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TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54

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更新時間:2019-11-13 11:28:43瀏覽次數(shù):197

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 動作方式 100
工作溫度 100℃ 公稱通徑 100mm
流動方向 換向 使用壓力 100mpa
位置數(shù) 100 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶
有效截面積 100mm2 最高動作頻率 1000
TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54為了減小摩擦損失,改善啟動性能,齒輪馬達(dá)多采用滾動軸承。技術(shù)人員為大家介紹的齒輪式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),主要有以上五點(diǎn),齒輪馬達(dá),是利用密封在殼體內(nèi)的兩個及兩個以上的齒輪嚙合而工作的液壓馬達(dá)。齒輪馬達(dá)它有內(nèi)齒輪馬達(dá)、外齒輪馬達(dá)之分。外齒輪馬達(dá)通常室利用一對外齒輪嚙合而工作的;內(nèi)齒輪馬達(dá)是利用一個內(nèi)齒輪與一個以上的外齒輪嚙合而工作的

詳細(xì)介紹

東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-3BL-M-P7-T/H-7-54

 DG4V-3-0B-M-P2-T-7-54

DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54

DG4V-3-6C-M-P2-T-7-54

DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54

DG4V-3-8C-M-P2-T-7-54

DG4V-3-2A-M-P2-V-7-54

DG4V-3-0C-M-P2-V-7-54

DG4V-3-2C-M-P2-V-7-54

DG4V-3-6C-M-P2-V-7-54

DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40

DG4V-5-2A-M-U7L-H-7-40

DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40

DG4V-5-0B-M-P7L-H-7-40

東京計(jì)器電磁閥DG4V-3-3BL-M-P7-T/H-7-54

1)空穴產(chǎn)生的噪聲當(dāng)由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這些氣泡在低壓區(qū)時體積較大,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區(qū)時體積本來較小,而當(dāng)流到低壓區(qū)時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會產(chǎn)生噪聲,又由于這一過程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,由此而產(chǎn)生噪聲和振動。

TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54

東京計(jì)器主要是用于沖壓機(jī),通過電動機(jī)驅(qū)動飛輪,并通過離合器,傳動齒輪帶動曲柄連桿機(jī)構(gòu)使滑塊

沖壓機(jī)

上下運(yùn)動,帶動拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動就是指壓力機(jī)有兩個滑塊,分為內(nèi)滑塊和外滑塊,內(nèi)滑塊帶動模具的凸?;虬寄?,外滑塊帶動模具上的壓邊圈,在拉伸時壓邊圈首先動作壓住鋼板邊緣,內(nèi)滑塊再動作進(jìn)行拉伸。

設(shè)計(jì)原理是將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動,由主電動機(jī)出力,帶動飛輪,經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸(或偏心齒輪)、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn),來達(dá)成滑塊的直線運(yùn)動,從主電動機(jī)到連桿的運(yùn)動為圓周運(yùn)動。TOKIMEC東京計(jì)器DG4V-3-0A-M-U7-H-7-54

連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動和直線運(yùn)動的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計(jì)上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷型(圓柱型) ,經(jīng)由這個機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動。沖壓機(jī)對材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,因此必須配合一組模具(分上模與下模),將材料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時施加于材料之力所造成之反作用力,由沖壓機(jī)機(jī)械本體所吸收。

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