節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動(dòng)作，直接控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸的進(jìn)排氣，通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，完成對(duì)機(jī)車(chē)的制動(dòng)與緩解。作用管壓力的變化既可受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞、空心閥桿、o形圈、供氣閥、供氣閥彈簧、緩解彈簧、閥體、上蓋及管座等組成。節(jié)氣閥的使用方法

德國(guó)GCE節(jié)氣閥型號(hào)齊全                                                                                                                   節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動(dòng)作，直接控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸的進(jìn)排氣，通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，完成對(duì)機(jī)車(chē)的制動(dòng)與緩解。作用管壓力的變化既可受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞、空心閥桿、o形圈、供氣閥、供氣閥彈簧、緩解彈簧、閥體、上蓋及管座等組成。節(jié)氣閥的使用方法
節(jié)氣閥的使用方法
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆下節(jié)氣閥前面的軟管。
2、鑰匙進(jìn)入到通電狀態(tài)（中間檔），此時(shí)腳踩油門(mén)，節(jié)氣門(mén)翻板能開(kāi)打開(kāi)，將清洗劑由節(jié)氣閥噴入進(jìn)氣歧管。噴射時(shí)間控制在30秒以下，噴射完成后靜置3分鐘。注意控制噴射時(shí)間，一次作業(yè)過(guò)量噴入清洗劑，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)亮。如果發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)亮，請(qǐng)重新設(shè)定警告燈即可。清洗過(guò)程中不要手去撥弄節(jié)氣門(mén)翻板。
3、裝回節(jié)氣閥前面的軟管啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。輕踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000-2000RPM.。                  節(jié)氣閥工作原理
現(xiàn)在車(chē)輛都是電噴技術(shù)了，給你說(shuō)下電噴車(chē)的節(jié)氣閥原理，主要是有車(chē)輛電腦又稱(chēng)電子控制單元ECU根據(jù)車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)各部位傳感器（包括空氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，節(jié)氣門(mén)位置傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，冷卻液溫度傳感器，進(jìn)氣溫度是傳感器，氧傳感器，爆燃傳感器，大氣壓力傳感器，車(chē)速傳感器等）的信號(hào)綜合起來(lái)結(jié)合電腦行車(chē)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)控制噴油觜開(kāi)啟關(guān)斷時(shí)間以及點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)等控制車(chē)輛噴油量及各種工況下的空燃混合比，以達(dá)到節(jié)油，經(jīng)濟(jì)的效果。
3什么是節(jié)氣閥
控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的閥門(mén)，一般在進(jìn)氣總管上，老款的結(jié)合在化油器里面。                                     德國(guó)GCE節(jié)氣閥型號(hào)齊全