風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器是輸送介質(zhì)管道上*的一種裝置，通常安裝在減壓閥、泄壓閥、定水位閥 ,方工過濾器其它設(shè)備的進口端設(shè)備。過濾器有一定規(guī)格濾網(wǎng)的濾筒后，其雜質(zhì)被阻擋，當需要清洗時，只要將可拆卸的濾筒取出，處理后重新裝入即可，因此，使用維護為方便。

風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器應(yīng)用領(lǐng)域:

工程機機械

叉車

高空作業(yè)平臺

建筑及建設(shè)

農(nóng)業(yè)-農(nóng)用機械

卡車-液壓動力系統(tǒng)

液壓支架-液壓升降系統(tǒng)、礦山移動設(shè)備

注塑機-液壓傳動系統(tǒng)

紙漿和造紙廠

石油化工行業(yè)-烴加工

化工行業(yè)-化學(xué)處理

發(fā)電-風(fēng)力發(fā)電液壓系統(tǒng)

鋼鐵和重金屬冶煉-高爐煉鐵液壓系統(tǒng)

制藥-動力控制系統(tǒng)

風(fēng)電齒輪箱液壓站過濾器的特點：
1.該濾芯采用美國進口玻纖/不銹鋼網(wǎng)制成，具有排污方便、流通面積大、壓力損失小，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕、過濾材質(zhì)均勻等。
2.濾材的兼容性適用于一般液壓油的過濾。
3.濾芯由兩側(cè)的固體濾料和穩(wěn)定性較強的過濾材料做支撐，符合ISO3724/76液壓濾芯流動疲勞特性的驗證
HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題HYDAC濾芯的損耗和保養(yǎng)問題的損耗過程，主要是污染物對濾芯的堵塞。污染物加載一個濾芯污染物加載過程就是堵塞濾芯通孔的過程。當濾芯被污染顆粒堵住時，能夠通過液流的孔減少，要通過濾材的流量，壓差就要增大。在初始階段，由于濾材上有許多孔，通過濾芯的壓差增長很慢，堵塞的孔對整個壓力損失影響很小?？墒?，當堵塞孔達到一個值時，堵塞非常迅速，在這一點，通過濾芯的壓差上升非?？?。一個濾芯濾材孔的數(shù)量、尺寸、形狀和分布表明了為何一個濾芯比另一個濾芯壽命長的原因。對于一給定厚度和過濾精度的濾材，濾紙比玻纖濾材的孔少，因此，濾紙材料的濾芯就比玻纖濾材的濾芯堵塞快。多層玻纖濾材的濾芯能夠容納更多的污染物，當液流通過濾芯是，各個濾層濾除不同尺寸的顆粒，后層濾材中小的孔不會被大的顆粒堵塞，這些后層濾材的小孔仍然過濾流體中大量的小顆粒。

0110D010BN4HC 0110D020BN4HC 0110D003BN/HC 0110D005BN/HC 
0110D010BN/HC 0110D020BN/HC 0110D020P 0110D020W
0060R003BN/HC 0060R005BN/HC 0060R010BN/HC 0060R020BN/HC
0060R003BN3HC 0060R005BN3HC 0060R010BN3HC 0060R020BN3HC
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