隨著各物流大咖相繼推出無(wú)人倉(cāng)，無(wú)疑將帶動(dòng)整行業(yè)的快速發(fā)展。 作為無(wú)人倉(cāng)里的一員，智能無(wú)人搬運(yùn)叉車隨著各個(gè)市場(chǎng)變革將成為智能化設(shè)備中的翹楚。多方因素促進(jìn)無(wú)人叉車替代傳統(tǒng)叉車，市場(chǎng)容量巨大。

智能無(wú)人搬運(yùn)叉車相較于普通叉車優(yōu)勢(shì)明顯，在存取環(huán)節(jié)中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。

1. 搬運(yùn)效率的大幅提升

智能無(wú)人搬運(yùn)叉車近乎毫無(wú)限制的定制化選項(xiàng)和少化投資可獲得物料搬運(yùn)效率的提高，且減少現(xiàn)場(chǎng)傷害，內(nèi)置的安全協(xié)議和傳感器可防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生同時(shí)不會(huì)影響其他交通； 節(jié)省資源，無(wú)人駕駛的搬運(yùn)作業(yè)可以優(yōu)化人力資源；優(yōu)化能源利用，可以在沒(méi)有光線和沒(méi)有溫度調(diào)節(jié)的區(qū)域執(zhí)行物料搬運(yùn)。

2. 節(jié)省成本

使用智能無(wú)人搬運(yùn)叉車進(jìn)行可重復(fù)的物料搬運(yùn)可大幅降低產(chǎn)品、材料和場(chǎng)地方面的損耗，并保證作業(yè)環(huán)境安全。盡管必要的培訓(xùn)和認(rèn)證提高了叉車操作的安全性，但仍然有很多事故發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，美國(guó)每年在叉車相關(guān)的事故中有100名工人喪生，20000人嚴(yán)重受傷。通過(guò)將安全性整合到自動(dòng)化叉車中，可以大幅降低事故發(fā)生率；

3. 智能無(wú)人搬運(yùn)叉車更加柔性化，適應(yīng)性更為廣泛

對(duì)于更加柔性化的制造和更為復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)節(jié)的離散型制造企業(yè)而言，除了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的物料搬運(yùn)之外，則迫切需要能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)對(duì)接的物流運(yùn)輸設(shè)備，這正是無(wú)人叉車的用武之地。無(wú)人叉車能在生產(chǎn)線、倉(cāng)庫(kù)、圖書(shū)館、金庫(kù)、車站等多樣生產(chǎn)場(chǎng)景根據(jù)其不同的需求，在不同的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)各種不同的功能。能大限度地減少物流流程周期，減少物流消耗，大限度地提高搬運(yùn)系統(tǒng)效率。

 

智能無(wú)人搬運(yùn)叉車：

指標(biāo)	參數(shù)
外形尺寸L*D*H(mm)	1615*900*1725
荷載中心距(mm)	600MM
軸距	1126
自重(含電池)	480KG
導(dǎo)航方式	視覺(jué)導(dǎo)航
操作方式	自動(dòng)或手動(dòng)
額定承載能力(kg)	1000
自由起升高度（mm）	1295
軸距（提升/下降）（mm）	1126
額定運(yùn)行速度(空載)(m/s)	1
導(dǎo)引定位精度(mm)	±10
重復(fù)定位精度(mm)	±10
小轉(zhuǎn)彎半徑(貨叉提升)(mm)	1295
小通道寬度(mm)	2026（托盤(pán)800*1200）
避障	視覺(jué)和區(qū)域安全激光
碰撞條檢測(cè)	車頭半包圍碰撞條檢測(cè)
托盤(pán)檢測(cè)	具備
急停按鈕	左右急停按鈕
聲光報(bào)警	具備