一個(gè)hydac風(fēng)電齒輪箱濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個(gè)濾芯比另一個(gè)濾芯壽命長的原因。對于一給定厚度和過濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當(dāng)液流通過濾芯是，各個(gè)濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會(huì)被大的顆粒堵塞，這些后層濾材的小孔仍然過濾流體中大量的小顆粒。

hydac風(fēng)電齒輪箱濾芯的損耗和保養(yǎng)問題HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題的損耗過程，主要是污染物對濾芯的堵塞。污染物加載一個(gè)濾芯污染物加載過程就是堵塞濾芯通孔的過程。當(dāng)濾芯被污染顆粒堵住時(shí)，能夠通過液流的孔減少，要通過濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長很慢，堵塞的孔對整個(gè)壓力損失影響很小?？墒?，當(dāng)堵塞孔達(dá)到一個(gè)值時(shí)，堵塞非常迅速，在這一點(diǎn)，通過濾芯的壓差上升非?？?。

液壓系統(tǒng)中回油濾芯顧名思義是系統(tǒng)回油中用到的濾芯，在執(zhí)行元件做工后，由于設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的磨損等有可能產(chǎn)生顆粒雜質(zhì)及橡膠雜質(zhì)等，要想不把油中的雜質(zhì)帶進(jìn)油箱，只能在回油系統(tǒng)中用濾芯或者過濾器進(jìn)行過濾。

hydac風(fēng)電齒輪箱濾芯在液壓系統(tǒng)中，用于濾除工作介質(zhì)中的，固體顆粒及膠狀物質(zhì)。以及濾除各種油系統(tǒng)中從外部混入或系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)中內(nèi)部產(chǎn)生的固體雜質(zhì)，它可以有效的控制工作介質(zhì)的污染度，保護(hù)機(jī)械設(shè)備的正常工作，是輸送介質(zhì)的管道系列中*的部分。

液壓油濾芯主要安裝在液壓系統(tǒng)中的:吸油路上、壓力油路上、回油管路上、旁路上，單獨(dú)的過濾系統(tǒng)上。

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