節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動(dòng)作，直接控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸的進(jìn)排氣，通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，完成對(duì)機(jī)車(chē)的制動(dòng)與緩解。作用管壓力的變化既可受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞、空心閥桿、o形圈、供氣閥、供氣閥彈簧、緩解彈簧、閥體、上蓋及管座等組成。

節(jié)氣閥德國(guó)GCE天津一級(jí)代理
節(jié)氣閥根據(jù)作用管的壓力變化而動(dòng)作，直接控制機(jī)車(chē)制動(dòng)缸的進(jìn)排氣，通過(guò)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置，完成對(duì)機(jī)車(chē)的制動(dòng)與緩解。作用管壓力的變化既可受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，也可以受分配閥的控制。節(jié)氣閥主要由膜板活塞、空心閥桿、o形圈、供氣閥、供氣閥彈簧、緩解彈簧、閥體、上蓋及管座等組成。
1節(jié)氣閥的使用方法
1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)5分鐘后，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，拆下節(jié)氣閥前面的軟管。
2、鑰匙進(jìn)入到通電狀態(tài)（中間檔），此時(shí)腳踩油門(mén)，節(jié)氣門(mén)翻板能開(kāi)打開(kāi)，將清洗劑由節(jié)氣閥噴入進(jìn)氣歧管。噴射時(shí)間控制在30秒以下，噴射完成后靜置3分鐘。注意控制噴射時(shí)間，一次作業(yè)過(guò)量噴入清洗劑，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)亮。如果發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)亮，請(qǐng)重新設(shè)定警告燈即可。清洗過(guò)程中不要手去撥弄節(jié)氣門(mén)翻板。
3、裝回節(jié)氣閥前面的軟管啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。輕踩油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1000-2000RPM.。
4、 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，排廢氣管可能會(huì)排出水分和白煙，這是清洗劑正在清洗節(jié)氣閥進(jìn)氣歧管引發(fā)的正?，F(xiàn)象。
5、注入的清洗劑全部耗盡后，排廢氣管不再排出白煙，確認(rèn)無(wú)怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象后，作業(yè)完成。
普通清洗方法：
本產(chǎn)品對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭和泥狀污穢有強(qiáng)烈的分解作用。推薦將節(jié)氣閥等發(fā)動(dòng)機(jī)部件拆卸后進(jìn)行清洗作業(yè)。
1、拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥模塊。
2、 利用漢高金裝進(jìn)氣門(mén)清洗劑進(jìn)行清洗作業(yè)。
3、將節(jié)氣閥安裝回原來(lái)的位置后，調(diào)節(jié)節(jié)氣閥參數(shù)（電腦初始化），作業(yè)完成。
節(jié)氣閥的使用方法
2節(jié)氣閥工作原理
現(xiàn)在車(chē)輛都是電噴技術(shù)了，給你說(shuō)下電噴車(chē)的節(jié)氣閥原理，主要是有車(chē)輛電腦又稱(chēng)電子控制單元ECU根據(jù)車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)各部位傳感器（包括空氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，節(jié)氣門(mén)位置傳感器，曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器，冷卻液溫度傳感器，進(jìn)氣溫度是傳感器，氧傳感器，爆燃傳感器，大氣壓力傳感器，車(chē)速傳感器等）的信號(hào)綜合起來(lái)結(jié)合電腦行車(chē)控制單元內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)控制噴油觜開(kāi)啟關(guān)斷時(shí)間以及點(diǎn)火時(shí)間正時(shí)等控制車(chē)輛噴油量及各種工況下的空燃混合比，以達(dá)到節(jié)油，經(jīng)濟(jì)的效果                                                                                                                                         節(jié)氣閥德國(guó)GCE天津一級(jí)代理