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中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A4RB10X

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更新時(shí)間:2019-10-22 18:14:48瀏覽次數(shù):177

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中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A4RB10X*設(shè)計(jì)斜盤變化角度功能,廣泛應(yīng)用于各種場所特殊設(shè)計(jì),在全壓力區(qū)內(nèi),保持低噪音性能由多種控制方式整合,能形成系統(tǒng),具有省能源、小型化、低成本功能功率損失小,減低油溫上升

詳細(xì)介紹

中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A4RB10X工作原理軸配流(油)擺線液壓馬達(dá)的工作原理軸配油擺線液壓馬達(dá)是一種利用與行星減速器類似的原理(少齒差原理)制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達(dá),簡稱擺線馬達(dá)。轉(zhuǎn)子與定子是一對擺線針齒嚙合齒輪,轉(zhuǎn)子具有么Z1(Z1=6或8)個(gè)齒的短幅外擺線等距線齒形,定子具有Z2=Z1十1個(gè)圓弧針齒齒形,轉(zhuǎn)子和定子形成么Z2個(gè)封何齒間各各積,圖中Z2=7,則有1、2、3、4、5、6、7七個(gè)封閉齒間容積。中一半處于高壓區(qū),一半處于低壓區(qū)。定子固定不動(dòng),其齒圈中心為o2.轉(zhuǎn)子的中心為o1。轉(zhuǎn)子在壓力油產(chǎn)生的液壓力矩的作用下以偏b距e為半徑繞定子中心o2作行星運(yùn)動(dòng),即轉(zhuǎn)子一方面在繞自身的中心o1作低速自轉(zhuǎn)的同時(shí),另一方面其中心o1又繞定子中心o2作高速反向公轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子在沿定子滾動(dòng)時(shí),其進(jìn)回油腔不斷地改變,但始終以連心線 o1 o2為界分成兩邊,一邊為進(jìn)油,容腔容積逐漸增大另一邊排油,容積逐漸縮小,將油液擠出,通過配流軸(輸出軸),再經(jīng)液壓馬達(dá)出油口排往油箱。


怎樣裝配拆卸后的力士樂齒輪泵?-瑤佐液壓前面我們講了如何快速的修復(fù)力士樂齒輪泵的齒輪和齒輪軸,那么拆卸后必然要裝配修理后的齒輪泵,那裝配又有那些注意事項(xiàng)呢?有錦州的技術(shù)員講解一下吧!修理后的力士樂齒輪泵,裝配時(shí)須法意下述事項(xiàng);清除各零件上的毛刺。齒輪銳邊用天然油石倒桃,但不能倒成圓角,經(jīng)平磨后的零件要退磁,所有零件經(jīng)煤油仔細(xì)清洗后方可投入裝配。力士樂AZPU齒輪泵裝配時(shí)要測量和保證軸向間隙:力士樂齒輪泵的軸向間隙泵體厚度一齒輪寬度,一般要保證6在0.02~0.03mm,同時(shí)要測量其他零件的有關(guān)尺寸和精度,營輪泵裝配時(shí),有的力士樂齒輪泵有定位銷孔,對于無定位孔的齒輪泵,在裝配時(shí),要一邊撥對角順序指緊各螺釘,一邊轉(zhuǎn)動(dòng)狐軸。若無輕重不一現(xiàn)象,再*指緊幾個(gè)安裝螺釘。對于布定位孔的齒輪泵,銷孔主要 在零件的加工過程中,所以裝配時(shí)并無定位基準(zhǔn)可言,后再配鉆飯兩銷孔,打入定位銷。力士樂PGH系列內(nèi)嚙合齒輪泵對于容易裝反的零件要注意,不要裝錯(cuò)方向。特別是要確認(rèn)是正轉(zhuǎn)泵還是反轉(zhuǎn)泵。筆者反對在泵體和泵蓋之間用加紙墊的方法解決外漏問題,一層紙至少有0.06~0.1mm厚,這將嚴(yán)重影響軸向間隙,增加內(nèi)泄漏,嚴(yán)重者齒輪泵打不上油。有條件者,可先按JB/T701-193等標(biāo)準(zhǔn)對齒輪泵進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),再裝入主機(jī)
中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V38A4RB10X液壓泵和液壓馬達(dá)都是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置。不同之處在于,液壓泵將驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成機(jī)油的壓力能。它是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置。液壓馬達(dá)是液壓的,可以將壓力轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常用于液壓泵和液壓馬達(dá)的容積式,其工作原理是采用密封體積變化的油壓和油壓,從工作原理上講,大多數(shù)液壓泵和液壓馬達(dá)是相反的, ,只要輸入壓力油,液壓泵成為液壓馬達(dá),就可以輸出轉(zhuǎn)速和扭矩,

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