-CW-G-50
TOKIMEC(東京計器) OPS-06-JA-10-J
TOKIMEC(東京計器) DG4V-3-2C-MU1-H-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG4M4-36C-20-JA-24DC
TOKIMEC(東京計器)DG4V-3-6C-M-U1-H-7-54
TOKIMEC(東京計器) DG5V-H8-3C-T-P2-T-84-JA839
TOKIMEC(東京計器) DG4M4-30C-24DC-20-JA
TOKIMEC(東京計器) EPCG2-06-175-Y-13
TOKIMEC(東京計器) EPC62-01-210-11
TOKIMEC(東京計器) PH130-MSFYR-21-TL-D-10-S28
TOKIMEC(東京計器) TGMCR-3-PT-10
TOKIMEC(東京計器) DG4V-5-2A-M-PL-T-6-40
TOKIMEC(東京計器) SQP-60-86C-18-P
TOKIMEC(東京計器) P16V-FRS-11-CMC-10-J
TOKIMEC(東京計器) 4CG-03-DA-20-JA-S100-J
TOKIMEC(東京計器) TCG-50-03-B-P7-T-15
TOKIMEC(東京計器) P16VMR-10-CMC-20-S121-J

故障現(xiàn)象：力柱塞泵A10VSO工作噪聲過大故障柱塞泵技術(shù)專員分析故障原因：
柱塞泵A10VSO內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應(yīng)先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。
解決方法：在泵運(yùn)轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。TOKIMEC東京計器閥DG4V-3-0C-M-U2-T-7-54，TOKYO KEIKI生產(chǎn)低噪音SQP系列葉片泵，可變速低速大扭矩MHT液壓馬達(dá)，高性能PV、PH系列TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）變量柱塞泵，及全系列的TOKYO KEIKI（原TOKIMEC東機(jī)美）液壓閥。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于注塑機(jī)、壓鑄機(jī)、機(jī)床等工業(yè)領(lǐng)域。