代理德國REXROTH柱塞泵A10VS028DR/31R
德國力士樂REXROTH柱塞泵A10VS028DR/31R-VPA12N00使用恒流電信號。這種類型的信號將有助于補償當電流導致電磁閥溫度和電阻增加時可能發(fā)生的漂移。流量直接與施加到放大器的命令信號成比例地計量。閥芯上加工的計量槽口增強了計量性能。當閥芯從其中心位置移動時，這些計量槽口會形成越來越大的孔口面積，從而允許更多的流體通過。

代理德國REXROTH柱塞泵A10VS028DR/31R

德國力士樂REXROTH柱塞泵A10VS028DR/31R-VPA12N00使用恒流電信號。這種類型的信號將有助于補償當電流導致電磁閥溫度和電阻增加時可能發(fā)生的漂移。流量直接與施加到放大器的命令信號成比例地計量。閥芯上加工的計量槽口增強了計量性能。當閥芯從其中心位置移動時，這些計量槽口會形成越來越大的孔口面積，從而允許更多的流體通過。電氣連接器的機液排放伺服機構執(zhí)行器口壓力作用在出口節(jié)流座閥的大外徑和出口節(jié)流座閥裙邊（或閥座）之間的環(huán)形差動面積上。

彈簧腔的壓力作用在出口節(jié)流座閥的整個大外徑面積上，趨于關閉出口節(jié)流座閥。當出口節(jié)流的元件關閉時，彈簧腔中的壓力通過出口節(jié)流座閥中的是活塞或柱塞的往復運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定子不受其它橫向作用力。轉子裝在配流軸上。塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。

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供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，柱塞與滑靴球鉸相連，并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉動時，它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉子轉動時，由于定于的偏心作用，柱塞將作往復運動，它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道，并由配流軸上吸油口控制，泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。

摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法，形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用，不受其他外力的作用節(jié)流口與執(zhí)行器口的壓力相平衡。因為在彈簧腔的壓力僅有部分被作用在環(huán)形面積上的執(zhí)行器口的壓力所抵消，出口節(jié)流座閥保持關閉，提供的油箱口壓力是低于執(zhí)行器口的壓力。先導壓力作用在進口節(jié)流彈簧腔，通過控制端蓋墊中的通道傳輸?shù)竭M口節(jié)流柱塞，打開出口節(jié)流座閥。作用在出口節(jié)流柱塞上的力，推座閥－推桿離開閥座，并且克服反向彈簧，打開從出口節(jié)流彈簧腔到油箱油口的通道。

然后，油液從執(zhí)行器油口通過出口節(jié)流座閥中的節(jié)流口至彈簧腔，再到油箱。這個流量形成了通過出口節(jié)流座閥中的節(jié)流口的壓差，這個壓差要從執(zhí)行器油口壓力中減去，這樣就降低了出口節(jié)流彈簧腔的壓力。當出口節(jié)流彈簧腔中的壓力降至足夠低時，作用在環(huán)形面積上的執(zhí)行器油口壓力將克服出口節(jié)流彈簧腔的壓力，并且打開出口節(jié)流座閥，推動座閥－推桿。這個運動將趨于朝著閥座關閉與閥門的電氣連接是在接線外殼中進行的，并且提供接地端子。 SP1 和 SP2 型號的每個電磁閥上都有鏟形端子。通過線圈類型，還可提供 DIN 43650 連接器。

產(chǎn)品選型：

festoMHE3-M1H-3/2G-1/8-K DC24V

大金ks0-g03-4cb-20

Kubler8.5850.1241.G102  

諾冠4040214

T1000C4800 

ASCOEF8314G301 24VDC

寶德444696

444799

賀德克EDS3446-2-0250-000

紐曼帝克152SA400MO017N61,24VDC

亨士樂AC61/1213EQ.72VDZ

日本SMC電磁換向閥 VFS3310-5DZ-03

日本SMC電磁換向閥 VT317-5DZ-02

日本SMC電磁換向閥 VXD232BZ2A

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