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VT700型動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x平衡校正原理

為了確認(rèn)平衡轉(zhuǎn)子校正質(zhì)量的大小和位置，現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡情況下， 利用安放試探質(zhì)量的方法，臨時(shí)性的改變轉(zhuǎn)子的質(zhì)量分布，測(cè)出由此引起的振動(dòng)幅值和相位的變化，由試探質(zhì)量的影響效果確定出真正需要的校正質(zhì)量的大小和安放位置。當(dāng)校正半徑確定后，既可依據(jù)校正力矩和角度計(jì)算出校正質(zhì)量的大小和位置。

1、動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x平衡的選擇：一般說來，當(dāng)轉(zhuǎn)子的直徑比其長(zhǎng)度大7-10時(shí)，通常將其當(dāng)做單面轉(zhuǎn)子對(duì)待，在這種情況下，為使偏離軸心的轉(zhuǎn)子質(zhì)心恢復(fù)到軸心位置，只需在質(zhì)心處直徑的反向任意位置上安放一個(gè)同等力矩的校正質(zhì)量即可，這過程稱為單面平衡。理論上引風(fēng)機(jī)葉輪需要做雙面平衡，然而實(shí)際上，引風(fēng)機(jī)葉輪的磨損部位在葉輪輪毅入口側(cè)，磨損部位約100mm左右，所以只需在入口輪毅上找單面平衡即可。

2、校正面和加試重位置的選擇：校正半徑應(yīng)盡量大，以提高角度定位精度，減少試探質(zhì)量。VT700型動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x說明：雖然不同的轉(zhuǎn)子，不同的轉(zhuǎn)速，不同的工況，都將影響滯后角的變化，在此我們只要了解一下滯后角的意義即可，因?yàn)槟壳翱萍枷录航?jīng)不需要確定此角度的具體值。轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速下找動(dòng)平衡是測(cè)量出轉(zhuǎn)子的振幅與不平衡重的相位，其中相位的測(cè)量是找好動(dòng)平衡的關(guān)鍵， 后者要滯后前者一個(gè)角度，此角稱為滯后角，滯后角度約為10-15 度。此角度的判斷有助于劃線法找動(dòng)平衡，而劃線法是使用動(dòng)平衡儀找動(dòng)平衡的安全輔助法，所以在此予以說明。

3、VT700型動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x選擇試探質(zhì)量：在此說明一下，引風(fēng)機(jī)為帶有藕合器的變頻式引風(fēng)機(jī)，如果試重質(zhì)量太大，振動(dòng)加大，600r/min即可能使振動(dòng)達(dá)到0. 2mm，