標準砝碼的制作方法：

涉及一種砝碼，特別指一種用于檢定準確度等級及以下大型衡器的標準砝碼。

校稱用500公斤砝碼，衡器校準砝碼外形為長方形或圓柱形，只有兩面叉槽，沒有上面的凸面和下面的凹槽。由于上面只有對稱的兩個凹槽和橫柱，在吊運時很難達到平穩(wěn)移動，疊放和運輸也不安全，需配輔助加固設備。這類砝碼多數(shù)不能用叉車搬運，工作區(qū)域要求大，工作效率低。故研制一種可克服上述缺點，吊運平穩(wěn)，疊放和運輸安全的砝碼是有必要的。要解決的技術(shù)問題是提供一種標準砝碼，這種標準砝碼在傳統(tǒng)長方形砝碼基礎上又增加了與叉車配合的叉槽和配合吊運的凹槽橫柱，以更符合砝碼的疊放和運輸安全要求。

本文的技術(shù)問題由如下方案來解決標準砝碼：

校稱用500公斤砝碼，衡器校準砝碼的外形為長方體，兩面設叉槽，上面有對稱的凹槽和橫柱，正面中央設有配重調(diào)整腔，其特征是正面下方和側(cè)面下方設有對稱的通槽各兩個，上面四角對稱設有凹槽，凹槽各固定有用于平穩(wěn)吊運的橫柱，上面中央設有矩形凸臺，底面中央設有與矩形凸臺配合的矩形凹槽。還包括如下方案所述上面中央的矩形凸臺和底面中央的矩形凹槽呈傾角。

優(yōu)點是本標準砝碼材質(zhì)、質(zhì)量、準確度等級均符合JJG99-2006《砝碼》國家計量檢定規(guī)程的要求，它使用方便、運輸安全，可提高工作效率，并可多層疊放裝卸。同時可用叉車或吊車四方向裝卸，且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設計的凹槽配合汽車大箱上的長方形凸面在運輸中不再需要任何加固，安全性高。