KTR聯(lián)軸器利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要求不高的機器。用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數(shù)值，對測得的數(shù)值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，zui后得出調(diào)整量和調(diào)整方向。這種方法應(yīng)用比較廣泛。KTR聯(lián)軸器此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設(shè)置，以消除軸向竄動對端面測量讀數(shù)的影響

KTR聯(lián)軸器利用直尺測量聯(lián)軸器的同軸度誤差，利用塞規(guī)測量聯(lián)軸器的平行度誤差。這種方法簡單，但誤差大。一般用于轉(zhuǎn)速較低、精度要求不高的機器。用兩個千分表分別測量聯(lián)軸器輪轂的外圓和端面上的數(shù)值，對測得的數(shù)值進行計算分析，確定兩軸在空間的位置，zui后得出調(diào)整量和調(diào)整方向。這種方法應(yīng)用比較廣泛。KTR聯(lián)軸器此法是在端面上用兩個千分表，兩個千分表與軸中心等距離對稱設(shè)置，以消除軸向竄動對端面測量讀數(shù)的影響，這種方法的精度很高，適用于需要精確對中的精密機器和高速機器。如：汽輪機、離心式壓縮機等。

KTR聯(lián)軸器裝配誤差的測量和求解調(diào)整量：使用不同找正方法時的測量和求解調(diào)整量大體相同，下面以外圓、端面雙表法為例，說明聯(lián)軸器裝配誤差的測量和求解調(diào)整量的過程。一般在安裝機械設(shè)備時，先安裝好從動機，再安裝主動機，找正時只需調(diào)整主動機。主動機調(diào)整是通過對兩軸心線同軸度的測量結(jié)果分析計算而進行的。KTR聯(lián)軸器的找正是電動機安裝的重要工作之一.找正的目的是在電動機工作時使主動軸和從動軸兩軸中心線在同一直線上.找正的精度關(guān)系到機器是否能正常運轉(zhuǎn),對高速運轉(zhuǎn)的機器尤其重要。

KTR聯(lián)軸器對連續(xù)運轉(zhuǎn)的機器要求始終保持準確的對中就更困難.各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產(chǎn)生的位移及基礎(chǔ)的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因.因此,在設(shè)計機器時規(guī)定兩軸中心有一個允許偏差值,這也是安裝聯(lián)軸器時所需要的.從裝配角度講，只要能保證聯(lián)軸器安全可靠地傳遞扭矩，KTR聯(lián)軸器兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉(zhuǎn)情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把聯(lián)軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。
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