GH1-AA測速傳感器

工作原理：

    速度檢測器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機(jī)支架上，使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動(dòng)而產(chǎn)生的誤動(dòng)作。速度檢測器無需工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機(jī)運(yùn)行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時(shí)，檢測器重的繼電器動(dòng)作輸出控制信號，速度可任意調(diào)節(jié)。

    在自動(dòng)化技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)速度測量較多，而且直線運(yùn)動(dòng)速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機(jī)可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機(jī)要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關(guān)系，并要求輸出電壓陡度大，時(shí)間及溫度穩(wěn)定性好。
    測速機(jī)一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體直接接觸。當(dāng)運(yùn)動(dòng)物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時(shí)，摩擦力帶動(dòng)傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動(dòng)脈沖傳感器，發(fā)送出一連串的脈沖。每個(gè)脈沖代表著一定的距離值，從而就能測出線速度。電磁感應(yīng)式，在轉(zhuǎn)動(dòng)的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動(dòng)是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。
    旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運(yùn)動(dòng)物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動(dòng)時(shí)帶動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個(gè)電脈沖信號?？捎蓹z測到的脈沖數(shù)，計(jì)算出速度。

    速度檢測儀, 主要用于檢測帶式輸送機(jī),在運(yùn)行中出現(xiàn)的膠帶與滾筒之間的打滑。本裝置采用比較的方式對膠帶額定速度和從動(dòng)滾筒線速度（即輸送帶實(shí)際運(yùn)行速度）來檢測輸送帶打滑的數(shù)據(jù)。并且能夠及時(shí)發(fā)出報(bào)警及停機(jī)信號，防止輸送帶打滑造成事故和損失，亦可用于多條輸送機(jī)聯(lián)鎖起動(dòng)和停機(jī)。非接觸式速度監(jiān)控傳感器安裝在從動(dòng)滾筒一端，與輸送帶不接觸，避免了對輸送帶的損傷和接觸不良造成的誤差。本裝置的主機(jī)為單片計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，具有較高的智能化程度和可靠的工業(yè)性能。適用于煤礦、冶金、電力、化工、交通等行業(yè)

2 技術(shù)參數(shù)
  工作電壓：5～24V航科轉(zhuǎn)速傳感器

  測量范圍：0～20KHz

  測速齒輪形式：模數(shù)2 ～ 4（漸開線齒輪）

  輸出信號：方波，其峰峰值等于工作電源電壓幅度，與轉(zhuǎn)速無關(guān)，zui大輸出電流20mA

  工作溫度：-30 ～+70℃航科轉(zhuǎn)速傳感器

  安裝間隙：1～2mm

  重 量：約400g

3 注意事項(xiàng)

     a.不允許在溫度為250℃以上及強(qiáng)磁場環(huán)境中使用及放置；

     b.安裝及運(yùn)輸過程中應(yīng)避免強(qiáng)烈撞擊；

     c.在被測軸跳動(dòng)較大時(shí)，應(yīng)注意適應(yīng)放大安裝間隙，以免損壞；

     d.本傳感器只能作為訊號器使用而不能作供電電源使用。

1. 電機(jī)、發(fā)電機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速測量監(jiān)視、控制
2. 汽輪機(jī)、空分機(jī)轉(zhuǎn)軸監(jiān)視、控制
3. 風(fēng)機(jī)、水泵輸入轉(zhuǎn)軸速度監(jiān)視、控制
4. 機(jī)車、汽車速度顯示、積算、報(bào)警控制
5. 計(jì)速度、計(jì)長度、計(jì)位移場合
6. 其他與速度、長度有關(guān)的各種工業(yè)、實(shí)驗(yàn)室等場合

GH1-AA測速傳感器