油研YUKEN電磁換向閥如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長(zhǎng)，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了，在工作時(shí)，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時(shí)，必須認(rèn)真測(cè)量淮桿的伸出長(zhǎng)度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。以上各項(xiàng)引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。一

油研YUKEN電磁換向閥如果更換的電磁鐵的安裝距離比原來的長(zhǎng)，則與閥裝配后，由于推桿顯得短了，在工作時(shí)，閥芯的換向行程比規(guī)定的行程要小，閥的開口度也變小，使壓力損失增大，油液容易發(fā)熱，甚至影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度。因此，使用者自行更換電磁鐵時(shí)，必須認(rèn)真測(cè)量淮桿的伸出長(zhǎng)度與電磁鐵的配合是否合適，絕不能隨意更換。以上各項(xiàng)引起電磁鐵燒毀的原因主要出現(xiàn)于交流型的電磁鐵，直流電磁鐵一般不致于因故障而燒毀。一般電磁閥兩端的油腔是泄油腔或回油腔，油研YUKEN電磁換向閥應(yīng)檢查該腔壓力是否過高。如果在系統(tǒng)中多個(gè)電磁閥的泄油或回油管道串接在一起造成背壓過高，則應(yīng)將它們分別單獨(dú)接回油箱。

油研YUKEN電磁換向閥電磁鐵后端有個(gè)密封螺釘，在初次安裝工作時(shí)，后腔存有空氣。當(dāng)油液進(jìn)入銜鐵腔內(nèi)時(shí)，如后腔空氣釋放不掉，將受壓縮而形成阻尼，使動(dòng)作遲緩。應(yīng)在初次使用時(shí)，擰開密封螺釘，釋放空氣，當(dāng)油液充滿后，再擰緊密封。推桿因長(zhǎng)期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點(diǎn)磨損，使閥芯換向行程不足，引起油腔開口變小，通過流量減小。應(yīng)更換推桿或電磁鐵。而應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際通路情況來決定。如果已經(jīng)造成差錯(cuò)，那末，對(duì)于三位型閥可以采用調(diào)換電氣線路的辦法解決。對(duì)于二位型閥，可以將電磁鐵及有關(guān)零件調(diào)頭安裝的方法解決。如仍無法更正時(shí)，只得調(diào)換管路位置，油研YUKEN電磁換向閥或者采用增加過渡通路板的方法彌補(bǔ)?？傊?，我們應(yīng)該知道，標(biāo)準(zhǔn)的液壓圖形符號(hào)，僅僅代表一種類型閥的代號(hào)，并不代表具體閥的結(jié)構(gòu)。

油研YUKEN電磁換向閥由于這類閥的口徑一般都比較大，管道較粗，一旦發(fā)生差錯(cuò)，更改很困難，在設(shè)計(jì)安裝時(shí)是必須加以注意的。電磁換向閥的進(jìn)出油腔，只要都是高壓腔，則是可以互換的，更換后的通路形式，則由具體更改的情況而定。但同油腔與高壓腔不能掉換。在有專門泄油腔結(jié)構(gòu)的電磁閥中，如園油腔的回油背壓低于泄油腔的允許背壓，油研YUKEN電磁換向閥則回油腔與泄油腔可以串接一起接回油箱。否則，均應(yīng)單獨(dú)接回油箱。